Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

У кого сколько прошел стоковый мотор? И реально 200 на нем наездить

8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Форестер SH9 EJ255 TD04L автомат. Эксплуатация в основном по городу, езжу довольно активно. Первый мотор меняли по гарантии у прежнего владельца на небольшом пробеге. Теперешний разобрал на 162тыс общего пробега. Жор масла до 0.5литра на тысячу, грохот по утрам. Последние 12тысяч прошел на чипе, дули бар. Тысяч 40 назад "Путешествовал" на протяжении 400км теряя масло через фильтр, по итогу влил в мотор 2.5литра. Этим летом уже после прошивки по дороге с отпуска два раза ловил P0244. Перед самым разбором опять прозевал уровень и отжег по межгороду в режиме 200-230. По разбору выявился подубитый вкладыш третьего цилиндра, в остальном без криминала, задиров нет, перегородки целые, кольца не залегшие. На сервис приехал сам и без посторонних звуков. Пешеходим в ожидании запчастей:(
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
86RUS написал(а):
Форестер SH9 EJ255 TD04L автомат. Эксплуатация в основном по городу, езжу довольно активно. Первый мотор меняли по гарантии у прежнего владельца на небольшом пробеге. Теперешний разобрал на 162тыс общего пробега. Жор масла до 0.5литра на тысячу, грохот по утрам. Последние 12тысяч прошел на чипе, дули бар. Тысяч 40 назад "Путешествовал" на протяжении 400км теряя масло через фильтр, по итогу влил в мотор 2.5литра. Этим летом уже после прошивки по дороге с отпуска два раза ловил P0244. Перед самым разбором опять прозевал уровень и отжег по межгороду в режиме 200-230. По разбору выявился подубитый вкладыш третьего цилиндра, в остальном без криминала, задиров нет, перегородки целые, кольца не залегшие. На сервис приехал сам и без посторонних звуков. Пешеходим в ожидании запчастей:(
Нажмите для раскрытия...

Жестко, ничего не скажешь!
Кстати, а сколько в стоке на форях наддув? разве не тот же бар?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Turbo_DEN_WRX написал(а):
0.8 помоему на врх и форях
Нажмите для раскрытия...
от, думаю, че-ж у меня на единичке-то отсечка иногда срабатывает, никак не могу привыкнуть что это не японец.
(поставил тд05-16, убрал кат, на пружине только-только в 1 бар влез)
 
W

white wagon

Новичок
Авг
0
0
У меня предыдущи мотор 168000 прошол потом шатун оборвало, сейчас новый с не большим пробегом ЕЖ в моторном отсеки обосновался)))) немного до 200000 не дотянул старичек)))
 
S

Stok_STI

Новичок
Июн
0
0
Авто Лиса СТИ 2007 года, мотор 257, прошел 65тыс км и продуло прокладки(((, автомобиль был полный сток,но масло кулер от спеки и датчики стояли. Просто однажды появились пузырьки в расширительном бачке,потом через неделю она чуть не закипела, ворнинг на датчике запищал я ее заглушил, подождал пока остынет, и отогнал на капиталку. Мотор разобрали, моторист сказал что еще тыс 40 бы побегала если бы не прокладка. В итоге сейчас ковка, посмотрим на сколько хватит:)
 
8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Bo-Ba написал(а):
Жестко, ничего не скажешь!
Кстати, а сколько в стоке на форях наддув? разве не тот же бар?
Нажмите для раскрытия...
0.7 или 0.75 вроде. После установки злого даунпайпа 0.8 и он стал передувать к 3250об, езда получалась - Тапок в пол, пинок под зад, на 3250 затуп, едем дальше..
После прошивки, на тех же 3250 получили заброс на 1.1, 1.2 но уже без затупов и потом плавное снижение к 0.9
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
86RUS написал(а):
0.7 или 0.75 вроде. После установки злого даунпайпа 0.8 и он стал передувать к 3250об, езда получалась - Тапок в пол, пинок под зад, на 3250 затуп, едем дальше..
После прошивки, на тех же 3250 получили заброс на 1.1, 1.2 но уже без затупов и потом плавное снижение к 0.9
Нажмите для раскрытия...
а какая турба?

у меня примерно такая же фигня ;-) А по жаре, когда выше 30 ничего так, без затупов прет и эдванс - 1, только на этой турбине так 1 до конца и давит.

эт к чему все это, мотору уже под 190 пробег а он еще ничего бодрится, вот только давка масла весьма смущает, на 12 мм насосе ни разу ниже 2.2 бара не видел, даже на 115 градусах и набирает давление мгновенно, и после минутного простоя 0.5 бара держит, но вот при малейшем сбросе оборотов скажем с 3000 до 2000 мгновенно проваливается с 6 бар до тех же 2.5 (резко так, скачком, датчки дефи, поверенный с помошью механического), уж не дырка-ли в маслоприемнике?
 
8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Bo-Ba написал(а):
а какая турба?

у меня примерно такая же фигня ;-) А по жаре, когда выше 30 ничего так, без затупов прет и эдванс - 1, только на этой турбине так 1 до конца и давит.

эт к чему все это, мотору уже под 190 пробег а он еще ничего бодрится, вот только давка масла весьма смущает, на 12 мм насосе ни разу ниже 2.2 бара не видел, даже на 115 градусах и набирает давление мгновенно, и после минутного простоя 0.5 бара держит, но вот при малейшем сбросе оборотов скажем с 3000 до 2000 мгновенно проваливается с 6 бар до тех же 2.5 (резко так, скачком, датчки дефи, поверенный с помошью механического), уж не дырка-ли в маслоприемнике?
Нажмите для раскрытия...
Турбина была родная TD04L, мой тоже бодрился и вваливал как ужаленый пока не разобрали и не показали вкладыш :) По жаре он просто не едет, там один сплошной затуп. поэтому и ступеньки не чувствуется)) 20 тык назад перед отпуском давка была 2.5 на хх и 6 на 3х тыс на горячем моторе, масло 5w50 мобил. компрессия 9.5 везде плюс минус копейки на остывшем моторе.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
86RUS написал(а):
Турбина была родная TD04L, мой тоже бодрился и вваливал как ужаленый пока не разобрали и не показали вкладыш :) По жаре он просто не едет, там один сплошной затуп. поэтому и ступеньки не чувствуется)) 20 тык назад перед отпуском давка была 2.5 на хх и 6 на 3х тыс на горячем моторе, масло 5w50 мобил. компрессия 9.5 везде плюс минус копейки на остывшем моторе.
Нажмите для раскрытия...
напомни, что с ним стало, с мотором? стук?
 
8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Bo-Ba написал(а):
напомни, что с ним стало, с мотором? стук?
Нажмите для раскрытия...
Да ничего с ним не стало, я не подозревал даже. Разобрал по пробегу ибо пора, улитку заказал поинтереснее ну и решил что если в него еще дунуть то он точно дриснет. В сервис приехал своим ходом, без посторонних звуков. Аа поддымливал иногда на сбросе, пару раз на прогреве, но это уже тысяч 25 длилось.. Грешил на турбину, но турбина оказалась вполне нормальной.
 
vitson

vitson

Новичок
Сен
0
0
форик атмо (160л.с) 220 тыщ иии ... п*зда рулю
 
M

MMC~VR4

Новичок
Окт
0
0
Импреза Сти 2003г.в. 207 мотор, сам наездил 60т.км итого 145т.км набегано, умерла только турба =)
 
M

MMC~VR4

Новичок
Окт
0
0
У знакомого форь 205 мотор, будет катать уже 3тью зиму, нариканий по мотору не имеет (170т.км)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
MMC~VR4 написал(а):
У знакомого форь 205 мотор, будет катать уже 3тью зиму, нариканий по мотору не имеет (170т.км)
Нажмите для раскрытия...

Пищите машина сток или не сток, какое масло используете, бензин с каким октаном, сколько дуете если турбо!
 
krotalus

krotalus

Субарист
Июн
0
16
первая - вырик usdm 2002 aкпп железо и давка - сток. продал на пробеге 111 тыс миль.масло мотюль 8100 5-40 . из за собственной убогости и тупости не менял ремень при покупке - поверил уродам результат загиб клапанов, обошлись без капиталки, только клапана, колпачки и прокладки, машина продолжает бегать у покупателя нареканий нет. масло не жрет.
вторая - вырик usdm 2003 акпп сток, давка сток, пробег 87 тыс миль. в мотор лазили уже при мне - регулировали клапана, кто -то очень одаренный там накосячил. опять же без переборки. даже головы не снимали все в норме, слава Богу :) . масло мотюль 8100 5-40 жрет если вваливать грамм 100-150 на 1000.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху