Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
китайский не покупай и проблем не будет. Если всё равно заклинит - менять проставку. Кстати, а то что в системе охлаждения двс присутствует термостат не пугает?))
Я вообще очкую с термостатами связываться,а с такими как быть если заклинит?
Объясните пожалуйста почему? Контур замкнутый в пределах проставки, в чем проблемаЗначит,по вашему мнению проставку с термостатом можно просто глушить вход/выход? И все будет нормально? Смею вас заверить, что далеко вы не уедите.
Объясните пожалуйста почему? Контур замкнутый в пределах проставки, в чем проблема
тут же слышал писали что новые грексы клинили, может и ничего, но если заклинил а машины на пиз..х на врядли тоже хорошо.китайский не покупай и проблем не будет. Если всё равно заклинит - менять проставку. Кстати, а то что в системе охлаждения двс присутствует термостат не пугает?))
клинит китайский а-ля Грекс, у меня был прецендент года 1,5-2 назад, где-то в теме про ссученных продаванов, поставил настоящий и все нормально.тут же слышал писали что новые грексы клинили, может и ничего, но если заклинил а машины на пиз..х на врядли тоже хорошо.
Термостат всегда чуть приоткрыт, по сему контур не замкнут! Я пошел смотреть на проставку каким образом термостат открываясь увеличивая поток на куллер, может перекрыть канал через проставку? Контур маслоподачи на маслокуллер стоит не в разрез потоку маслоконтура двс, а параллельно если я все правильно понимаю? Вопрос термостат приоткрыт (жутко холодно, поехал -прогрев), бодро поехал термостат резко открылся, но в куллере масло густое (очень густое), потока практически нет или слабый (имитация вход заглушен на время), то мотору смерть?????Когда масло холодное то контур замкнут в проставке, проблем нет, масло нагрелось, термостат открывая канал на кулер, перекрывает канал через проставку - вот в этом и проблема, если выход с проставки заглушен, мацлу идти некуда и мотору без масла плохо.
Ну заклинило его, либо отрытым либо закрытым как это отразится на скорости и объеме масла преступаемого в двигатель? Понятно как поведет себя температура масла или характер скорости нагрева масло в случае выхода из строя термостата проставки, но причем здесь масленое голодание двигателя ей богу не пойму?тут же слышал писали что новые грексы клинили, может и ничего, но если заклинил а машины на пиз..х на врядли тоже хорошо.
ну в любом случае это не есть гуд, опять же зачем тогда он? продают ли термостаты в проставки вообще?Ну заклинило его, либо отрытым либо закрытым как это отразится на скорости и объеме масла преступаемого в двигатель? Понятно как поведет себя температура масла или характер скорости нагрева масло в случае выхода из строя термостата проставки, но причем здесь масленое голодание двигателя ей богу не пойму?
Хорошего мало, но молниеносной катастрофы для двигателя не будет , отдельно термостатов не видел, но думаю можно найти.ну в любом случае это не есть гуд, опять же зачем тогда он? продают ли термостаты в проставки вообще?
В МСК есть термостаты отдельно.Хорошего мало, но молниеносной катастрофы для двигателя не будет , отдельно термостатов не видел, но думаю можно найти.
а если маслокулер ставить то из проставки придется сенсоры вынимать и в блок переносить или есть такая проставка куда и сенсоры втыкаются ?
есть и такие проставки либо можно сендвич из двух сделать..
а если маслокулер ставить то из проставки придется сенсоры вынимать и в блок переносить или есть такая проставка куда и сенсоры втыкаются ?
любой водопроводчик скажет, ничего надежнее льна нет, живет десятилетиями, к тому-же соединение на льне легко выдерживает небольшие корректировки поворота фитингов уже после установки.Я фум ленту намотал. Год эксплуатации,ничего не сопливит,не потеет.
сейчас такое сложно найти по адекватной цене и что бы не китай
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?