У Вованчика, например, гильзованый блок прошел уже 50 тыщ. Правда у него закрытый блок.Evo2 написал(а):… Пока о беспроблемной гильзовке все только рассказывают друг другу
поддержу))RebeL написал(а):Гениально!AleksShelkovo написал(а):Проседание гильзы происходит из-за корявых рук ! :wink:
Тот мотор проехал чуть-чуть всего, проблемы вылезают на пробеге на обычных машинах.RebeL написал(а):SANEK
Эксплуатировал гильзованый Darton`ом EJ257. Дули 2,0 бара 3076, один раз выезжали на этап чемпионата России по дрэгу, дули 2,0 бара 35-ым Garrett`ом. Проблем с гильзами не было.
Сам свидетелем не был, но слышал рассказы о том, как просаживаются гильзы на первых тысячах пробега.
Гильзовка, в суровых российских реалиях, – это лотерея.
У Вованчика, например, гильзованый блок прошел уже 50 тыщ. Правда у него закрытый блок.Evo2 написал(а):… Пока о беспроблемной гильзовке все только рассказывают друг другу
ПыСы: в целом, инсталлировать пластину "дешевле" (по многим соображениям)
Не парься, все будет хорошо. Если бугеля перекосит, тоже есть варианты.SANEK написал(а):Господа, кто гильзовал блоки, очень интересует ваше мнение!
Я не спец, но правильная шильзовка имхо- когда гильзы немного торчат все, а при затяжке гбц они садяться на место.SANEK написал(а):VVK82, ну как это не заметили? При гильзовке AEBS "штатная гильза" полностью выбирается в верхней части и, соответственно, по этому при её устнвки нет "подушки", которая потом просаживается. А при установке DARTON верхняя часть гильзы выбирается НЕ полностью и внутри получается ступенька, на которой образуется подушка, которая потом просаживаетя.
Evo2, что думаете по этому поводу? Будут ли проблемы с просадкой или какие другие, если поставить AEBS?
По поводу опыта использования пластин- пока только положительные отзывы, проверено даже очень мощными автомобилями в Мячково.VVK82 написал(а):Хотел ещё спросить,у кого стоит эта пластина.Вы не замечали такую вещь что после езды отрыв капот температура подкапотного пространства возрасла а соответственно и двигателя или только у меня такие глюки и заморочки и проблему надо искать у себя в голове :shock: Хотя по датчикам всё ок 90 градусов По этому поводу мне EVO2 сказал чтобы я свой мишимото 2х рядный выкинул на помойку Но после установки мишимото температура наоборот опустилась на 5 градусов хотя радиатор и пластина ставились одновременно НО повторюсь когда открываю капот как будто дверь в крематорий открыл :roll: До установки пластины и радиатора такого замечено не было
:b:Evo2 написал(а):Power is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you
Seth Pistol написал(а):Evo2
материал пластины инетерсует и метод изготовления. (лазер? не гидро!)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?