Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Улутшение турбо форя 177 кобыл.

Стоит нет?

  • Всего проголосовало
    16
C

concept time

Новичок
Ноя
0
0
Chuk холодную часть дорабатывал,на тд04хла...чтоб на СГ поставить?...и какие форсы 440 или 550 чтоб 250 кобыл получить?
 
sega-maga

sega-maga

Субарист
Янв
6
18
Для тд04хла 440 не хватит, у меня td04l-19t 440 грузятся до 106%, т.е. нехватает
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
Chuk написал(а):
Ну если у вас мозги шьются, и сами в состоянии прошить, тогда вообще проблем нет. У меня, например так просто, не шьются. Я писал про самый простой и дешевый и достаточно безопасный вариант, требующий минимальных знаний, который можно сделать "на коленке", за один день. Понятно что с грамотной прошивкой и турбиной приход будет больше, но цена и подход будут серьезнее. Как вариант, если посерьезнее подойти, можно купить турбину Б/у VF38 или TD04HLA:18000-20000 т.р, коллектор твин JDM легаси : 3000р, кусок даунпайпа от твин легаси, скорее всего отдадут бесплатно с турбиной, поддон твин легаси 2000р (мне достался сразу с маслоприемником, маслоотражателем, щупом и горловиной), если совмещать работы с капиталкой, можно купить Б/У головы JDM WRX или JDM форестера: 5000 р пара, с ними приход будет больше. Прошить, сил 250-270 твинскрольных должно получиться
Нажмите для раскрытия...


как узнать мозг шьется нет?
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
поправьте название темы УлуЧшение, а не улутшение:fingers:
сорри за офф
 
M

Misha80

Новичок
Сен
0
0
aprnsk написал(а):
Да, там всего 177 сил, даже фаз нету, турба дует 0.6 бар. Приезжал ко мне такой на днях (овощ конечно, но на автомате вполне неплох для неторопливого перемещения), готовится на прошивку, посмотрим что из него можно будет вытянуть. Первое каты все вырезать надо, второе желательно турбу побольше поставить тд04л - сил 240 думаю нацедить с него можно.
Нажмите для раскрытия...
к сожалению никак не получить таким образом . У меня 177сил было , форик. Поставил я тд04л поменял всю трассу от турбины 3 дюйма , насос DW , прошился у грамотного спеца . В итоге думаю около 200 сил. Вся фишка в "головах, или валах" - не силен я в этом , если их махнуть на яповские - то будет реальная прибавка . А так , много потрачено , по итогу "чутка взбодрил". давка 0.9 примерно.
 
M

Misha80

Новичок
Сен
0
0
шьются 100% sf мозги только с раздельными катушками.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
6a6au'ka написал(а):
Доброго всем времени суток.
Думаю может и были уже такие темы,но много страниц прошелестел,и как то не нашел ни чего....
Поэтому прошу не пинать))))

Суть вопроса:
Скажем имеем мы Форика годов так 2001-2005 турбо ,все дела но....есть одно но всего 170-177 кобылок!!!
Так вот , в чем отличие от такого же но кобыл 220 к примеру???
Что можно сделать со 170 сильным чтобы улучшить?Выпуск,впуск?Насос??Прошивка?

Будьте любезны разъясните кто шарит)))
Заранее при много благодарен.))
Нажмите для раскрытия...

Если 200 сил достаточно то ничего не нужно делать просто за счет топлива можно получить 10 % мощности 20 пони, машинка поедет гораздо эластичнее и с самого низа без затупов и без каких либо вложений!
Если 200 мало, то только шить или чип, Если Эбу позволяет.
Делать впуск/выпуск не бюджетно совсем на такую машину, максимум холодный впуск на али там заказать или хенд мейд ......
вот такие примерно эмоции -
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху