Есть в наличии маслофорсунки , звоните.Здравствуйте.. собираю свой старый 20e. хочу установить маслофорсунки где их взять? в каком моторе они ставились, что-бы заказать... а может у кого есть они на продажу!
Ну и классический вопрос. Какой маслнасос поставить?
Всем спасибо за внимание!
Есть в наличии маслофорсунки , звоните.
С ними крайне рекомендую 12мм насос.
руслан а ты вилел в разборе тюнинг насос ?Есть в наличии маслофорсунки , звоните.
С ними крайне рекомендую 12мм насос.
А еще лучше тюннинг насос, 12 тоже может давления чуть не хватать!
руслан а ты вилел в разборе тюнинг насос ?
В разборе нет в ручках держал.руслан а ты вилел в разборе тюнинг насос ?
в смысле ты знаешь что в нем доработно ?руслан а ты вилел в разборе тюнинг насос ?
В том смысле что его просто дорабатывают? Ну просто не все сами все делают руками, на рынке есть готовые решения уже.
В разборе нет в ручках держал.руслан а ты вилел в разборе тюнинг насос ?
лучше вопрос поставить по-другому, так как Руслан знает АБСОЛЮТНО ВСЁ )))в смысле ты знаешь что в нем доработно ?
лучше вопрос поставить по-другому, так как Руслан знает АБСОЛЮТНО ВСЁ )))
В каком тюнинг насосе, что именно доработано??
Форма ответа
Косворт - то-то и то-то
Атомик - то-то и то-то
итд
И еще желательно его собственный рейтинг, чем атомик круче косворта, например, и почему Руслан считает, что в целом всё это гуано )))
лучше вопрос поставить по-другому, так как Руслан знает АБСОЛЮТНО ВСЁ )))
В каком тюнинг насосе, что именно доработано??
Форма ответа
Косворт - то-то и то-то
Атомик - то-то и то-то
итд
И еще желательно его собственный рейтинг, чем атомик круче косворта, например, и почему Руслан считает, что в целом всё это гуано )))
Женя а зачем мне знать что конкретно там дорабатывается, это не мой хлеб это твой, вот тебе и объяснятьв смысле ты знаешь что в нем доработно ?
Это твое заявление, не мое, но можешь так думать я не противлучше вопрос поставить по-другому, так как Руслан знает АБСОЛЮТНО ВСЁ )))
опять же я такого НИГДЕ не говорил, я сказал что мне 12 чуть не хватает на оборотах с форсами скажем так, но я решил вопрос по другому в данном случае!В каком тюнинг насосе, что именно доработано??
Форма ответа
Косворт - то-то и то-то
Атомик - то-то и то-то
итд
Где я писал гумноИ еще желательно его собственный рейтинг, чем атомик круче косворта, например, и почему Руслан считает, что в целом всё это гуано )))
Ок. Каков собственный опыт? ЛИЧНЫЙ? Что ставилось из насосов? С какими зазорами? Какое было давление? Ресурс? Что значит "чуть не хватает"? В чём измеряется "чуть"? Почему решили, что не хватает? Как именно был решен вопрос с нехваткой давления? (если не секрет, конечно :wink: )
Ок. Каков собственный опыт? ЛИЧНЫЙ? Что ставилось из насосов? С какими зазорами? Какое было давление? Ресурс? Что значит "чуть не хватает"? В чём измеряется "чуть"? Почему решили, что не хватает? Как именно был решен вопрос с нехваткой давления? (если не секрет, конечно :wink: )
Субару 400+ сил на каждый день с нормальным ресурсом нет и быть не может. Или из 400 каждый день будет использоваться не больше 250, но даже тогда 100к под вопросом. Или для разработки и испытаний такого ДВС потребуется задействовать такие финансовые и умственные ресурсы, которые никому из нас, на этом форуме, не снились.
А если говорить про машину 400+ на каждый день с нормальным ресурсом, то, например, CL63AMG )))
личный опыт, эво10 чвн 375сил 120ткм.. вот это норм...А если в диапазоне до млн ?
Эво на 9й турбе + ЧВН или 335й пропеллер потянут ? ))
Проедут, хотябы 100 т км ?
Ок. Каков собственный опыт? ЛИЧНЫЙ? Что ставилось из насосов? С какими зазорами? Какое было давление? Ресурс? Что значит "чуть не хватает"? В чём измеряется "чуть"? Почему решили, что не хватает? Как именно был решен вопрос с нехваткой давления? (если не секрет, конечно :wink: )
Субару 400+ сил на каждый день с нормальным ресурсом нет и быть не может. Или из 400 каждый день будет использоваться не больше 250, но даже тогда 100к под вопросом. Или для разработки и испытаний такого ДВС потребуется задействовать такие финансовые и умственные ресурсы, которые никому из нас, на этом форуме, не снились.
А если говорить про машину 400+ на каждый день с нормальным ресурсом, то, например, CL63AMG )))
Ок. Каков собственный опыт? ЛИЧНЫЙ? Что ставилось из насосов?
Зазоры чего по конкретнее, коли вопросов много и хочется поговорить, надо их правильно задавать (вкладыши, облитерация, про что речь)С какими зазорами?
Я думаю у меня здесь опыта по больше чем у тебя, думаю у тебя не было мотора гильзованного с масло форсунками, тем более 255 и почти 4 года эксплуатации такого мотораКакое было давление?
Давление на 11-12 насосе сильно не отличается, точнее оно одно и тоже, разница лишь в литраже прокачиваемости масла в моем случае. Давление на холостом с масло форсунками и кулером будет 1,2-1,5 максимум на 50 масле, на оборотах максимум 5, а это является нижней границей для нормальной обеспечения вкладышей, по этому пишу ЧУТЬ НЕ хватает! Естественно зависит все от зазоров вкладышей так сказать, но на ковке сильно они у нас не разнятся, особенно когда 400 пони собираетесь снимать.Ресурс? Что значит "чуть не хватает"? В чём измеряется "чуть"? Почему решили, что не хватает?
Да у меня вообще секретов нет так сказать, почтиКак именно был решен вопрос с нехваткой давления? (если не секрет, конечно :wink: )
Я не люблю аппиляционные заявления людей, они за собой как правило ничего НЕ несут серьезногоСубару 400+ сил на каждый день с нормальным ресурсом нет и быть не может
Это не так я уже могу опровергнуть эту цифру своим личным опытом, правда не 400 а 350 было максимум, но каждый день больше 300 а не 250, пробег составил 85 000 и проехал бы 100 без проблем, если бы не тупость моя и сдохший бензонасос.Или из 400 каждый день будет использоваться не больше 250, но даже тогда 100к под вопросом.
Я здесь немного некорректно выражусь, не надо сравнивать свои умственные способности с пособностями других людей это не одно и тоже так сказатьИли для разработки и испытаний такого ДВС потребуется задействовать такие финансовые и умственные ресурсы, которые никому из нас, на этом форуме, не снились.
Субару 400+ сил на каждый день с нормальным ресурсом нет и быть не может
Денис не будет никакой проблемы с Эвиком при условии нормальной прошивки и если что нибудь НЕ прое-ть!Эво на 9й турбе + ЧВН
личный опыт, эво10 чвн 375сил 120ткм.. вот это норм...
эво на 9й турбе с 400сил это в сопли почти отжатый конфиг.. ниодин в сопли конфиг не проедет 400сил..и 100ткм
суда с 35гпрретом тоже пройдет 100км на 400лс..=)
Конечно, это же очевидно и дело не в воздухе прежде а в давлении наддуваНу Тюн Валы - идут на Эво, по умолчанию, я так думаю...))) Не стал про них писать=)
То есть, ты имеешь ввиду что 35й гаррет на наддуве 0.9-1 бар на суДе)) - выдаст 400 сил и не будет сильно снижать ресурс +
не будет греть воздух ? В этом суть ? ))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?