D
Denach
Новичок
- Апр
- 0
- 0
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
В аморте смазка, шток внизу должен быть, чтоб смазываться. Иначе на сухую елозит)) а он в морозы и так не очень открываеться
Ну а про чашку, это имхо просто, лучше смотриться и просто правильнее как то , когда вдоль крыла идет)
Ну а про чашку, это имхо просто, лучше смотриться и просто правильнее как то , когда вдоль крыла идет)
Антоха
Новичок
- Апр
- 2
- 0
вообще варинат вдоль крыла красивее смотрица, тока вот вопрос мучает, а будет при этом капот закрываться? Может там амортизатор хитрый какой тонкий?
D
Denach
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Понял, переверну. Спасибо.
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Denach
да не за что))
да не за что))
Gribov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Вадим-Ростов
Повелитель STI-хий
- Дек
- 1
- 38
присоединяюсь...ждем
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вообщем, как и обещал, Аморт крепим к петле капота маленьгим уголком (достаточно прочным) , шток аморта крепим к кузову вместо центрального болта крыла, ( выкручиваем болт, рассверливаем дырку и нарезаем метчиком новую резьбу) со второй стороны тоже самое, главно все точно разметить , чтоб было ровно и капот открывался высоко. Вообщем как то так)
Последнее редактирование:
Gribov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Спасибо! Этот вариант мне больше нравится! Теперь надо попробовать реализовать!)))
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
А на форике алюминивый капот? На лису, наверное и одного аморта достаточно будет?
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
ну если алюминевый копот, то одного хватит, но на форях же простые вроде...
Gribov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Хм...у меня алюминевый! надо попробовать с одним аммортом!
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Капот менял? одного хватит, но могут перекосы быть, когда закрываешь, смотреть надо
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
О, ещё один плюс амортов мне в голову пришёл - если вдруг на покатушках сорвёт штатный замок капота то он не прилетит в лобаш. Ну, не должен прилететь 
Stikman
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Думается мне что шарнирчик его не удержет если замок сорвет) а аммортизаторы еще и помогут ему)))
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
В любом случае шарнирчик даст сопротивление полёту капота в лобаш, а это может привести к куда более меньшим последствиям
Gribov
Новичок
- Мар
- 0
- 0
капот менял) надо попробовать один поставить и если будет не айс, то второй докрутить не сложно
Levin85
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Давно себе так же сделать хочу... Единственное что я бы сделал по другому так это на нижнем креплении упора резьбу нарезал, а не переделывал бы резьбу в кузове. Так будет и проще и удобней.
bizzarrro
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Не, там и так болт крепления на штоке тонкий достаточно, его еще стачивать и резать новую резьбу не вариант, на него нагрузки идут сильные когда капот закрыт. Тем более состояние резьбы не очень было, как никак 10 лет машине)
Антоха
Новичок
- Апр
- 2
- 0
сегодня сотворил себе, вообщем так:
аморт от 2110 за 280р + метчик и свёрлышко 120р.
У меня алюминевый капот, достаточно одного аморта.
Всё так же сделал как у bizzarrro, тока у меня почему-то уголок развернуть пришлось, сначала так установил, но капот хреново закрывался, перевернул уголок - всё оке, завтра фоты покажу.
аморт от 2110 за 280р + метчик и свёрлышко 120р.
У меня алюминевый капот, достаточно одного аморта.
Всё так же сделал как у bizzarrro, тока у меня почему-то уголок развернуть пришлось, сначала так установил, но капот хреново закрывался, перевернул уголок - всё оке, завтра фоты покажу.