Усилить низ на моторе 2,5?

GenaWRX написал(а):

ATOMIC написал(а):

послушайте Миша вам написал самое главное в этой ситуации (рассматривать шатуны вне комплектации мотора некоректно и он прав на 100%)
1)---допустим у вас гт30р стоковый 2.5 блок и СР поршни что получаем------------ спул с +\- 3800рпм момент небольшой и вверху, дуть больше 1.6 нельзя, крутить больше 7400 смысла особого на родных валах нет ------вас устроят или сти сток шатуны или недорогие манли кровер и тд

2)--у вас тоже самое но с гильзами и валами крутите вы до 8300-8500 шатуны будут стоить от 880уе и весить нехило, но при нагрузках и скорости поршня на смене направления движения при 8000+рпм вам без них никуда+ геометрия шеек при дигих нагрузках должна быть неизменно иначе проворт вкладыша и долгие выяснения причин в стиле "так детонации ж не было чего вкалыши крутануло то???"

3)-- у вас комплектация с моментом под 600 в районе +\-3000рпм и заточками машины под покатушки ( тут целая эпопея по малсяным делам ) и шатуны у вас должы быть легкими! и ОЧЕНЬ!!! прочными смотрите в сторону Эрроу и компании или будете ребилдить регулярно вашего коня

Нажмите для раскрытия...

И всетаки на ваш взглад что лучше поставить для того чтоб был и низ неплохой м момента ?

Нажмите для раскрытия...

ATOMIC написал(а):

exist написал(а):

Петрович написал(а):

А где эти кулисы? :wink:

Нажмите для раскрытия...

ну вот к примеру....
"не надежные они, ломаются, проверено не на одной машине - у нас их никто не ставит - это даже как плохой тон."
_________________
Я не против,положим игл-похо,но мне ,например,хочется знать,что у них не считается плохим тоном ставить на машину!Хочется получить хоть какую-то полезную информацию...(говорю без стёба!!)
за кулисами-имел ввиду недосказанность в многих утверждениях(заменим "за кулисами"на"вне данной темы"),игл-г...(а что не г....??),плохой тон(что есть хороший тон???),и т.д.
Вообше у нас слишком все быстро меняется...то говорят,что 2.5-гуд,прошло время-наоборот....(еще пройдет, опять наоборот скажут все в 1 голос),то STI шатуны не рвутся,то-наоборот...итд..(ясно,что причина-нехватка опыта наверное,выборку не из чего сделать...)

Нажмите для раскрытия...

Вы поймите правильно любой опыт в этой области это поломанные моторы и куча потраченого времени и денег поэтому вам и не отвечают на ваши вопросы и не должы -пойдите спросите у риэлтера телефон продовца интересующей вас квартиры дабы заключить сделку на прямую -----куда он вас пошлет????? -правильно именно туда!!!!!!!!!!!!!!!!!! и вы не удивитесь такому ответу -почему же вас удивляет то что и в тюнинге люди не делятся комерческой информацией с клиентами---продаются то ведь не запчасти а роботоспособные комбинации.

Нажмите для раскрытия...

GenaWRX написал(а):

Просто вроде как и мотор обычный нечего сверхестественного практически сток но всетаки хочется сделать и хотябы отездить тыс 30-40 без проблем.

Нажмите для раскрытия...

exist написал(а):

ATOMIC написал(а):

exist написал(а):

Петрович написал(а):

А где эти кулисы? :wink:

Нажмите для раскрытия...

ну вот к примеру....
"не надежные они, ломаются, проверено не на одной машине - у нас их никто не ставит - это даже как плохой тон."
_________________
Я не против,положим игл-похо,но мне ,например,хочется знать,что у них не считается плохим тоном ставить на машину!Хочется получить хоть какую-то полезную информацию...(говорю без стёба!!)
за кулисами-имел ввиду недосказанность в многих утверждениях(заменим "за кулисами"на"вне данной темы"),игл-г...(а что не г....??),плохой тон(что есть хороший тон???),и т.д.
Вообше у нас слишком все быстро меняется...то говорят,что 2.5-гуд,прошло время-наоборот....(еще пройдет, опять наоборот скажут все в 1 голос),то STI шатуны не рвутся,то-наоборот...итд..(ясно,что причина-нехватка опыта наверное,выборку не из чего сделать...)

Нажмите для раскрытия...

Вы поймите правильно любой опыт в этой области это поломанные моторы и куча потраченого времени и денег поэтому вам и не отвечают на ваши вопросы и не должы -пойдите спросите у риэлтера телефон продовца интересующей вас квартиры дабы заключить сделку на прямую -----куда он вас пошлет????? -правильно именно туда!!!!!!!!!!!!!!!!!! и вы не удивитесь такому ответу -почему же вас удивляет то что и в тюнинге люди не делятся комерческой информацией с клиентами---продаются то ведь не запчасти а роботоспособные комбинации.

Нажмите для раскрытия...

Всего-то пытался разобраться,какие шатуны не г-но!!
Выходит все-таки,что есть спеки,куда и игл поставить не стыдно(или нет???)Тут нет никакого ноу-хау...(другое дело,какие именно детальки использовать в определенной ситуации,итд-я бы не осмелился спросить)

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

у меня стоят иглы ... 22 тыщи пробег... у друга 3sgte стоят он им таких дюлей дает и ничего ..=))) дует в мотор гаретом 40-м...

Нажмите для раскрытия...

Дмитрий_Снигирь написал(а):

Atomic был бы ты в Москве подъехал бы к тебе со своим конем...

По сабжу у меня на Врыксе с 518 1.2 дую 1,6 передув стоят стандартные шатуны
до переборки (поршня менял сток врыкс на СР) пробежал 45т. км с агресивными настройками 12.84 с 1,6 показала на квортере
Гильзовать думал - отговорили - не те нагрузки

ЗЫ я не спец, я пользователь
Больше знаешь - меньше наипут

Нажмите для раскрытия...

Дмитрий_Снигирь написал(а):

Atomic был бы ты в Москве подъехал бы к тебе со своим конем...

По сабжу у меня на Врыксе с 518 1.2 дую 1,6 передув стоят стандартные шатуны
до переборки (поршня менял сток врыкс на СР) пробежал 45т. км с агресивными настройками 12.84 с 1,6 показала на квортере
Гильзовать думал - отговорили - не те нагрузки

ЗЫ я не спец, я пользователь
Больше знаешь - меньше наипут

Нажмите для раскрытия...