A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
Есть ли разница между шатунами STI 04-07 12100AA181 и STI 08-12 12100AA291?
Fire45
Субарист
- Авг
- 0
- 16
12100AA181 это 255 мотора шатун, 12100-AA291 на 257 моторе
у сти есть еще шатун с 207 литровика он тяжелее и брутальней что ли 12100-AA161
Вес у них разный при одинаковой геометрии. 60-70 грамм разброс. Их мешать нельзя в одном моторе. Такой вес не выбрать не пильнуть.)))
у сти есть еще шатун с 207 литровика он тяжелее и брутальней что ли 12100-AA161
Вес у них разный при одинаковой геометрии. 60-70 грамм разброс. Их мешать нельзя в одном моторе. Такой вес не выбрать не пильнуть.)))
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
Я собираю новый мотор 2.5, вопрос какие лучше шатуны комплектом поставить из стоковых.
Мотор планируется для гражданской эксплуатации, СЖ 8,7 бензин 98, головы фазные от ждм форестера 2.0 Более 1 1.2 бара дуть не планирую, важен момент на низах. Турбина VF-36.
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Сток сти, ну и поршня тоже стишные нужны. Я бы делал так. Этого достаточно для чвн и хорошего ресурса.
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
а шатуны то какие из 3х партнамберов лучше?
Fire45
Субарист
- Авг
- 0
- 16
12100-AA291 на 257 моторе
Они 257 мотора и легче, бери у ребят с клуба, у них есть по весу подобранные, поршня, шатунчики, пальчики.
например поспрашай у [h=1]KARLSON[/h]не реклама, я у него на капиталку брал, всё хорошо. Ценник как правило в клубе гуманней чем у лавок типа экзиста.
A
akhmad
Новичок
- Мар
- 1
- 0
STI 04-07 -это шатун 12100AA180 в тч и jdm ,по FAST 12100AA181 является заменителем 12100AA180, а на ГРБ 12100AA291 в тч и ЖДМ, на вид одно и то же имхо просто замена номера как 1 на конце, интересно, что от старых 205х шатунов отличается крепление крышки шатуна, на сти на шпильке, а на 205 на болте.
Последнее редактирование:
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Они разные, у грбшного нет перегородки в центре шатуна