Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Упала давка масла до 1.6 ПОМОГИТЕ советом

T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Случилось следующее- на покатушках попал на ледяной снег, ударило по фитингу, разжало резинку что стоит между проставкой и фитингом,начало течь масло,
масло доливал ,пока не нашел эту резинку и не поставил , перед ремонтом проверил уровень - масло на шупе небыло,долил, доехал до сервиса все прикрутили . Но началось самое интересное после замены масла...( масло мотюль) использовал так же промывку ЗИК (4 литра)
Давка раньше была 1.9-2.4 сейчас показывает 1.6-2.1 после активной езды.
Температура масла работает некоректно ,данных нет.
Что это может быть??? Износ двигла из-за отсутствия масла?
Или просто промывка не вся ушла при сливе и теперь очень жидкое масло?
Или масло насос фуфлит?
Лью мотюль 5w40
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
и сколько долил? и сколько потом в сервисе слил? было ли в двиге меньше 2х литров в какой-либо момент?

и что за ЗИК еще? зачем лил всякую гадость в свой мотор?
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Долил чуть больше чем пол банки,меньше 2х литров точно небыло так как долил меньше чем банку железную(обьем у нее 2 литра)... и уровень стал на максимуме
Зик это промывочное масло, 10ти минутное,чтобы говно почистить.
мотор у меня 2.0 JDM
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
какое критическое значение на моем моторе ? Установлен масло-куллер...mocal
Может мотюль попался хреновый.
Еще установили фильтр масляный черный он чуть больше,раньше стоял синий...
 
sunline

sunline

Субарист
Мар
0
16
TAPAH написал(а):
какое критическое значение на моем моторе ? Установлен масло-куллер...mocal
Может мотюль попался хреновый.
Еще установили фильтр масляный черный он чуть больше,раньше стоял синий...
Нажмите для раскрытия...
вообще по мануалу номинальное значение давления масла субомоторе это не меньше 1 очка
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
поменяй еще раз без всяких зиков и следи за давкой. просядет ниже полутора махнешь насос.
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
завтра поеду в плеяду, будут менять сальник распред вала....
Там рядом насос,может его сразу поменять) чтобы 2 раза не платить за работу)? Ну и масло махануть тоже с фильтром...
или ездить и париться)?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Сто тем таких, пользуйтесь поиском!
Первое- Едим промеряем все механическим датчиком! Сенсор может глючить!
Второе на холостом у Вас давления нормальные, 1-1,2 достаточно с запасом, нет там нагрузок, важно какое давление на оборотах а не на холостых! Не менее 5 должно быть!
Сальники не надо ни какие менять если там чисто и нет подтеков!
Насос сколько пробежал, ресурс его средний 100 000 км, считайте сами процентный износ! Если менять то 12 мм ставить!
вообще по мануалу номинальное значение давления масла субомоторе это не меньше 1 очка
Нажмите для раскрытия...
точнее 0,8!
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
забиться мог насос? Сальник течет,масло через крышку грм давит
 
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
Hecckfy написал(а):
Насос сколько пробежал, ресурс его средний 100 000 км
Нажмите для раскрытия...
А что с ним может быть через 100 тыс.?! Первый раз слышу, чтобы на ТО100 насос меняли. Ну помпу некоторые меняют, хотя она максимум побежать может (прокладки надо поменять), а так, ходит она и дальше спокойно.. Но про насос вообще удивлен..
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Hecckfy написал(а):
Сто тем таких, пользуйтесь поиском!
Первое- Едим промеряем все механическим датчиком! Сенсор может глючить!
Второе на холостом у Вас давления нормальные, 1-1,2 достаточно с запасом, нет там нагрузок, важно какое давление на оборотах а не на холостых! Не менее 5 должно быть!
Сальники не надо ни какие менять если там чисто и нет подтеков!
Насос сколько пробежал, ресурс его средний 100 000 км, считайте сами процентный износ! Если менять то 12 мм ставить!
вообще по мануалу номинальное значение давления масла субомоторе это не меньше 1 очка
Нажмите для раскрытия...
точнее 0,8!
Нажмите для раскрытия...
Да.. всемверно .... кроме того что условно если было два амстало полтора то склрее всего мотору уже не хорошо.... тут как раз вопрос относительных величин ...
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Donorparts написал(а):
Да.. всемверно .... кроме того что условно если было два амстало полтора то склрее всего мотору уже не хорошо.... тут как раз вопрос относительных величин ...
Нажмите для раскрытия...

Согласен, сенсор только нужно проверить и убедиться что масло НЕ вода!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
KLeRiK написал(а):
А что с ним может быть через 100 тыс.?! Первый раз слышу, чтобы на ТО100 насос меняли. Ну помпу некоторые меняют, хотя она максимум побежать может (прокладки надо поменять), а так, ходит она и дальше спокойно.. Но про насос вообще удивлен..
Нажмите для раскрытия...
Желательно заменить на сотке вместе с роликами и шариками :)
 
J-8

J-8

Субарист
Фев
0
16
вообще не увидел проблемы ) ) )
давка норм у мя такая же, датчики дефи.
p.s. не понимаю нафига промывку лить? из личного опыта масло меняю каждые 5тыс, если почернело или погонял нормально то сразу меняю вне планово.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
ЗИК вообще никуда лить нельзя, а тут еще и промывка. Автор хочет побыстрее ЦПГ загубить.
 
Amigo_36

Amigo_36

Субарист
Дек
0
16
МДЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
промывку.. ды ещё ZIC )) народ у нас странный)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Но началось самое интересное после замены масла...( масло мотюль) использовал так же промывку ЗИК (4 литра)
Нажмите для раскрытия...

Возможно часть промывки, а там поверхностно активные кислоты находится сейчас в масле, можно поменять масло с фильтром еще раз попробовать!
 
U

Ultimate73

Новичок
Сен
0
0
промывка вообще бесполезная штука.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Ultimate73 написал(а):
промывка вообще бесполезная штука.
Нажмите для раскрытия...
промывки разные бывают, штука эта НЕ бесполезная если нормальные и правильно применять с головой! Кокс и лакообразования все равно оседают особенно учитывая наш бензин и масло + нагрузки и перегревы масла на оппозитном моторе! Раз в 25-30 000 км, грубо говоря раз в год, желательно почистить систему!
 
StepaS

StepaS

Новичок
Янв
1
0
У меня давка на 100 градусах 1.2 стала через 4 тыщи после капиталки, на мотюль 10/40. Была в районе 1,8 на х=сесс 5/40, на котором до 3000 км отъезди.
тоже стал гнать на масло, сменил щас на ред лайн 10/40, типо он давку лучше держит. Но все тоже самое. на 90 градусах - 1,6, на 100 - 1,2.
На оборотах после 3000 давка меньше 6 не бывает. Я уже устал очковать. Езжу не парюсь.
Вот вопрос только в том, что если давка меняется со временем, это однозначно что-то меняется в двигателе. А что менялОСЬ, покажет только следствие. Причину без следствия всегда найти очень сложно)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху