Уши на СТИ/ Что делать?

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #1

привет всем тут такая проблема был очень ухоженный STI -07г.в. европа. но тут поймали уши ( перевернулись ) так вот в чем вопрос ? я тут сижу уже 3 дня бес перерыва просмотрел все 355 тем изучал всю информацию и в конец запутался. так как авто в хорошем состояние без нареканий (был ) продавать его неохота по частям так как восстановлению не подлежит только кузов задался целью найти донора. так вот есть вариант купить 1,5 (06 г.в.) с нагнутым мотором и все туда перекинуть. Вся проблема заключается в различиях этих кузовов. : передние крылья как выяснил с другим расширением это фигня меняем и все норма. А вот что делать с задними? поставить накладки это не беда а вот если и там расширение меньше чем на STI 07 колеса после перекидки всей ходовой не будут шоркать. И самое главное вычитал тут кто то высказывал такое мнение что на STI-ом кузове в отличии от 1,5 больше точек сварке и он прочнее так ли это? так вот если я все таки все перекину на 1,5 она у меня по швам на 160 не пойдет !!! заранее все спасибо

 

Е

Евгений-Балашиха

Новичок

Янв

32

0

• 14 Янв 2010

• #2

А кузов сти купить?

 

Павлик

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 14 Янв 2010

• #3

ну или раз уж все перекидывать будешь, то и кузов провари как следует.

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #4

и еще тут нашел вот такую информацию что на легаси есть такие версии авто с усиленным кузовом http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=5396 так вот на sti тоже такой усиленный или все таки на всех импрезах они одинаковы

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #5

кузов STI 07 европа я пока найти немогу да и уверен что если найду он будет за космо цену!
а проваривать надо знать где чтобы не нарушить геометрию и точки сгидов при авириях

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 14 Янв 2010

• #6

Взять гц и все туда воткнуть , будет прикольно .... И сука быстро .....

 

Павлик

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 14 Янв 2010

• #7

AleksShelkovo написал(а):

Взять гц и все туда воткнуть , будет прикольно .... И сука быстро .....

Нажмите для раскрытия...

+1 хотел предложить, но автор вроде 06 г.в. хочет кузов

 

Dim@76

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #8

ничего не развалится, размеры кузовов должны быть одинаковыми в размерах имхо

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 14 Янв 2010

• #9

не думаю, что сти лучше проварена.
атмо 07г на 210кмч и не думает разваливаться, даже рулится немного.

из попонии притащить кузов может? под видом распилыша или еще как... :roll:

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 14 Янв 2010

• #10

Я на своей 180 (по спидометру) ходил... Вроде цела... Только где найти такую машину с нагнутым мотором... Они же не ломаются вроде...

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #11

да есть у тут одна 1,5 после 2 летней эксплуотацыи девочкой которой нужен был только цвет (красный) и *фарики узенькие* все по кругу перекоцана но в серьезных авариях небывала она на какойто пенек наехала пробила поддон и думала что эта леечка означает что надо долить водички в бочек кстати она нераз в бачек с тормозухой наливала незамерзайку.

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #12

Павлик
просто STI 2007г.в. зачем изабрететь велосипед и все пихать в гц

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #13

а гнать с япы это надо замарачиваться и переваривать все vin-ы и потом могут быть проблемы в гаи

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 14 Янв 2010

• #14

arti
зачем переваривать? проблемно будет поставить - возможно. Если везти как распил, то нужно будет бумажки делать потом, что это кузов все-таки (как я понимаю).
Обязательное требование VIN отменили, японский фрейм прокатывает при постановке.

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 14 Янв 2010

• #15

А 555 ХМ 50
А максималка какая у твоей? Я вот пробовал по трассе Харьков-Крым, до 200 легко, до 210 доползло, а дальше уже почти никак. Хотя 2 человека было, полный багажник, и колеса 205/55 вместо 205/50 стоковых... Минут 20 валил, после сбросил, побоялся что масло в воду превратится.

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 14 Янв 2010

• #16

arti написал(а):

да есть у тут одна 1,5 после 2 летней эксплуотацыи девочкой которой нужен был только цвет (красный) и *фарики узенькие* все по кругу перекоцана но в серьезных авариях небывала она на какойто пенек наехала пробила поддон и думала что эта леечка означает что надо долить водички в бочек кстати она нераз в бачек с тормозухой наливала незамерзайку.

Нажмите для раскрытия...

Девочка молодец... Что тут скажешь...
Я бы в этом варианте перекинул все потроха, но внешность оставил бы атмосферную... С фронтальником, без расширителей и спойлеров. Мне кажется, что всё подойдёт. А передние крылья правда шире?
Шаман
С большой вероятностью это и была максималка в 172 км/ч по паспорту. Больше она если и пойдёт, то только с помощью рельефа местности. Ну или очень долго по прямой топтать педаль. Ехали вдвоём. Колёса такой же размерности, как и у тебя.

 

A

arti

Новичок

Окт

0

0

• 14 Янв 2010

• #17

А 555 ХМ 50
я сам то и говарю что запутался, всю жизнь думал что кузова одни а начинки разные. Так для общего развития залез сюда и поставил цель пересмотреть все тамы 3 дня не отрывался и получилось так что я только отупел от мнений и высказываний я еще незнаю разные они или нет я эту всю информ. тут вычетал про крылья и доп точки сварки.

 

Crash

Новичок

Окт

1

0

• 14 Янв 2010

• #18

я думаю надо смело брать кузов. Если большие колеса не будут вставать - резать арки и пластиковые накладки\расширители по вкусу

оставить атмо-внешность с фронталом - хорошая мысля )

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 14 Янв 2010

• #19

arti
Тут http://www.uservice.ru/forum/ спроси. Там есть руководитель кузовного цеха на Речников. Ник Вячеслав. Надеюсь, что он знает правду...
Моё личное мнение, что кузова одинаковые.

 

LLITypMaH

Субарист

Ноя

1

18

• 15 Янв 2010

• #20

А что очень сильные уши что кузов так замотало? Ну а если хочешь без всякой сварки обойтись то лучше взять кузов. Точно знаю что кузова ГЦ СТИ и просто овощ ГЦ абсолютно одинаковые, никаких дополнительных точек сварки нет. Думаю тоже самое про кузова ГД.