Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Установка педали сцепления при перекидке руля

Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Приветствую!
Имеется лупатый врыкс правый руль.Подскажите,пожалуйста,кто сталкивался,как при перекидке руля на лево установить педаль сцепления?
На левой стороне в районе педалм сцепления проходят топливные шланги плюс отсутствуют крепления педали.В добавок с правой стороны в лонжероне есть выемка,с левой стороны она отсутствует.Как заколххозить педаль вообще не представляю(((
Если имеет значение руль перекидывался ранее прошлым владельцем,я же затеял свап автомата на механику и возникла такая проблема:neutral:
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
на ждм педаль сцепы напрямую
на евро через длинную тягу
колхозить офигеешь надо леворукий блок пеалей-сцепа тормоз
и дырки сверлить под цилиндр сцепления в проштамповке
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
Оч интересно, на Форестере Сти тоже так же колхозить нужно
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Все детали нужно брать с леворукой машины - лучше иметь моторный щит леворукий. На праворукой машине сам щит такой же, нужно только переделать отверстия, какие-то заварить... Я брал картон, обрисовывал на леворукой щите отверстия и переносил шаблон на проворукую. Кронштейны рулевого. печки, гашетки, мозга и всего остального степ байстеп отпиливаются/высверливаются и переставляются. Тоже самое с трапецией дворника - верхнюю планку проще отсверлить - а там уже все видно что с печкой нужно делать... Лучше не колхозить а тупо преставить все детали, все приливы под печку, кондей, сцепу, ковер, подставку под ногу там есть
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Turbo-Race написал(а):
на ждм педаль сцепы напрямую
на евро через длинную тягу
колхозить офигеешь надо леворукий блок пеалей-сцепа тормоз
и дырки сверлить под цилиндр сцепления в проштамповке
Нажмите для раскрытия...
У меня есть леворукий блок педалей,у меня вопрос именно в плане крепежа.Я думал,что крепления симметриченые на правой и левой стороне,а по факту нет.Плюс топливные шланги там проходят...
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
pashylin написал(а):
Все детали нужно брать с леворукой машины - лучше иметь моторный щит леворукий. На праворукой машине сам щит такой же, нужно только переделать отверстия, какие-то заварить... Я брал картон, обрисовывал на леворукой щите отверстия и переносил шаблон на проворукую. Кронштейны рулевого. печки, гашетки, мозга и всего остального степ байстеп отпиливаются/высверливаются и переставляются. Тоже самое с трапецией дворника - верхнюю планку проще отсверлить - а там уже все видно что с печкой нужно делать... Лучше не колхозить а тупо преставить все детали, все приливы под печку, кондей, сцепу, ковер, подставку под ногу там есть
Нажмите для раскрытия...
Не могли бы более подробно описать процесс установки именно педального узла?)
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Неужели не знает никто?((
Какова процедура установки педали сцепления при перекидке руля с права на лево?Сделать дырку в выштамповке моторного щита под цилиндр сцепы и все в теории должно встать дальше?
 
G

GADOSTb

Новичок
Ноя
0
0
начнем по порядку на пруле цилиндр сцепления идет напрямую от педали и расположен левее гтц и вакуумнка (если смотреть по ходу движения)
на левом руле привод цилиндра сцепления идет через тягу и сам цилиндр расположен правее гтц (тоесть нужен леворукий педальный узел)
в моторном щите есть отштамповка под цилиндр сцепления делаешь в нем отверстия по аналогии с родным нужно насколько я помню отсверлить плошадку крепления вакуумника и приварить на новое место с левой стороны
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
GADOSTb написал(а):
начнем по порядку на пруле цилиндр сцепления идет напрямую от педали и расположен левее гтц и вакуумнка (если смотреть по ходу движения)
на левом руле привод цилиндра сцепления идет через тягу и сам цилиндр расположен правее гтц (тоесть нужен леворукий педальный узел)
в моторном щите есть отштамповка под цилиндр сцепления делаешь в нем отверстия по аналогии с родным нужно насколько я помню отсверлить плошадку крепления вакуумника и приварить на новое место с левой стороны
Нажмите для раскрытия...
В топливные шланги упирается цилиндр сцепления.их переносить каким-то образом надо?или что-то не так делается?
 
G

GADOSTb

Новичок
Ноя
0
0
топливные шланги с лева по стокану которые идут!???
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
GADOSTb написал(а):
топливные шланги с лева по стокану которые идут!???
Нажмите для раскрытия...
Отверстие куда должна сама педаль вставляться,там три топливных шланга,плюс сам цилиндр сцепления упирается в стакан.С правой стороны под него есть выемка в стакане,а слевой нету
 
G

GADOSTb

Новичок
Ноя
0
0
вот фото леворукого моторного шита в красно овале место под цилиндр сцепления, какие шланги какая выемка зачем!?
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
GADOSTb написал(а):
вот фото леворукого моторного шита в красно овале место под цилиндр сцепления, какие шланги какая выемка зачем!?
Нажмите для раскрытия...
Протупил,искал отверстие над педалью сцепы,а не справа от гтц))).
Спасибо вам за помощь!
 
Homan

Homan

Субарист
Апр
1
18
Тяй написал(а):
В топливные шланги упирается цилиндр сцепления.их переносить каким-то образом надо?или что-то не так делается?
Нажмите для раскрытия...
проще уж бачек на цилиндре сцепы сделать выносным и перенести туда где он мешаться не будет, от нивы отлично подходит=)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху