- система увеличится один раз на объём, что поместится в шлангах и маслокулере, потом при смене масла из куплена само не сливается.ну, у меня только верхние фазы, вот и вопрос, если только верхние фазы, то какой лучше.
И самое интересное для меня, на сколько увеличится объем системы, надо ли ставить термостат, и что лучше, поставить простаку под маслофильтр, или где-то в другом месте в систему врезаться?
Почему 11? Это не логично.
Отзывы такие что у кого и10 и11 и 12 был.
любитель логики,возьми 11 и 12 насосы и посмотри как они сделаны и будет тебе логика
ну фотки в нете посмотри,на пальцах реально сложно,и сам подумай если бы 12 был лучше 11 он бы стоял на стихах ,а не наоборот:b:
ну фотки в нете посмотри,на пальцах реально сложно,и сам подумай если бы 12 был лучше 11 он бы стоял на стихах ,а не наоборот:b:
Маслонасос с избыточной производительностью масло греет, гоняя его через байпасс.И что же не так с 12 насосом, мне тоже очень интересно !?
Датчик в проставке?ПС. Ставьте 12 насос, без какой либо теорий, на 2200 оборотов он давит 6+ бар уже с огромным маслокулером на 90 градусах.
1) Это настолько детское давление и производительность что доля нагрева масла от насоса 0.1%Маслонасос с избыточной производительностью масло греет, гоняя его через байпасс.
Датчик в проставке?
И, если на выходе >6 бар, это означает, что байпасс уже не справляется."Огромный маслокулер", кстати, сам по себе небольшое сопротивление даёт. Вот узкие длинные матрицы - да, затычны.
Ест ступенька да. Ну а что нам ступенька то это? По факту самой работы 12 насос дает раньше максимальное давление.с ним все так,просто 11 исполнен немного иначе по каналам внутри себя
У меня 11-й стоял, но возможно в япе его поменяли, по крайней мере был 11-йна 207м твинскрол в стоке какой насос.10 или 11?
1) Это настолько детское давление и производительность что доля нагрева масла от насоса 0.1%
2) Датчики дефи, стоят в блоке.
3) В большем или маленьком кулере ядра по конструкций внутри одинаковые и чем длиннее эта магистраль по которой протекает жидкость - тем больше сопротивление, тем больше обьем этой жидкости которую нужно протолкнуть, значит и сопротивление у большего кулера будет больше чем у маленького если говорить про одну конструкцию ядра.
4) Что значит на выходе 6 бар и что там не справляется? ( я вообще не понял о чем речь )
Ест ступенька да. Ну а что нам ступенька то это? По факту самой работы 12 насос дает раньше максимальное давление.
Одна из проблем и заключается в том что все хотят на 2000 оборотах 2 бара уже вдуть, еще и дуалфазы, нагрузка есть, а давления масла нету, ну и начинает коленвал по вкладышам крутиться и задирать их.
Если у нас все в порядке с давлением и настройкой то вкладыши хоть из фольги можно поставить.
Поэтому я придерживаюсь именно 12 насоса, хотя ездил и на 10 и на 11 и на 12, на разных моторах.
А лучше всем новичкам почитать, в закромах клуба есть тема про насосы и там столько теорий и практики описано и высказано многими людьми которые долгие годы успешно собирают моторы.
любой насос на хорошо собранном моторе давит 6 бар на 2200-2500
и очень хорошая шутка про вкладыши из фольги если давление нормальное
Да и самое главное,ставьте что хотите и куда хотите,это мое личное мнение про 11 насос
11 насосы пошли на грб.
Получается японцы ставят 11е насосы, наверное из каких-то побуждений они туда его поставили. И интересно тогда, почему не 12?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?