Удаление катализаторов на BLE

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 21 Янв 2016

• #21

Iceman56 написал(а):

Я как только не пробовал. У меня легаси 3 литровая сменила 3 выхлопных системы, включая коллектор тюненый. Если стоковая трасса и каты вырезаны будет чуть-чуть громче и всё. Да и прогорать там будет долго, если вообще прогорит что-либо. У меня вот так было 116 Дб формула порше емана unk:
А по поводу настройки, можно и не настраивать ничего, под задние лямды обманки вкрутить и делов. Сильно лучше она не поедет всё равно.

Нажмите для раскрытия...

Я видел твое видео раньше)) Для меня это перебор, слишком много шума, но в общем круто у тебя получилось!

Вообще плохо отношусь к лишнему шуму и неприятным звукам.

Т.е ты выбил катализаторы и появился небольшой звон-свист. При установке пламегасителей вместо катализаторов звон-свист не пропал и ничего не изменилось?

 

D

DeWolf

Новичок

Ноя

1

0

• 21 Янв 2016

• #22

420-я ошибка говорит о том, что кат уже не так хорошо дожигает остатки топлива, а не о том что он забит и нужно срочно его вырезать.
Погаси програмно ошибку, чтоб глаза не мозолила и все.

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 21 Янв 2016

• #23

DeWolf написал(а):

420-я ошибка говорит о том, что кат уже не так хорошо дожигает остатки топлива, а не о том что он забит и нужно срочно его вырезать.
Погаси програмно ошибку, чтоб глаза не мозолила и все.

Нажмите для раскрытия...

Ошибку погасил, но раз вылезла, значит еще раз вылезет. И произойдет это опять не в самый подходящий момент) В этот раз выпала как только выехал из города по пути в командировку, ехать 300 км с ней пришлось.

 

D

DeWolf

Новичок

Ноя

1

0

• 21 Янв 2016

• #24

Програмно, имеется ввиду в мозгах, чтоб вообще больше не беспокоила.

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 21 Янв 2016

• #25

DeWolf написал(а):

Програмно, имеется ввиду в мозгах, чтоб вообще больше не беспокоила.

Нажмите для раскрытия...

Понял.

 

mr.a1ex

Субарист

Апр

1

18

• 21 Янв 2016

• #26

По прошивке - Петров именно шьет, а не просто ошибку в ecu отключает. Прихода, как на турбе, не будет, но под топливо местное полезно настроить.

 

Х

Хайвэй

Новичок

Фев

0

0

• 22 Янв 2016

• #27

Можем помочь и удалить и прошить. В Екатеринбурге.

 

S

Sash_

Субарист

Ноя

2

18

• 22 Янв 2016

• #28

v-i-t-a-s написал(а):

Дорого там, думал может гдето дешевле можно сделать то же самое.

Нажмите для раскрытия...

В Екатеринбурге Дима Хайвэй может помочь с настройкой, атмо будет точно дешевле и лучше чем в УМС http://vk.com/id43511088

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 22 Янв 2016

• #29

Остался вопрос о диаметре трубы и какой длины надо пламегасители?

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 31 Янв 2016

• #30

Длина пламегасителя 300 мм вполне подойдет. Внешний диаметр трубы 56 мм.

Пока планирую без них обойтись, поставлю выхлоп с просто удаленными катами.

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 2 Фев 2016

• #31

С помощью модуля ELM можно снять ошибку катализатора.
Есть ли на iPhone бесплатные проги, которые по Bluetooth могут подключиться и снять ошибку пока не перепрошьюсь?

 

Iceman56

Новичок

Авг

11

0

• 4 Фев 2016

• #32

v-i-t-a-s написал(а):

С помощью модуля ELM можно снять ошибку катализатора.
Есть ли на iPhone бесплатные проги, которые по Bluetooth могут подключиться и снять ошибку пока не перепрошьюсь?

Нажмите для раскрытия...

Проще вкрутить механические обманки под задние датчики. Ошибку удалить и пока думаете где настраивать машину, можно ездить.

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 16 Мар 2016

• #33

Купил очень недорого выхлоп с удаленными катми, свой с катами оставил про запас, может пригодится еще.

По звуку действительно появился звон-свист на высоких оборотах, на холостых разницы нет.

Дальше была прошивка у Димы Хайвэй и Саши Дронова.

Результатом очень доволен, машина стала ехать, убрали провалы, разгон стал ровным во всем диапазоне. Если кого интересуют подробности, спрашивайте)

 

V

v-i-t-a-s

Субарист

Окт

0

16

• 18 Май 2016

• #34

Кто-нибудь ставил X-pipe или H-pipe на выхлоп EZ30?

 

T

Turbo41

Новичок

Дек

0

1

• Среда в 00:29

• #35

Всем доброго времени суток, подскажите советом, Legacy BHE, удалил каты, поставил "на время" обманку на 3ю лямбду, пока ищу электрика который может прошить "экологию", но уже заметил, что без катов авто начало дымить синим, после езды под хорошей нагрузкой, как будто под нагрузкой в коллектор наливает масла и пока едешь в умеренном режиме оно выгорает под нос сзади едущим участникам ДД(раньше такого не было), как только снова даёшь хорушую нагрузку дым пропадает, есть мысли купить новые каты и поставить после первых лямбд, остаться без третьего ката, может кто что подскажет? Сам с Камчатки, у нас тут с "высокими" технологиями тяжело)) спасибо за внимание