FesT
Новичок
- Мар
- 1
- 0
один черт в самую лютую жару в самой дикой пробке масло ну никак больше 100 градусов не поднимется) автор, я правильно понял, что потом после простоя даже при езде температура уже не падает? О_о
при включенном кондее на ходу остывает очень быстро с 98 до 90 градусов.
А чем же он будет продуваться на еле перемещающейся машине в пробке и иногда включающихся на короткие моменты основные вентиляторы.
Можно поэксперементировать и в прошивке слегка понизить т-ру включения вентиляторов...
когда кондей включен на максимум и минимальную температуру вентиляторы вроде как постоянно молотят.