Усиление кузова (каркас)

Fix

Новичок
Окт
0
0
Добрый день !подскажите пожалуйста! хочу попробывать изготовить сам каркас усиления на кузов хэтчбэк 2001 года.с чего начать и какие то полезные советы дайте пожалуйста!заранее благодарен!
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
трубы 30хгса сначала надо купит
 

Fix

Новичок
Окт
0
0
хгс что такое ?стальная ? сколько метров и какой длины хотя бы заготовки.литературы бы по больше какой нибудь.может знает кто ссылки путевыЕ?
 

Kybas

Субарист
Мар
1
18
Там даже на "оку" каркас можно сделать)))))))))
 

Fix

Новичок
Окт
0
0
ок.понял спасибо.но там кроме фото ничего нет.и производство остановлено.да и никто мне там ничего думаю рассказывать не будет.
 
Последнее редактирование:
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Щас спортсмены подтянуться и запугают, что на гражданской машине каркас жутко опасен, он всех вокруг поубивает даже на ровной дороге
и от него можно спастись только 64 точечным ремнем и гермошлемом с перчатками.

У меня тоже есть острое желание себе в форик поставить хотя бы легкий какой-нить, причем если вначале это было желание только сделатиь жестче кузов, то после аварии в августе в Новосибе, когда ребенка в какой-то мелкой судзуке зажало деформированным кузовом и 11 летняя девченка сгорела заживо на галазах у матери, потому что ее оттуда тупо не смоги вытащить, задумался и о прямой безопасности!

и еще добавлю, что у нас в конторе обазательно на всех машинах (которые используются в полях) используют что-то похожее (это пассажирский микроавтобус):



и если кто-то пукнет, что это не законно, то могу посоветовать поинтересоваться системами допусков и сертификаций на газовых местрождениях и прочей херней в западных нефтяных и сервисных компаниях...
 
Последнее редактирование:

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
опять началось....
автору: а зачем вам каркас? и вы не путаете ли понятия каркас безопасности и жесткость кузова, это несколько разные вещи.
если нужен реально каркас безопасности, то кроме как "приложени 9 КИТТ РАФ" или "приложение J MSK FIA" вам ответов не даст. там расписано все и если у Вас достаточно инженерного мышления и опыта работы со сваркой, то вперед, в противном случае лучше даже не дергаться.
 
F

foxx

Новичок
Янв
0
0
Я попробую
Рекомендую заглянуть в свод корпоративных правил.
Не берусь за точность цитаты: "соблюдать законодательство США, и законодательство страны пребывания" так что наружние трубы - грубейшее нарушение законов РФ. Давно компания освободилась от контроля комиссии по ценным бумагам США?
каркас внутри - не противоречит законодательству РФ, если одобрен заводом-изготовителем. Одобрение есть?
 

Fix

Новичок
Окт
0
0
может ты и прав.мне надо усиление жесткости кузова!с инженереным мышлением все в поряде -со сваркой человек работает.подскажи где и как эти приложения скачать?а что началось то?просто темы по листал не нашел ничего!решил создать-думаю есть люди кто может оставить в ней полезную информацию.
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
Мне одобрение РФ не нужно, особенно когда это касается меня и вопросов моей пасивной безопасности. Ваше здоровье и Вам решать?
 

Hummer

Новичок
Авг
0
0
и тут подтянулись спортсмены =)
У меня для начала только 1 вопрос. Цитирую - хочу попробывать изготовить сам каркас усиления на кузов хэтчбэк 2001 года.
Как то двояко, то ли это каркас то ли усиление кузова. Тебе для чего этот девайс ?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
что касется колхоза, то энтузиазм, как правило очень быстро проходит, и гораздо проще и дешевле заплатить деньги тем кто знает/умеет,

что касатеся сводов правил, то все учтено и одобрения получены, и российские все бумаги в порядке (делают, кстати, "спортсмены" на заказ) с этим как раз проблем никаких, проблемы возникают с собственным руководством, когда некоторые делают предписания, что "каркас обязательно крепить к раме, при наличии оной" и вот, например, как это сделать в микроскопическом салоне L200 технически хбз...

согласен, что можно делать каркас чисто для безопасности, можно прямо храбрый, настоящий, в котором по городу передвигаться не сильно удобно!

но хочется что-то минимальное, но в то же время более сереЪзное чем бутафорские распорки...
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38

и без рекомендаций заставляют знать эту ботву как отче наш, и трубы снаружи проходили уже, теперь ставят унутрь, и на любые правила можно делать экземпшены с соответствующими аппрувалами ;-)

я же никого не убеждаю, это факт (с)
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
в спорт кодексах описаны именно каркасы безопасности, что до жесткости кузова, не нужно изобретать велосипед, воспользуйтесь стандартными решениями, различными распорками и уселителями.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38

уже, но только вот толку от этих сказочных решений давайте не будем.
И то, что спортивные каркасы просто радикально решают вопросы жесткости, наверное тоже не секрет, а вот что в очередной раз заставило задуматься: http://news.ngs.ru/more/108445/
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
и что? вы сами то понимаете какую чушь в говорите? т.е. несколько миллиардов человек на планете идиоты, совет европы по безопасности тоже идиоты, все кто строят машины гражданские и проводят атестацию на безопасть тоже дебилы, ведь никто кроме вас, не догадался ставить в гражданское авто спорт каркасы...жесть.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Hummer написал(а):
Мэн, хватит кошмарить !!!
Нажмите для раскрытия...

да писец, сам ночь после этой новости не спал!

Кто пользовал, лучше поделитесь опытом, что за каркасы в большом колличестве постоянно висят на яхе, всевозможные болтовые типа такого:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация