Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Универсальная регулируемая подвеска на каждый день на STI?

I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
В общем такой вопрос.
Стойки Спек Ц жесткие. через 2 часа езды хочется выйти и пойти пешком. Дороги у нас плохие...
Хочется всетаки что нибудь помягче и более длинноходное.
С другой стороны на покатушки всякие великолепно работает сток подвеска.

Вопрос: существует ли такая подвеска, которая будет:
1. обладать приемлемым ресурсом (хотябы 10 тысяч, оптимал 20 тыщ)
2. быть полностью ремонтопригодной (иначе ресурс хочется тыщ 40, но чтобы и жестко и 40 тысяч, я не видел подвесок никогда)
3. быть полностью регулируемой (аморты хотябы 1-а регулировка общей жесткости, и винты на пружине)
4. с пружинами переменной жесткости или с подпружинниками не кольцевой жесткости.
5. мягкой как сток WRX на самом мягком режиме амортов. (можно чуть мягче)
6. жесткой как Спек Ц на самом жестком (можно чуть жоще)
7. Не дубеть на морозе -20 градусов. (Спек Ц на -20 так замерзает, что первый километр стойки жоще в 2 раза)
8. Цена антикризисная... ну в район 2 тыс долл. а лучше дешевле.
9. Можно без всяких модных, но бесполезных ШС опор.
10. Можно только стойки, так и быть на сток пружинах.

Или это фантастика?
 
TVR

TVR

VIP тусовка клуба
Сен
0
0
После первых 7 пунктов 8ой просто добил :lol:
По сабжу - AGX не канает?
 
S

S@M

Новичок
Сен
4
0
ммм....найдешь кидай на форум минимум косаря за 4..))станешь миллионером.))
 
Diktator

Diktator

Новичок
Апр
3
0
Дас ист фантастишь :shock:. Неее. Чёт таких хороших стоек за мало денег не купить. Да и за много такого не бывает.
Помойму даже на ТАЗиках стойки больше 20 тыщ ходят, как раз требуемые 40. А на субах помойму раза в два-три дольше (если конечно на ралли не ездить), разве нет?
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
После режима si-drive на 08 СТИ не хватает только регулируемой по жесткости подвески, а так бы сразу 2 машины в одной: и по городу не трястись и на покатухах держак :wink: .
Вдогонку вопрос, есть подвески, чтоб жесткость как-то попроще регулировать, нежели лезть под капот и крутить гайки? Естественно, по вменяемой цене :) .
 
Diktator

Diktator

Новичок
Апр
3
0
Тейн электроника, Бильштайны такие же попадались на японичеких аукционах, крутилками АСТ (т.е. в ручную) как на Литчфилде 25ом. Но цены не из дешёвых к сожалению. Чуде почти не бывает, за качество и удобства надо платить.
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
я думал тут флуд запрещен?
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
покажите винтовые стойки, которые живут 40 тыщ? без ребилда?
 
В

Вован НУР

Новичок
Июн
0
0
У знакомого регулируемые Тейн уже 25 тысячу накатывают на легасе и без проблем!
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
http://www.type-25.co.uk/chassis.asp#3- этот у меня лежит на продажу...


а на AST ралли лайн есть экземпляр в россии с очень достойным пробегом без ребилда, КМС мож уточнит... себе на спеку поставил именно такой комплект...
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
Вован НУР
я очень сильно подозреваю, что он не отжигает на них...
Тихо тошнить по ровным дорогам можно и 100 тыс км.
а вот выезд с асфальта и отжиг это другое дело.
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
купи другую машину, а эту используй по назначению...
 
В

Вован НУР

Новичок
Июн
0
0
ilkari написал(а):
я очень сильно подозреваю, что он не отжигает на них...

Тихо тошнить по ровным дорогам можно и 100 тыс км.

а вот выезд с асфальта и отжиг это другое дело.
Активно ездить по лесу так стоек и на 5000км вряд ли хватит! Я вообще думал , что говорите о обычном передвижении по городу, на дачу, на кольцо где нить! А если в лес то..рессоры! :D
 
В

Вован НУР

Новичок
Июн
0
0
inetd написал(а):
купи другую машину, а эту используй по назначению...
+1 зачем насиловать машину для повседневной езды?!
 
tuner-club-63rus(Антоша)

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь
Сен
6
0
ilkari написал(а):
я очень сильно подозреваю, что он не отжигает на них...
Тихо тошнить по ровным дорогам можно и 100 тыс км.
а вот выезд с асфальта и отжиг это другое дело.
При таком раскладе никто не может дать гарантии в пробеге.
Чем агресивнее езда, тем прочнее и дороже стоики!!! Вам бы ридгер или охлинс!!! Есть стока денег?
Хочешь мягко и с камфортом, тогда берешь сток или AGX или че нить в этом дуже...
Все спорт стойки жесть!!!
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
Вован НУР
как хочу так и езжу. советы в этом смысле мне не нужны.

tuner-club-63rus
то, что все спорт стойки - жесть. Ваше глубочайшее заблуждение, вызванное не знанием что такое гоночная подвеска. Точнее вы судите только по кольцевым асфальтовым стойкам.
Ирэк Даутов меня катал на своем боевом!!! Ситроене по трассе со скоростью за 100, где я на субаре ехал не быстрее 10 кмч.
У него на гоночном раллийном болиде подвеска намного мягче стоковой Спек Ц. Но не смотря на это глотает такие буераки, где на субаре позвоночник в трусы рассыпется.

Жесткость и управляемость - не синонимы. Думаю Ковальчук подтвердит, если придет в эту темку.

Да, я знаю, что винтовые стойки из японии - как правило кольцевая жесть. Которая на неровной дороге просто не работает и машина скачет как козел. Мне такое не надо.

Мне надо работающую подвеску в наших условиях. вот и все.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
ilkari
Нет такой подвески чтобы удовлетворяла твоим условиям. Сток вне конкуренции в бюджете до $3000ю
Из ближайшего - это Tein HG, мне понравилось, двутрубники, с выносными камерами, должны долго служить. Но бюджет не "твой".
 
И

Илья007

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
ilkari написал(а):
то, что все спорт стойки - жесть. Ваше глубочайшее заблуждение, вызванное не знанием что такое гоночная подвеска. Точнее вы судите только по кольцевым асфальтовым стойкам.
Ирэк Даутов меня катал на своем боевом!!! Ситроене по трассе со скоростью за 100, где я на субаре ехал не быстрее 10 кмч.
У него на гоночном раллийном болиде подвеска намного мягче стоковой Спек Ц. Но не смотря на это глотает такие буераки, где на субаре позвоночник в трусы рассыпется.

Жесткость и управляемость - не синонимы. Думаю Ковальчук подтвердит, если придет в эту темку.

Да, я знаю, что винтовые стойки из японии - как правило кольцевая жесть. Которая на неровной дороге просто не работает и машина скачет как козел. Мне такое не надо.

Мне надо работающую подвеску в наших условиях. вот и все.

+100
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
полностью в мой бюджет и под мои требования - бу AST. предложенные Ильей007. я почему-то в этом уверен.
вопрос есть ли еще что нибудь подобное?
 
Сверху