S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
В усиленнии блока в промежутках между гильзамиSlava555 написал(а):Много где встречаю фразы про блоки , закрытый и открытый блок в чем разница ? и в чем отличия сухих и мокрых гильз ?
На представленной фотографии видно, что расстояние между гильзами и самим блоком закрыта. Это достигается либо заводским либо незаводским (вваривание перемычек) способом. Вот собственно и все отличие. Незаводское "закрытие" блока используется для его усиления при увеличении нагрузок на двигатель в процессе тюнинга.sleeper написал(а):уважаемый tc-pleyada,а не могли бы дать более развернутый ответ,всем интересно ж ))
tc_pleyada написал(а):На представленной фотографии видно, что расстояние между гильзами и самим блоком закрыта. Это достигается либо заводским либо незаводским (вваривание перемычек) способом. Вот собственно и все отличие. Незаводское "закрытие" блока используется для его усиления при увеличении нагрузок на двигатель в процессе тюнинга.sleeper написал(а):уважаемый tc-pleyada,а не могли бы дать более развернутый ответ,всем интересно ж ))
если стоят гильзы, то закрытый блок не нужен, дартоновские гильзы спокойно переваривают 2,2 бара избытка с закисью. Главное крепкие поршня и шатуны поставить.Slava555 написал(а):Хочу построить мотор 2.7 литра на 257 блоке , строкер Brian Crower 2.71L Pro Series EJ257 Stroker Kit + гильзы Darton .
Сколько лс выдержит такой двигатель ?
Можно ли сделать самому закрытый блок ?
Есть рецепт двигателя 700 сил ?
пожалуйстаSlava555 написал(а):Спасибо большое !
Это очень оптимистичное заявление!Bilyk WRX написал(а):если стоят гильзы, то закрытый блок не нужен, дартоновские гильзы спокойно переваривают 2,2 бара избытка с закисью. Главное крепкие поршня и шатуны поставить.Slava555 написал(а):Хочу построить мотор 2.7 литра на 257 блоке , строкер Brian Crower 2.71L Pro Series EJ257 Stroker Kit + гильзы Darton .
Сколько лс выдержит такой двигатель ?
Можно ли сделать самому закрытый блок ?
Есть рецепт двигателя 700 сил ?
tc_pleyada написал(а):Это очень оптимистичное заявление!
а с чего мы должны к вам переться за три-девять земель? мы лучше в польшу съездим.Ориоль написал(а):tc_pleyada написал(а):Это очень оптимистичное заявление!
Да это Украина,ребята без обид,но Вас послушать,всё решения уже есть,всё просто,но чего не вижу я Ваших машин в Москве на драге с чудо результатами.
Bilyk WRX написал(а):Для гильз полузакрытого блока достаточно, он и так будет сильно греться, если ставить гильзы в полностью закрытый блок, перегрев мотора будет очень сильный, необходимо будет устанавливать в обязательном порядке маслянный радиатор. (он в любом случае не помешает)Ориоль написал(а):Да это Украина,ребята без обид,но Вас послушать,всё решения уже есть,всё простоtc_pleyada написал(а):Это очень оптимистичное заявление!
Почему это?Bilyk WRX написал(а):а с чего мы должны к вам переться за три-девять земель? мы лучше в польшу съездим.Ориоль написал(а):tc_pleyada написал(а):Это очень оптимистичное заявление!
Да это Украина,ребята без обид,но Вас послушать,всё решения уже есть,всё просто,но чего не вижу я Ваших машин в Москве на драге с чудо результатами.
а на счет решений, так они все давно есть, если шире глаза открыть, а не копаться в своей песочнице.
Для гильз полузакрытого блока достаточно, он и так будет сильно греться, если ставить гильзы в полностью закрытый блок, перегрев мотора будет очень сильный, необходимо будет устанавливать в обязательном порядке маслянный радиатор. (он в любом случае не помешает)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?