Shadow161
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Всем привет! Собственно, почему это могло случиться? Какие могут быть причины? Бенз плохой может ему навредить? Или просто брак попался. . .
M
MrSwift
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Нулевик стоит?
J
jees
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 38
если стоит нулевик то из-за него,если стоит штатный фильтр значит где то воздух сосет (т.е. всасовыемый воздух не проходит фильтрацию (фильтр)
VIP700
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Shadow161
если К/Замыкания нет, то возможно из-за нулевика, у меня так было, поставил новый МАФ и поставил новый нулевик, уже год всё работает тьфу-тьфу
--как определил, что он стал не работоспособным? (некоторые путают с другими симптомами или строго тест-ланчем, ОПИШИ СВОИ...)
если К/Замыкания нет, то возможно из-за нулевика, у меня так было, поставил новый МАФ и поставил новый нулевик, уже год всё работает тьфу-тьфу
--как определил, что он стал не работоспособным? (некоторые путают с другими симптомами или строго тест-ланчем, ОПИШИ СВОИ...)
Shadow161
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Нулевика нет, все сток. Стала тупить на высоких оборотах, температура выхлопа при этом запредельная просто, такие же симптомы как и в прошлый раз при умершем мафе, поставил другой и снова поехала
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
возможны электрические проблемы(замыкания плохой контакт) из-за это может умереть.
Shadow161
Новичок
- Апр
- 1
- 0
А как можно проверить это? Есть где нибудь значения напряжения или сопротивлений на выводах?
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
это к электрикам
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Вы вообще держали когда-нибудь в руках нулевик? Вы можете мне лично сказать, чем он отличается от обычного фильтра? Желательно бы с цифрами, а не "Вовчан сказал, там бумага гафно и только голубей не пропускает!"
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Я держал Apexi, K&N
дырки больше чем в штатном - на просвет
цыфры, а зачем они ? и так понятно - что пыль в большем кол-ве попадает в мотор!
дырки больше чем в штатном - на просвет
цыфры, а зачем они ? и так понятно - что пыль в большем кол-ве попадает в мотор!
VIP700
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Shadow161
ин-фа о напряжение- должна быть в книге по эксплуатации и ремонту в разделе электрооборудование--- электросхемы
у толкового электрика в сервисе проверь- на предмет Кор. /замыкания (то с чего мы начали разговор) и книгу с собой в сервис прихвати если есть...
ин-фа о напряжение- должна быть в книге по эксплуатации и ремонту в разделе электрооборудование--- электросхемы
у толкового электрика в сервисе проверь- на предмет Кор. /замыкания (то с чего мы начали разговор) и книгу с собой в сервис прихвати если есть...
Shadow161
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Кстати, снял верхнюю крышку фильтра и на ней видны следы пыли и брызг скорее всего воды, немного но есть, х.з. как там должно быть, не обращал внимания никогда. Вроде фильтр целый, нигде нет следов подсоса.
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
поменяй фильтр на оригинальный. была такая тема у карифана на GC8 wrx type ra 99 года, поменял 4 мафа, пока один механник не сказал поставить качественный фильтр! каждого хватало на 1.5 месяца
кирилл904
Новичок
- Сен
- 0
- 0
мне кажется надо электрику сначало проверить, а потом искать где может воздух подсасывать. кстати если может подсасывать в самке, дырка появилась либо патрубок саппунный треснул и через него хватает воздух.
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Вот думал как т над этим вопросом. За границей вон сплош и рядом Нули стоят везде. У япов тех же. Почему их МАФы не дохнут? Может чище потому что?
Возможно.
Тогда как кончаются МАФы на обычных фильтрах как мухи? ДА, может из за проводки что то не то.
А вот вопрос. Может быть так, что некоторые партии МАФов просто при транспортировке кидают как попало. Там же нить. Как с лампочками обычными, стряхнёшь её, она будет работать, но не долго. Вот такое вообще возможно?
Возможно.
Тогда как кончаются МАФы на обычных фильтрах как мухи? ДА, может из за проводки что то не то.
А вот вопрос. Может быть так, что некоторые партии МАФов просто при транспортировке кидают как попало. Там же нить. Как с лампочками обычными, стряхнёшь её, она будет работать, но не долго. Вот такое вообще возможно?
Shadow161
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Вот что интересно, родной больше ста тысяч км работал, а тут новый прямо сразу крякнул. . . При проблемах с проводкой разве не должен чек гореть?
majestik
Субарист
- Дек
- 4
- 18
http://pavlodarauto.kz/info/view.php?id=84 впринципе ниче нового, но может натолкнуть на мысль. Если чек по мафу не горит, пробовать логи снять
зы: может реально мафы кривые попались
зы: может реально мафы кривые попались
Последнее редактирование:
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
перейди на на мап..=)
Р
Радька
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ВОт такаяже фигня горят и все( К электрику прбивал провода все норм негде не гори стоит нулевик в штатном месте ест ьнебольшая трещина на корпусе фильтра!) Помогайте парни
F
FOU
Новичок
- Янв
- 0
- 0
По приезду из Япии сделал машине ТО, после чего через пару недель умер МАФ - заметил сам и сразу, без сервисов, ибо выглядело как на инжекторной восьмерке моей старой. Короче причину нашел быстро - пыль просачивалась в обход фильтра, между уплотнением фильтра и корпусом. Оказывается, мне на сервисе поставили не оригинал. Заменил МАФ(пленочный BOSCH, он один в один как на тазе(это так, к слову)) и с тех пор 100тыс без проблем, но фильтр всегда проверяю что ставят. А теперь еще и сцепление проверяю(а то умерло у меня тут.."оригинальное" за 15тыс, а оказалось что на сервисе поставили хрень "blue print" или как-то так, причем говорили, что не хуже оригинала(excedy), а денег брали как за оригинал).
Кстати, там перед мафом решеточка стоит металическая, можете провести по ней пальцем и посмотреть сколько на ней грязи скапливается, даже при оригинальном фильтре(очень мелкая), что уж говорить про нулевики, которые по оперделению хуже фильтруют - для МАФа это критично очень.
Короче смотерть подсосы воздуха в обход фильтра. Потом менять маф и забыть о проблеме.
Кстати, там перед мафом решеточка стоит металическая, можете провести по ней пальцем и посмотреть сколько на ней грязи скапливается, даже при оригинальном фильтре(очень мелкая), что уж говорить про нулевики, которые по оперделению хуже фильтруют - для МАФа это критично очень.
Короче смотерть подсосы воздуха в обход фильтра. Потом менять маф и забыть о проблеме.
Последнее редактирование: