Утепляемся?, Зима пришла...

Картонка перед радиатором нужна скорее от "сквозняка", чем от тепла. У меня от пробега по межгороду при температуре за -30 засвистели подшипники гур и генератора, шумно двигатель работал.
Париться с утеплением авто до температур не ниже -15, нет смысла.
Можно и при -20 заводить, но тут уж практически холодный запуск получается. Мне жалко авто, я в теплый гараж ставить начинаю.
Для более отрицательных температур, за -30 и далее, у нас затягивают "морду" в брезент жаропрочный, от капота до коробки + войлок под капот. Участок коллектора кажись обматыват стеклотканью, чтоб брезент не горел. Все это позволяет сохранить тепло при стоянках длительных, реже автозапуск пользовать.
У меня зимой авто становится машиной выходного дня, я поставил картонку перед радиатором и маслокулером (окошко все равно оставил), сверху войлок, за -30 закрываю кулер. Так буду ездить всю зиму. Температура зимой у нас от -30 до -50.

гараж!!!!!!!!!!!

Установлен подогрев DEFA + одеяло Автотепло + автозапуск.

гараж!!!!!!!!!!! быстрее сгниёт в гараже... постоянная разморозка заморозка... отсутствие вентиляции итд

шадоу почём ставил DEFA

meth написал(а):

Картонка перед радиатором нужна скорее от "сквозняка", чем от тепла. У меня от пробега по межгороду при температуре за -30 засвистели подшипники гур и генератора, шумно двигатель работал.
Париться с утеплением авто до температур не ниже -15, нет смысла...
...поставил картонку перед радиатором и маслокулером (окошко все равно оставил), сверху войлок, за -30 закрываю кулер. Так буду ездить всю зиму. Температура зимой у нас от -30 до -50.

Нажмите для раскрытия...

+1

ничего не сгниет!
в гараже ты знаешь тоже уже минус)
хотя смотря какой регион!!!

да и вечно зачем ездить на субару? Есть ведь новая субару)))