Удаление иммобилайзера Impreza GC 1999

GaLLex написал(а):

Сталкивался с такой проблемой на гц99 евро. В итоге проблема решилась заменой комплекта иммо+эбу+ключи

Нажмите для раскрытия...

Тогда почему я когда менял проводку иммо поставил купленое, ключ и мозг остался мой , все работает.)) СФ 2001

Если кому нужен блок иммо отдам рублей за 500

Kochkin написал(а):

Тогда почему я когда менял проводку иммо поставил купленое, ключ и мозг остался мой , все работает.)) СФ 2001

Нажмите для раскрытия...

Потому, что у вас уже 2001 год..Там другой мозг, другой иммо

Или потому, что инфа о ключе находится в мозге, а иммо только считывает и передаёт. Получается - всё родное осталось.
Если это так, то плохи мои дела. Прикупил мозг взамен похищенного, ключ и иммо остались родными. Перепробовал все возможные распиновки (провода распредвала, коленвала и насоса), включаю с иммо и без, мозг ругается (53), искры не даёт, насос не включает. Насос то я могу и сам запустить, а вот искры не хватает для счастья. Был у кого опыт подобный? Только мозг менять? Колесница ГФ96. Извиняюсь, что со своей проблемой влез, но тема вроде по теме.

Кто-нибудь менял мозги на евроимпрезе первого поколения? Ключ к мозгу нужен?

По 1-му поколению не скажу, по 99-году 100% менять. (говорят что на всех поколениях европеек с иммо-менять)

Подниму тему. Машина гф пруль 1999 г.в мозги 1.8 мотор еж 251. Нашёл мозги и косу с форя леворукого но там есть иммо. Сростется или нет. Или искать с пруля.

Помимо иммо дахера чего сращивать придется.. У 251 нет мафа, кхх совсем другой, датчик температуры трехконтактный.. И тд и тп