Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Uppipe KAKUMEI IM-MRP-01 vs. stock.

Sab0nis

Sab0nis

Субарист
Дек
0
16
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, стоил ли ставить?
Авто СТИ МY05, стоит не стоковый коллектор, не стоковая турбина и стоковый аппайп. Диаметр коллектора и турбины больше, чем диаметр аппайпа. Решил поставить аппайп побольше, т.к. думал, что будет лучше. Заказал аппайп KAKUMEI IM-MRP-01, 2,25" (56 см). Стоковый 42 мм.
Недавно услышал мнение, что выходить на буст будет позднее, т.к. объем аппайпа увеличится. Я предполагал, что будет наоборот, т.к. газы не будут "запинаться" о буртик в месте соединения.
Заранее благодарен за любую инфо.
 
Последнее редактирование:
ATOMIC-SHOP

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0
Недавно услышал мнение, что выходить на буст будет позднее, т.к. объем аппайпа увеличится
Нажмите для раскрытия...
На сток турбине - возможно
Вы ощутили данное мнение когда поменяли коллектор? Ведь его объем тоже больше
Всё нормально будет)
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Дело не в объеме аппайпа а в скорости газов в нем - чем меньше диаметр, тем больше скорость и тем быстрее раскрутиться турбина. С другой стороны - больший диаметр дает меньшее сопротивление потоку газов и лучшую продувку камеры сгорания.
В целом увеличивать диаметр коллекторов и аппайпа стоит только на очень уж могучих системах. Имхо до 400+ сил это не даст никакох плюсов.
Но в Вашем случае если уже стоят большие коллектора может быть и есть смысл поставить этот аппайп что бы убрать ступеньку в выпуске.
На счет турбины большего диаметра не понял, это что у вас установлено?
 
Sab0nis

Sab0nis

Субарист
Дек
0
16
ATOMIC-SHOP написал(а):
На сток турбине - возможно
Вы ощутили данное мнение когда поменяли коллектор? Ведь его объем тоже больше
Всё нормально будет)
Нажмите для раскрытия...

Коллектор еще не менял, он в пути, а пока думаю, менять или нет, что бы потом не переставлять обратно, т.е. не делать лишних теле движений)
 
Последнее редактирование:
Sab0nis

Sab0nis

Субарист
Дек
0
16
Capitan написал(а):
Дело не в объеме аппайпа а в скорости газов в нем - чем меньше диаметр, тем больше скорость и тем быстрее раскрутиться турбина. С другой стороны - больший диаметр дает меньшее сопротивление потоку газов и лучшую продувку камеры сгорания.
В целом увеличивать диаметр коллекторов и аппайпа стоит только на очень уж могучих системах. Имхо до 400+ сил это не даст никакох плюсов.
Но в Вашем случае если уже стоят большие коллектора может быть и есть смысл поставить этот аппайп что бы убрать ступеньку в выпуске.
На счет турбины большего диаметра не понял, это что у вас установлено?
Нажмите для раскрытия...

Со слов бывшего владельца, турбина стоит такая:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху