Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Удары в коробку(может кардан сцепа)?

T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Имел форь 2.0 атмо 2007 sg5,был полностью переделан на следующие потроха - 207 мотор,6-ти ступ от лупатой импрезы(JDM). Ну и так далее,привода, балка перед+зад,задний редуктор ступицы,тормоза...заказывал все с Владика. До выяснения ник продавца писать не буду...


После снятия машины с подьемника первые 20 км ехалось нормально(по пустой дороге) без особых переключений(в тестовом режиме 60-80км/ч)
Попав в небольшую пробку практически сразу ощутил удары в области подлокотника, заехал в сервис ,где обрыли все авто с ног до головы...
Тетировали так на подьемнике включая 1 передачу удара нет,2я появляется тырканье при сбросе сцепления, и и дальше хуже 4я удар при сбросе газа+при переключении, выше 5 и 6 тоже самое.В общем чем больше нагрузка на коробку тем более сильный удар.
(Кардан тоже с лупатой ипрезы).

Далее становилось только хуже через некоторое время удары стали сильнее и чаще,начало подбивать в педаль сцепления...И все это за несколько часов.
Сцепление всборе новое...единственное что осталось не мененым это маховик.

Отогнал машину обратно сборщику,завтра будут еще смотреть,думаю придется снимать коробас поновой...


Основной вопрос -100%ли это мертвая коробка? Или есть еще какие-то шансы что это что-то другое?

\ОЧень обеспокоен,так ждал дня когда заберу машину со СВАПА,и вот тебе на.....ПРИехали=(
Может есть у кого опыт общения с этим делом ,буду признателен за ответ...
 
Последнее редактирование:
Stepan_Kapusta

Stepan_Kapusta

Новичок
Сен
0
0
Кардан скорее всего! Проверь крестовины на люфты
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
Больше чем уверен, что кардан. Почему? А проставочки между передней балкой и лонжеронами убрали? Если нет, то он бьет возможно даже об кулису, вот вам и ответ. Убираете и ездите смело
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
крестовины на люфты проверили сразу же как он пришел,все нормально он не закусывает.
Был в 2х сервисах все в один голос говорят ,что это не может быть кардан,тк когда кусают крестовины звук звонкий,в общем перепутать несчем. А тут удары...
Про проставки я завтра узнаю...

Удары самое ,что интересное в задней части коробаса,такое ощущение что изношены шестерни(в обоих сервисах сказали именно так)

А самое интересное появились УДАРЫ после установки фориковского вертолета(крепеж коробки)подушку в нем оставили от импрезы, при этом кардан встал немного домиком в средней части(его выровняли проставками под крепеж)а коробка стала немного опущена вниз.
Пока стоял импрезовский вертолет все было нормально,никаких ударов небыло,НО с ним не вставал стабилизатор кручения (КОСТЬ под интеркуллером) не хватало длинны.

Записался к офицалам,посмотрим что они скажут...
Может есть у кого еще мысли)? Был бы признателен. А то руки уже опускаются(\

На сколько я знаю импрезовский кардан немного короче фориковского,может в этом причина ,может не хватает длинны и коробка его выплевывает...

Может есть у кого знакомые грамотные субаристы которые смогут релаьно помочь с этой проблемой?
 
bandos

bandos

Субарист
Фев
0
16
Редуктор и кардан должны быть сбалансированны,на них должны быть отметки(в соединении)маркером например или чем другим.И ёщё посмотри подвесной..
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
подушки смотри редуктора и кпп, похоже на них.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
bandos написал(а):
Редуктор и кардан должны быть сбалансированны,на них должны быть отметки(в соединении)маркером например или чем другим.И ёщё посмотри подвесной..
Нажмите для раскрытия...

Как балансируют кардан и редуктор расскажите плз.
 
Tim@

Tim@

Субарист
Фев
0
16
Такая же проблема после замены коробки у форика на 6ступ от импрезы лупатой.
Бьет когда стартуешь резко на первой передачи, когда плавно стуков нет. Или когда едешь в горку на первой, особенно когда вывернут руль.
Такое ощущение, что когда нужно передать крутящий момент на заднюю ось под сильной нагрузкой, тогда возникают стуки.
Первым делом подумал на виску. Поехал к Ориолю, с ним поездили, потом он меня с машиной поднял на подъемник, потестировали виску, виска вроде как живая. Склонен думать на кардан. Заказал из Владика кардан от форика СТИ, но похоже продаван меня кинул, ни кардана, ни продавца теперь. :-(
Говорят подходит кардан от АКПП. Завтра хочу попробовать поставить.
Коробка, кардан, редуктор, привода, ступицы сняты с одной импрезы 2001 JDM STI.
 
Последнее редактирование:
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
bandos написал(а):
Редуктор и кардан должны быть сбалансированны,на них должны быть отметки(в соединении)маркером например или чем другим.И ёщё посмотри подвесной..
Нажмите для раскрытия...
Нет. балансируется сам кардан при изготовлении/ремонте и все.

По теме - может передаточные числа коробки и редуктора разные? Комплект для свапа с одной машины?
 
bandos

bandos

Субарист
Фев
0
16
Точно не знаю,но по крайней мере на своей импрезе 2 раза снимал кардан(пришла распилом кардан был в салоне),а потом обнаружил что на нём и редукторе есть отметки совместил их всё стало GOOD
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
Tim@ написал(а):
Такая же проблема после замены коробки у форика на 6ступ от импрезы лупатой.
Бьет когда стартуешь резко на первой передачи, когда плавно стуков нет. Или когда едешь в горку на первой, особенно когда вывернут руль.
Такое ощущение, что когда нужно передать крутящий момент на заднюю ось под сильной нагрузкой, тогда возникают стуки.
Первым делом подумал на виску. Поехал к Ориолю, с ним поездили, потом он меня с машиной поднял на подъемник, потестировали виску, виска вроде как живая. Склонен думать на кардан. Заказал из Владика кардан от форика СТИ, но похоже продаван меня кинул, ни кардана, ни продавца теперь. :-(
Говорят подходит кардан от АКПП. Завтра хочу попробовать поставить.
Коробка, кардан, редуктор, привода, ступицы сняты с одной импрезы 2001 JDM STI.
Нажмите для раскрытия...
Может и ошибаюсь, но всё же склоняюсь к вязкостной муфте раздатки(центральный дифф). У самого были такие симптомы, причина была в вязкомуфте.
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
TAPAH написал(а):
крестовины на люфты проверили сразу же как он пришел,все нормально он не закусывает.
Был в 2х сервисах все в один голос говорят ,что это не может быть кардан,тк когда кусают крестовины звук звонкий,в общем перепутать несчем. А тут удары...
Про проставки я завтра узнаю...

Удары самое ,что интересное в задней части коробаса,такое ощущение что изношены шестерни(в обоих сервисах сказали именно так)

А самое интересное появились УДАРЫ после установки фориковского вертолета(крепеж коробки)подушку в нем оставили от импрезы, при этом кардан встал немного домиком в средней части(его выровняли проставками под крепеж)а коробка стала немного опущена вниз.
Пока стоял импрезовский вертолет все было нормально,никаких ударов небыло,НО с ним не вставал стабилизатор кручения (КОСТЬ под интеркуллером) не хватало длинны.

Записался к офицалам,посмотрим что они скажут...
Может есть у кого еще мысли)? Был бы признателен. А то руки уже опускаются(\

На сколько я знаю импрезовский кардан немного короче фориковского,может в этом причина ,может не хватает длинны и коробка его выплевывает...

Может есть у кого знакомые грамотные субаристы которые смогут релаьно помочь с этой проблемой?
Нажмите для раскрытия...
Сами ответили на свой вопрос. Крепление коробки(вертолет) ставить от импрезы, а не вставал из за проставок.
Мне когда свапили, убирали их
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
в общем сегодня проехался еще по 2м сервисам,душу рвал этот звук.

Нашли всетаки проблему субаристы,причем ответили сразу,длаже не смотрев авто)))
В общем когда я поменял вертолет ,кардан встал домиком,проставки что сделали в своем сервисе оказались *недостаточными*.

Ребята побыстрому взяли длинные болты с резиновыми бубышками,подпилили их и воткнули.
кардан на встал ровно,проблема пропала.
А коробка на свешенные колеса бьет даже на новой машине) Так как нет нагрузки на колеса...
 
Eng1ne

Eng1ne

Новичок
Фев
0
0
TAPAH написал(а):
в общем сегодня проехался еще по 2м сервисам,душу рвал этот звук.

Нашли всетаки проблему субаристы,причем ответили сразу,длаже не смотрев авто)))
В общем когда я поменял вертолет ,кардан встал домиком,проставки что сделали в своем сервисе оказались *недостаточными*.

Ребята побыстрому взяли длинные болты с резиновыми бубышками,подпилили их и воткнули.
кардан на встал ровно,проблема пропала.
А коробка на свешенные колеса бьет даже на новой машине) Так как нет нагрузки на колеса...
Нажмите для раскрытия...

Болел за тебя в сторонке!
Рад что проблема разрешилась))) Катай с удовольствием и спасибо за предоставленный опыт)
 
Tim@

Tim@

Субарист
Фев
0
16
Сегодня был в сервисе. Поставили несколько гаек в крепление кардана к кузову. Опустился кардан почти на 1 см. Стуки пропали. По хорошему буду менять кардан на правильный.
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Tim@ написал(а):
Сегодня был в сервисе. Поставили несколько гаек в крепление кардана к кузову. Опустился кардан почти на 1 см. Стуки пропали. По хорошему буду менять кардан на правильный.
Нажмите для раскрытия...
а у меня снова проблема((( достало так...

Сегодня для успокоения души поехал в Плеяду,протянуть все болты ,послушать двигатель,в общем на диагностику.

Короче посмотрели всю машину,все на 5+,даже похвалили меня)
А теперь о плохом,начали слушать коробку,говорят конец ей(
Люфт в левом шрузе около сантимметра, стук в центральной части.
По-этому и подбивало в сцепление при повороте руля(еле замето)
Коробка на замену в общем,а ценник на ремонт от 60 до 100кило рублей(((
Ремонтировать в общем бесполезно,можно 2 штуки купить еще...
Можно только сказать спасибо кардану ,который начал долбить с ужасной силой, еслиб не кардан ездил бы дальше,со спокойной душой,пока коробас не разложило на 2 части. При таком дефекте на практике так и бывает:emporer:
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Не знаю в чем проблема ,у меня фуфлит коробка...в Плеяде сказали удары в центральной части слышатся отчетливо.
Но вчера произошла еще 1 интересная вещь,после нагрева машины скорости перестают втыкаться,особенно с места 1 и 2 вообще не хотят влезать,передвигаться нереально (по другому это не назовеш) ,машину собрали не больше 300км назад. Сцепление брал новое всборе - ACT. Последний день подванивало капитально. На холодную машину все переключается изумительно,как только нагревается,втыкается чуть-ли не 2мя руками. Причем на скорости любая передача заходит без проблем... Какие мысли?(
НА горячую также слышан стучек под левым колесом, выжимаеш сцепу звук пропадает...


Это все же коробас или сцепление кончилось? Может корзину погнуло или выжимной?
Про цилиндр тоже говорят...

И вообще как быстро могу помереть сцепелние? За сколько при прыжках его можно убить?
Сколько будет ездить при спокойной езде, может это подделка (?
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Вскрытие покажет.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
А теперь о плохом,начали слушать коробку,говорят конец ей(
Люфт в левом шрузе около сантимметра, стук в центральной части.​
Нажмите для раскрытия...
Не понял почему коробку приговорили, причем здесь левый шруз? Можно написать нормально!
 
B

brullez

Новичок
Май
0
0
после свапа на механику от имрезы тоже грохотало..оказался просто подрамник...поменял на подрамник от форика на палке все тишина....так что кардан не при чем)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху