Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ужор антифриза

  • Автор темы Санёк СПб
  • Дата начала
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Подскажите,у кого какой ужор антифриза на авто?
А то чего-то у меня за 2-3 месяца 1-1.5литра приходится доливать. Так и должно быть?
 
МЯСNIK

МЯСNIK

Спартаковец
Янв
12
38
заедь на яму и посмотри. у меня такая тема тоже была...потом поменял помпу и все нормализовалось....
 
T

toshik79

Новичок
Сен
0
0
Да стоять вообще-то должен уровень. Разве что летом немножко испаряться может, но там грамм 50-100 может быть за лето. Выхлоп не воняет? Цвет выхлопа обычный?
 
Паша aka ost22

Паша aka ost22

Новичок
Окт
0
0
У меня тоже уходил, оказалось сильно сопливил нижний шланг радиатора. Поменяли, уже недели три уровень стабильный.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
toshik79 написал(а):
Да стоять вообще-то должен уровень. Разве что летом немножко испаряться может, но там грамм 50-100 может быть за лето. Выхлоп не воняет? Цвет выхлопа обычный?
Нажмите для раскрытия...
Выхлоп воняет,так как нет катов вообще.
У помпы пробег 180-190 т.км уже.
 
KhAnSeR

KhAnSeR

Новичок
Окт
0
0
+1 так же антифриз уходит... над будет разобраться
 
shrek

shrek

Зелёный и злой
Июн
23
38
Уходил антифриз вместе с маслом по 1,5 литра на 1000 км. - итог вскрытие!
Замена поршневой!
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
У меня антифриз уходит гдет до минимальной отметки и там останавливается. Т.е. если не доливать то он всегда на минимуме, если доливать, то уходит до минимума. Мистика короч. Забил. :)
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Мало того у меня так было и до капиталки, с самого начала. Хз короч, не доливаю. Проверяю в верхнем маленьком бачке, либо в большой с фонариком надо лезть... :)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
NRat написал(а):
Мало того у меня так было и до капиталки, с самого начала. Хз короч, не доливаю. Проверяю в верхнем маленьком бачке, либо в большой с фонариком надо лезть... :)
Нажмите для раскрытия...
Верхний "маленький" на ХОЛОДНУЮ должен ВСЕГДА быть под завязку.
Либо крышку открутил и она влажная.
Либо на верхний патрубок радиатора СЛЕГКА надавил=антифриз выплескивается...

Если в этом бачке не так= что то НЕ В ПОРЯДКЕ.
Как вариант пробиты прокладки головок.
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
mr.polikarp написал(а):
Верхний "маленький" на ХОЛОДНУЮ должен ВСЕГДА быть под завязку.
Либо крышку открутил и она влажная.
Либо на верхний патрубок радиатора СЛЕГКА надавил=антифриз выплескивается...

Если в этом бачке не так= что то НЕ В ПОРЯДКЕ.
Как вариант пробиты прокладки головок.
Нажмите для раскрытия...

Прокладки вряд ли - капиталка недавно была.
К тому же не понятно почему не уходит ниже минимума если не в порядке.
 
Zlo-Kli

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
NRat
у меня тоже самое! Сколько не лей-минималка и все,ниже не идет! :D
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
NRat
Zlo-Kli
+ 7926 такая же фигня , дольешь до максимума , через неделю уходит на минимум и там может стоять месяцами ) забил болт , езжу.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Парни поверьте...
У меня было так (РЕАЛЬНО БЫЛО на 2х субах):
1. Уходил антифриз ("останавливался" на мин.).
2. Уходил постоянно, нужно доливать...

Причины:
1.Поднятые головы ДВА раза.
2.Дырявый радиатор (раза 3-4)...текут сварные швы, протирались соты.
Заваривал и менял...).
3. Просто тупо плохо затянули прокладки после капиталки (сопливились).

Если (вехний)бачек на холодную НЕ ПОЛНЫЙ=100% что то не в порядке.

p/s. Для информации: С пробитыми прокладками можно "тошнить" 10-20тыщ. км.
С прогоревшими перемычками тоже тыщ 10ть легко.
Только масло и антифриз подливай...

Летом 6сек. проверяется= выходим на трассу, включаем кондей и 150-160км.ч минут 3-5.
Если температура двигателя растет= на переборку.
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
mr.polikarp
ну а если масло не ест, не дымит и видимых течей нет , то куда он сцука девается ? )
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
mr.polikarp написал(а):
p/s. Для информации: С пробитыми прокладками можно "тошнить" 10-20тыщ. км.
С прогоревшими перемычками тоже тыщ 10ть легко.
Только масло и антифриз подливай...
Нажмите для раскрытия...
смотря как еще сопливит, можно и все 100 тыщ откатать.
mr.polikarp написал(а):
Летом 6сек. проверяется= выходим на трассу, включаем кондей и 150-160км.ч минут 3-5.
Если температура двигателя растет= на переборку.
Нажмите для раскрытия...
с гайцами бы еще договориться.... =)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Крюк написал(а):
mr.polikarp
ну а если масло не ест, не дымит и видимых течей нет , то куда он сцука девается ? )
Нажмите для раскрытия...
В выхлопную трубу как вариант...
Он может "парить" незначительно на микро дырках швов радиатора...
Если патрубок "мягкий" на прогретой машине= где то "сифонит".

Если СИЛЬНО дуется и после отжига ГОРЯЧИЙ-горячий= есть вероятность подъема голов.

p/s. ОООчень много с поднятыми головами ездят и даже не догадываются (почти не догадываются).
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
это , я опять запараноил. Может из за прогоревшей прокладки дергаться на бусте 1,5 на пятой передаче ???
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху