S
subauser
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ничего не бери.меньше знаешь-лучше спишь. На врх в мячике ездил, не знал и не парился, проблем не было, на сти с датчиками оказывается греется, но проблем нет
И
Иванsf5
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Hks greddy blitz. , масло куль нужна вещь
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Кулер Trust style - ходит нормально уже три года. Правда шланги китайские потеть начали, но это от того, машина мало ездит. Поменял уже на другие, хорошие, те что для грузовиков и это ощутимо дешевле, чем платить по 2000р за 1м Гудриджа, НО так же сердито. Проставка GREX оригинал.
Фитинги китай, так же отходили без проблем, но были заменены на другие при смене шлангов
В общем, если есть кулер б/у бренд за норм ценник то лучше брать его. Если рассматривать новье, то смысла переплачивать - нет. Ничего не будет тайваньскому кулеру - не треснет, не лопнет, не взорвется. Может быть конфигурация ламелей и их количество будет проигрывать дорогим и именитым брендам, но на деле это не даст большУю разницу по темпе.
Последнее редактирование:
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Согласен,а точ что фитинги 1500 за 4 это и есть Китай.Я сделал себе 3 шланга фирменных на итальянской фурнитуре,обжал вот это дело 7000, а сам куль Китай и все отлично.
Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Видимо Smitt имел в виду по 1500р за каждый фитинг, а не за 4 )
Aver85
Новичок
- Мар
- 1
- 3
Подскажите как устранить течь масла между теплообменником и проставкой грекс?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
скорее всего заменить теплообменник,наверно его продавили уже,просто ни разу не видел что бы тек грекс
Aver85
Новичок
- Мар
- 1
- 3
А почему тогда без проставки не течет? Когда только фильтр прикручен. Читал в теме много страниц, вроде про такую проблему никого не писал. Может на грекс новое кольцо подобрать и на герметик с внешней стороны?
d_nurm
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Устраняется заменой резинового кольца между проставкой и теплообменником. Подобрать можно в любом магазине резиновых изделий
Andrey Rybalkin
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Проще всего от старого фильтра при замене масла взять резиновое кольцо - у меня так и ничего не течет.
Устраняется заменой резинового кольца между проставкой и теплообменником. Подобрать можно в любом магазине резиновых изделий
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
дефи за мегабабки тоже не выход, 0.5 бара запросто может врать, масл за 100 градусов в жару в пробках или при гонках по трассе на короткой коробке легко нагреть
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Ага в сантехническом магазине ? Там эти прокладки от воды то через год умирают...Устраняется заменой резинового кольца между проставкой и теплообменником. Подобрать можно в любом магазине резиновых изделий
Ferari
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Я от старого брал
d_nurm
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну я думаю, если в нашем захолустье есть компании типа "Резинотехники", специализирующиеся на продаже всевозможных резиновых прокладок, в том числе и масло/бензо стойких, то в Москве и подавно найти не проблема) про сантехнические магазины никто не говорил
Ven0m
Субарист
- Июн
- 1
- 18
Всем привет,кто проконсультирует,в чем может быть проблема? Установил маслокуллер, куллер 10 рядов,трас,проставка хкс оригинал,такой сетап стоял у меня года 3 назад только с обычными армированными шлангами и алюм фитингами самозажимными,через какое то время потекли фитинги и я снял куллер с проставкой,запаковал и убрал ждать своего часа. Тут недавно родил,заказал тефлоновые шланги в армировке с обжимными фитингами стальными в гидросканде(сетап такой же по фитингам как в первый раз, 1 прямой на куллер и 90гр на проставке и так же на втором шланге),поставил это все дело,все вроде бы работает,но давка упала на оборотах на 0.2-0.3 в зависимости от температуры,на 100 градусах ваще на 0.6 где то ниже,давка 5.2-5.3 на оборотах но при этом на холостых давка как была так и осталась без изменений... На 100гр давка где то 2очка. Отсюда назрел вопрос,в чем может быть проблема,когда прошлый раз ставил куллер такого не было,масло тогда было ЛМ 5в50, сейчас мобил 5в50,я все понимаю с того времени много КМ прошла машина,и давка чуть подпросела,но вот почему именно с куллером,масло насос менял тысяч 40 назад на 11мм.
L
lamux
Субарист
- Фев
- 1
- 18
у меня на бар давка на оборотах упала изза неработающих фаз( связь непонятна , но факт налицо , появились фазы давка вернулась, масло ЛМ 5-50
Ven0m
Субарист
- Июн
- 1
- 18
У меня кстати фазы в 0 валяются с самого свапа,тупо датчик нейтрали не подключен на коробке скорей всего... Буду исправлять на след недели,к электрику погоню. Но тем не менее,давка просела,не ужели из за маслокуллера. А может еще просто у меня так срослось что датчик давки гусей гоняет,так может совпало что он уже приезжает,хотя на ХХ все норм с давкой и показания не изменились,а вот на оборотах не понятно. Не знаю даже верить ему или нет)
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
а механическим манометром проверить?
L
lamux
Субарист
- Фев
- 1
- 18
вот вот! датчик после свапа я себе не переставил с европейки в япошку и мотор превратился в тыкву безфазную, и если редлайн тащил давку 6очков, а изза экономических соображений перешел на ликви , оно уже не смогло
G
Grex1
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Тоже на оборотах давление снизилось после установки кулера (проставка и фитинги Blitz. кулер Toyo), на холостых без изменения.