Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Удаление Тгв

I

Inside23

Новичок
Май
3
0
может наоборот они появяться, на 2-ке то?
Тешьте себя надеждами ))... Давно проверено расход выше становиться в добустовой зоне тяга похуже ... Ну тут каждому свое... От тгв есть как плюсы так и минусы, до 400 сил я бы оставлял )), возможно +10сил на верхах получить на сток турбе...
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
Тешьте себя надеждами ))... Давно проверено расход выше становиться в добустовой зоне тяга похуже ... Ну тут каждому свое... От тгв есть как плюсы так и минусы, до 400 сил я бы оставлял )), возможно +10сил на верхах получить на сток турбе...

ничем я себя не чешу )
мне вообще 10сил и верха побарабану, как и добустовая зона, а заслонки пилил в виду дороговизны и безсмысленности ремонта, только.
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
Если надо есть ждм коллектор без тгв - высокий, могу продать,мне не пригодился. Я у себя просто удалил когда собирали мотор,заварил. форсы бош 1000 ничего не педалировал.
 
Григорий 812

Григорий 812

Новичок
Сен
0
0
Был 205 мотор, заглючила левая сторона заслонок, разобрал, заслонки снял, валы от заслонок оставил, прошился, ездил так 2 года пока шатун не оторвало...
Всё нормуль только зимой на холодную подтраивала. Сейчас 207jdm без tgv и тоже зимой подтраивает, летом всё хорошо...
P.S. форсы сток что на первом 440сс что на втором 550сс
 
Сверху