mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
На твинскроле все лямбды за турбиной)эта лямда существенно не влияет на работу двигателя, важна та, что на коллекторе под двигателем.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаНа твинскроле все лямбды за турбиной)эта лямда существенно не влияет на работу двигателя, важна та, что на коллекторе под двигателем.
Турбины разные.Автор говорит,что у него машина на МКП,а по фото новый мотор автоматный ,проверь на всякий случай,может есть различия где-то у АТ и МТ машин. Форсы ,проводка и тд.
и чем это чревато,мозги менять???Турбины разные.
и чем это чревато,мозги менять???
да первая субару моя,тойоты ни разу и не ломались))) ехать до Москвы похоже придется,завтра еще сам помучаюсь в гараже,если без результата,во вторник как нибудь до столицы доехать надо будет )я так понимаю твои познания в субару крайне слабы,наверно самое дешевое будет машину до нормальных диагностов доставить как нибудь.
не обратил внимание, что мотор твинскрольный. хотя на некоторых "не стоковых" коллекторах твинскрольных видел лямду в коллекторе.На твинскроле все лямбды за турбиной)
Шить)и чем это чревато,мозги менять???