Я же говорю сложно найти по адекватной цене :tease:у меня есть, 11 тыс цена
Не уверен, что уплотнение резъбы как-то помжет. Т.к. герметичность обеспечивается плотным прилеганием двух конусных поверхностей. Резъба чисто механически их стягивает.Просто у некоторых потеют
Вот именно, сопряжение плоскость конуса, резьба трубная цилиндрическая на АН ни чего не держит.Не уверен, что уплотнение резъбы как-то помжет. Т.к. герметичность обеспечивается плотным прилеганием двух конусных поверхностей. Резъба чисто механически их стягивает.
При этом вы забыли упомянуть, слова водопроводчика, перед наматыванием обильно смазать и натереть свиным "старым" салом!любой водопроводчик скажет, ничего надежнее льна нет, живет десятилетиями, к тому-же соединение на льне легко выдерживает небольшие корректировки поворота фитингов уже после установки.
Народ, подскажите принципиальную разницу вход с низу радиатора или сверху?
+1.Зачем уплотнять то,что вообще не потребно.Не уверен, что уплотнение резъбы как-то помжет. Т.к. герметичность обеспечивается плотным прилеганием двух конусных поверхностей. Резъба чисто механически их стягивает.
Наконец-то после долгих мучений поставил кулек)) Правда не совсем грамотно, но сойдет:b:
Посмотреть вложение 106531
Посмотреть вложение 106532
Подробнее тут http://www.drive2.ru/l/7125530/
Если крепление жёсткое кулька,то обычное явление.
Вроде не жесткое, верхнее крепление с резиновой проставкой, довольно свободно ходит.Если крепление жёсткое кулька,то обычное явление.
Потом дырявить бампер?
Значит своё отслужил.Хотя у самого жёстко сидит,всё руки не дотягиваются переделать.Вроде не жесткое, верхнее крепление с резиновой проставкой, довольно свободно ходит.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?