Убрать ЕВРО4 с лисы 2006

Машина у меня 2006 года стиха лиса. Так что лучше не удалять? Я ихотел узнать у форумчан кто это себе делал! И какие последствия могут быть у движка он и так у нас капризный :-(

Shadow59 написал(а):

Описание системы: работает 10 сек после старта не зависимо от температуры вокруг, чтобы кат прогреть. В простонародии ФЕН!
Теперь про удаление:
1) нафига?
2) как бы Вы себе хуже этим не сделали... На назиоке почитайте про удаление. На машинах до 2006 года удалять можно, после черевато! После 2006 года там не только просто нагрев стоит и проверка на работоспособность в мозгах, еще и датчик барометрического давления!!!! Он влияет на управление подачей топлива, на соколько я понял.
3) весит всего 3 кг! А гемора по уборке... ну прилично скажем так!

Нажмите для раскрытия...

Никаких датчиков давления там нет! Лично разбирал и фен и клапана!

sti89 написал(а):

Заказал шнур на днях должен придти. Скачал софт ecuedit-3v и ecuflash каким лучше пользаваться? Может у вас есть проверенный софт?

Нажмите для раскрытия...

Я делал ecuflash ем и RomRaider ом http://www.romraider.com/

Я лично не знаю, есть ли там что-то или нет, окромя нагрева! НО Я ВЕРЮ НАСИОКУ!!! ЕСЛИ ТАМ ГОВОРЯТ ЧТО ЕСТЬ(После 2006 года, не знаю с какого именно момента), ТО ОН ТАМ ЕСТЬ!!!

Shadow59 написал(а):

Я лично не знаю, есть ли там что-то или нет, окромя нагрева! НО Я ВЕРЮ НАСИОКУ!!! ЕСЛИ ТАМ ГОВОРЯТ ЧТО ЕСТЬ(После 2006 года, не знаю с какого именно момента), ТО ОН ТАМ ЕСТЬ!!!

Нажмите для раскрытия...

Блажен кто верует

Вы мне точно скажите стоит убирать или нет?

Пилять....
Вот набери в гугле: nasioc removing secondary air pump barometric

Вот что нарыл, побыстрому, лень копаться. Я находил боллее развернутое описание проблемы! Парень задает вопрос, переводите сами. Мне влом писать!

Quote:Originally Posted by Acejam2k
2007 STI Question:

I had my air pump removed by a local shop. (Very highly respected in my area) They threw out the air pump, including the secondary valve and barometric sensor. Long story short, my new motor was dropped in, tuned, and all was well. The car runs GREAT, never any issues so far. (1+ months)

I then found out about this sensor. Car was tuned using EcuFlash/Romraider. I logged with RomRaider and my atmospheric pressure is constant at 21.76psi, since my sensor is not plugged in, and is gone.

I picked up a secondary vale for $50, and cut the top off. I plugged it in, and checked my reading - back to 14.xx or whatever. I was just retuned again today for a new DP and intake, however I never bothered to plug in my sensor.

My question is - can I safely plug the sensor back in? My car was tuned WITHOUT the sensor present. According to the shop, this is how they do all '07's with no ill-effects. Their tuner said the atmospheric pressure is only used during cranking, and I will only have starting issues if my car is at 20k feet altitude.

Thoughts? Again, the car runs awesome.

Если все работает нормально, то не стоит!! Если с ней трабл, то ясен пень выкидываться 500-1000 баксов за нее нафиг надо...

Странно мы на ГРБ выкидывали атмосферное давление нормально показывает и на лисе 2006 года евро тоже нормально, просто чеки все в прошивке гасишь и все работает

Inside23 написал(а):

Странно мы на ГРБ выкидывали атмосферное давление нормально показывает и на лисе 2006 года евро тоже нормально, просто чеки все в прошивке гасишь и все работает

Нажмите для раскрытия...

Вы у себя в ГРБ убирали и все нормально работает? Я просто уже полавину снял? И шнур заказал чтобы ошибки убрать!!!

сегодня проверю вечером, но никаких проблем не было из-за этого, кроме того что чеки погасить, и вообще то барометрический датчик давления должен стоять в процессоре

Ну на ГРБ может этой системы уже нет, там много что отличается, как я понимаю. И с поиском даты выпуска с которой идет сенсор (но это 2006 год) я тоже не заморачивался! На лисе если она начала 2006 может и нет, но на лисе конца 2006 она уже есть, как я понимаю)).

Даже по внешнему виду, вроде как, можно определить его наличие: много проводов к фену - есть датчик, мало - нет.

Все мои ВРОДЕ КАК и другие такие слова из за того, что я только читал об этом, сам лично ничего не проверял!

У нас лиса СТИ была конец 2006 ого

К фену три провода, к правому клапану пять - шаговый электродвигатель, к левому два - включено выключено. Автар, снимай и не парься, всё будет работать!

У меня лиса февраль 2006 года. Фен я так понимаю стоит ближе к впукному колектору как на кортинке да?
Ладно KirillWRX буду дальше снимать и не думать о плахом. У меня к тебе внутренее даверие, что ты знаеш о чем говариш!!!

sti89 написал(а):

У меня лиса февраль 2006 года. Фен я так понимаю стоит ближе к впукному колектору как на кортинке да?
Ладно KirillWRX буду дальше снимать и не думать о плахом. У меня к тебе внутренее даверие, что ты знаеш о чем говариш!!!

Нажмите для раскрытия...

Фен рядом с коробкой предохранителей

А понятно. Спасибо!!! Пойду заглушки в головы закажу.