Удаление подогрева дроссельной заслонки

Doc1983 написал(а):

Заглушил! Вернее обвел вокруг дроссельной заслонки. Все путем было, антифриз не уходил, но вчера е..анул патрубок верхний радиатора. Вот теперь думаю не связано ли это с моей переделкой. Может пробка воздушная была...

Нажмите для раскрытия...

GAI_ARH написал(а):

Doc1983 написал(а):

Заглушил! Вернее обвел вокруг дроссельной заслонки. Все путем было, антифриз не уходил, но вчера е..анул патрубок верхний радиатора. Вот теперь думаю не связано ли это с моей переделкой. Может пробка воздушная была...

Нажмите для раскрытия...

Может у вас клапан редукционный заклинил? Потому и давление в системе беспредельное?

Нажмите для раскрытия...

o004xx63 написал(а):

Doc1983

Поздравляю, теперь будешь ездить как человек ) Отпишись кстати расход упадет охлаждайки или нет...

ЗЫ Болтики-заглушки просто sXe )

Шаман

Я про ацетон вкурсе и без топиков на дроме, важны пропорции :wink:

Нажмите для раскрытия...

GAI_ARH написал(а):

Может у вас клапан редукционный заклинил? Потому и давление в системе беспредельное?

Нажмите для раскрытия...

Doc1983 написал(а):

GAI_ARH написал(а):

Doc1983 написал(а):

Заглушил! Вернее обвел вокруг дроссельной заслонки. Все путем было, антифриз не уходил, но вчера е..анул патрубок верхний радиатора. Вот теперь думаю не связано ли это с моей переделкой. Может пробка воздушная была...

Нажмите для раскрытия...

Может у вас клапан редукционный заклинил? Потому и давление в системе беспредельное?

Нажмите для раскрытия...

С этого момента подробней, где он этот клапан. Я так понимаю клапан - это пробка на бачке радиатора на которой написано "нэвер опен вэн хот" торированная на 1.1 бара.

Нажмите для раскрытия...

Если бы залип клапан, есть мнение, что по пути наименьшего сопротивления выдавило бы в расширительный бачок сначала, а потом бы рвало трубки...

Нажмите для раскрытия...

GAI_ARH написал(а):

Doc1983 написал(а):

GAI_ARH написал(а):

Doc1983 написал(а):

Заглушил! Вернее обвел вокруг дроссельной заслонки. Все путем было, антифриз не уходил, но вчера е..анул патрубок верхний радиатора. Вот теперь думаю не связано ли это с моей переделкой. Может пробка воздушная была...

Нажмите для раскрытия...

Может у вас клапан редукционный заклинил? Потому и давление в системе беспредельное?

Нажмите для раскрытия...

С этого момента подробней, где он этот клапан. Я так понимаю клапан - это пробка на бачке радиатора на которой написано "нэвер опен вэн хот" торированная на 1.1 бара.

Нажмите для раскрытия...

Про него и речь. Это как версия.

Если бы залип клапан, есть мнение, что по пути наименьшего сопротивления выдавило бы в расширительный бачок сначала, а потом бы рвало трубки...

Нажмите для раскрытия...

Неисповедимы пути Г.
В данном случае всё очень похоже на лечение геммороя по телефону, скьюзми за мой французский.

Нажмите для раскрытия...