Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Универсальная регулируемая подвеска на каждый день на STI?

V

vadII

Новичок
Авг
1
0
ilkari написал(а):
полностью в мой бюджет и под мои требования - бу AST. предложенные Ильей007. я почему-то в этом уверен.
вопрос есть ли еще что нибудь подобное?
Даже не трать на это деньги и время. Будет сплошное разочарование.
Это типичная подвеска для хороших дорог - на уровне Tein Flex и прочих побрякушек. В России развалится сразу, а уж про озвученные тобой требования харакетристик она и близко не подходит.
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
тоже жесть без ресурса? хм... Они что, жоще чем сток СТИ? даже в мягком режиме?
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
:) я ездил год и отлично :) в великобритании дороги ну лучше наших и субароводы очень любят AST как раз потому-что она справляется с их кошмарными B-roads, почитайте форумы, норма качество за нормальный бюджет, про всякие олинзы и профлексы тут речь не идет-же...

дайте пожалуйста пример другой конторы что делают рабочии подвески за эти деньги...
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
Что значит отлично? Человек хочет по реальным говнам ездить с "комфортом", а у них даже пылников нет :))
По поводу дорог великобритании и этой подвески, я читал в EVO обзор Tyep25 и смотрел обзор в Fifth Gear. По-моему они там не лестно отзывались о работе подвески на плохом асфальте.

Да и вообще, чисто теоретически: как двухтрубная подвеска без выносных камер (обсуждаемый AST) будет справляться на больших и быстрых ходах? да она перегреется после 1км езды и ее будет клинить! Нужен как минимум однотрубник, ну а для надежности и безпроблемности относительно особенностей задней подвески - то двухтрубник с выносными камерами.

Илья007 написал(а):
:) я ездил год и отлично :) в великобритании дороги ну лучше наших и субароводы очень любят AST как раз потому-что она справляется с их кошмарными B-roads, почитайте форумы, норма качество за нормальный бюджет, про всякие олинзы и профлексы тут речь не идет-же...
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
неее. так сильно по говнам я не летаю... вроде бы.
да и на сайте Ковальчука написано, что это однотрубник.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
ilkari написал(а):
неее. так сильно по говнам я не летаю... вроде бы.
да и на сайте Ковальчука написано, что это однотрубник.
судя по фото чистый двутрубник - регулировка сверху, "шток" тонкий
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
vadII написал(а):
Что значит отлично? Человек хочет по реальным говнам ездить с "комфортом", а у них даже пылников нет :))
По поводу дорог великобритании и этой подвески, я читал в EVO обзор Tyep25 и смотрел обзор в Fifth Gear. По-моему они там не лестно отзывались о работе подвески на плохом асфальте.

Да и вообще, чисто теоретически: как двухтрубная подвеска без выносных камер (обсуждаемый AST) будет справляться на больших и быстрых ходах? да она перегреется после 1км езды и ее будет клинить! Нужен как минимум однотрубник, ну а для надежности и безпроблемности относительно особенностей задней подвески - то двухтрубник с выносными камерами.

Илья007 написал(а):
:) я ездил год и отлично :) в великобритании дороги ну лучше наших и субароводы очень любят AST как раз потому-что она справляется с их кошмарными B-roads, почитайте форумы, норма качество за нормальный бюджет, про всякие олинзы и профлексы тут речь не идет-же...

отлично значит проехал с москвы до лондона и позвоночник не рассыпался :) вопрос: ты комплект компетишн 1 в руках держал? я тебе фото скину - там все с пыльниками + они не перевертыши - что минимизирует проблемы стука перевертышей имхо

а чисто теоритически надо сюда мнение людей кто работал и перебирал подвески - лично у меня такого опыта нет...

последний ноанс - Type 25 это просто умный маркетинговый ход для раскрутки бренда - вы что думаете у личфилда не было возможности поставить Exe-Tc или Олинз? или Tein?
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
Илья007 написал(а):
отлично значит проехал с москвы до лондона и позвоночник не рассыпался :)
Если у человека только такие критерии - так тем более нафига такую подвеску - купил каябу за 10руб комплект, да еще и пружины от врх поставил - и отлично!

Илья007 написал(а):
вопрос: ты комплект компетишн 1 в руках держал? я тебе фото скину - там все с пыльниками + они не перевертыши - что минимизирует проблемы стука перевертышей имхо
Я на фото посмотрел, мне всё и по фото ясно.

Илья007 написал(а):
последний ноанс - Type 25 это просто умный маркетинговый ход для раскрутки бренда - вы что думаете у личфилда не было возможности поставить Exe-Tc или Олинз? или Tein?
Так это только подтверждает мое мнение о том что подвеска ниачём - а чисто маркетинг.
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
vadII написал(а):
ilkari написал(а):
неее. так сильно по говнам я не летаю... вроде бы.
да и на сайте Ковальчука написано, что это однотрубник.
судя по фото чистый двутрубник - регулировка сверху, "шток" тонкий

ну так в следующий раз разбирайся в матчасти. Это НЕперевернутый однотрубник.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
ilkari написал(а):
vadII написал(а):
ilkari написал(а):
неее. так сильно по говнам я не летаю... вроде бы.
да и на сайте Ковальчука написано, что это однотрубник.
судя по фото чистый двутрубник - регулировка сверху, "шток" тонкий

ну так в следующий раз разбирайся в матчасти. Это НЕперевернутый однотрубник.
Ахахаха, не смешите людей :lol: Это же не мотоцикл :)

п.с. вот так всегда на этом форуме, хочешь помочь человеку а тебя "учить матчасть" отправляют. Да покупайте этот геморрой себе, только потом смешно будет читать ваше очередное нытье про неудачный опыт
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
vadII написал(а):
Илья007 написал(а):
отлично значит проехал с москвы до лондона и позвоночник не рассыпался :)
Если у человека только такие критерии - так тем более нафига такую подвеску - купил каябу за 10руб комплект, да еще и пружины от врх поставил - и отлично!



Илья007 написал(а):
вопрос: ты комплект компетишн 1 в руках держал? я тебе фото скину - там все с пыльниками + они не перевертыши - что минимизирует проблемы стука перевертышей имхо
Я на фото посмотрел, мне всё и по фото ясно.



Илья007 написал(а):
последний ноанс - Type 25 это просто умный маркетинговый ход для раскрутки бренда - вы что думаете у личфилда не было возможности поставить Exe-Tc или Олинз? или Tein?
Так это только подтверждает мое мнение о том что подвеска ниачём - а чисто маркетинг.

1)и это будет еще и рулиться?

2)я не спец - спорить не буду

3):) эту машину он продает как верх гражданского субарустроения (не для гонок а для жизни) и ставит свое имя на продукт - что имхо говорит за качество выбранного продукта, Litchfield Type20 и type25 в тайм атаке ездят тоже на АСТ, и выигрывали ни один раз...


вот компетишн 1:
000001.jpg


а вот боевая для кольца и ралли:
000003.jpg


никто тут не говорит что AST это лучшая подвеска - просто это один из нормальных рабочих вариантов...
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
vadII, ты ничего конструктивного не сказал.
Критикуешь стойки только по фотке. (других критериев не было)
ты или по теме скажи что нить, или не трудись писать очередное "вы лохи".
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
ilkari написал(а):
vadII, ты ничего конструктивного не сказал.
Так прочтите еще раз что я написал! Ладно коротко повторюсь по АСТ который "стоит" на тайп25
1. это ДВУТРУБНИК! без бачков. Не для быстрого перемещения по неровным дорогам
2. нет пыльников
3. уровень побрякушек типа Тейн Флекс (поиск на этом форуме, много интересного)

ilkari написал(а):
ты или по теме скажи что нить, или не трудись писать очередное "вы лохи".
по теме: если ты не хочешь сделать из спеки овоща по рулежке - то тебе нужен:
а) однотрубник (это не касается обсуждаемой двухтрубной модели АСТ), но тогда проблемы с задними направляющими, тавотницы и т.д. и т.п. Я 2 года катался на Ohlins R&T - мне понравилось, сейчас только сильно б/у можно найти, тем более под твою "колею".
б) нормальный двухтрубник - но тут практически нет вариантов - Tein HG - об этой подвеске только положительные отзывы.
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
ок. спасибо большое. :)
тейн HG я поглядывал как-то. Понравилась фраза ипонцев, по нашему асфальту никаких кольцевых стоек. тока под гравий...
 
Сверху