Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
а какой преднатяг на дссд?чем он там рализован хотелось бы узнать?
а какой преднатяг на дссд?чем он там рализован хотелось бы узнать?
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Если я ничего не путаю, то в муфте ДЦЦД есть и обычная блокировка, или я не прав и там только управляемый по шиму пакет? Преднатяг, конечно, неправильный термин.
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Это уже в 6 ступах с какого-то года. Старые 5 ступы распускаются полностью.
N
neo2000
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Для Ориоль. Там же не симметричный планетарный редуктор, а муфта его блокирует(электромагнит, шим контроллер в блоке DCCD ) эт я про сти 6ти ступ. Морду вывешивал, машина на месте хоть и есть попытки соскочить(главное муфту распустить а то вай-вай). Там помоему 2 муфты ода преднатяг а вторая блокировка дифа.
Последнее редактирование:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
с 2007 на лисах такая
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
муфты только с 2007 и она лишь блочить центр в помощь основному управлению,но это ладно
я не понял про пронетарный не симетричный дифф,а какой диф в автомате по твоему стоит и что его лочит?и в чем разница?
а главное откуда ты взял про распределение момент в какой то не реальной пропорции?
N
neo2000
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Планетарный редуктор, он не симметричен по этому момент больше на заднюю ось. На SG автоматном TZ и TV координальные отличия. Хвостовики разные и по разному работают. TV по моему симметричный диф а муфта просто его блокирует а на TZ весь момент передаётся на перед а задняя ось через муфту подключается без всяких дифов и про достижении 60км/ч отключается. Про старые коробки не в курсе.
N
neo2000
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Всегда было желание разобрать муфту DCCD. Всё выше изложенное моё понимание... Момент и частота вращения разные понятия.
Последнее редактирование:
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Значит я не прав, но перед реально не помогает на льду, вообще, чуть газу передавил и крутишься, чистый задний привод.
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
TZ102Y это предшественница TV, отличие в положении датчика скорости и количестве зубов на репере в хвостовике, т.е. в аварию не падает на проце от TZ102Z, но работает некорректно, слишком большая степень блокировки центра на малых скоростях и при малом открытии дросселя.
Остальные tz - да, все переднеприводные с подключением зада.
Лежит у меня TV с sg, не стал ставить как раз из-за конфликта датчиков скорости.
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Дабы не плодить, посоветуйте что лить с 85 коробку с шуриком, гражданская езда. И полный объём. Сейчас залил первую попавшуюся полусинь 75/90 gl5, скатаюсь до работы/обратно завтра и сливать. Вошло 4.5 литра до макс отметки, хотя везде пишут 4.1-4.2.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
в теории масло должно быть спеки гл4\5,а так 75-90 норм масло
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Спасибо. Ещё вопрос, заметил вибрацию, появляется при интенсивном разгоне, именно "в пол", и выше 120 км/ч, потом не пропадает и на малых скоростях пока не дашь остыть немного коробке или не остановишься, включишь заднюю, резковато назад тронешься. Второй способ помогает не на долго, а вот если ездить с того момента как "подостыла" коробка и не наваливать - всё в норме. Редуктор точно отпадает, пару крутил проверял, колёса все перепроверил, накачал одинаково. Кардан завтра поменяю, вибрация идёт именно от него, ну и он единственное что осталось родного после автомата. Собственно, если кардан и масло не помогут, налип я на муфту межосевую?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
вероятно
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Кто-нибудь муфту перебирал на 6 мт? Надолго хватает переборки?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
она точно такая же как и на 5 ступе,но я бы туда не лез не увереннный на 100 процентов что это она
Последнее редактирование:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
нее конструкция один в один,но сам корпус другой,тармак параша забудь
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Понял, спасибо, глянул вчера тармак от пятиступа, сам понял что туплю)) Вскрою свою - результаты отпишу.
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Вскрыл, короче, всё как у всех, вонючая чёрная масса внутри, вчера собрал обратно, прокатился, пока не кусается, посмотрю насколько хватит.
N
nismoваня
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Хватило на 16000 км, из них 5200 + 5200 нон-стоп, как раньше не кусает, но после движения на скоростях 120+ более 200-300 км начинает немного вибрировать, если не сбавить и давить дальше, то прогрессирует вибрация. Буду второй раз перезаправлять ПМСкой, есть предположение что сама жижа подосланная попалась, у человека, который со мной ей поделился, это уже четвёртая машина на жиже с одной банки с проблемами после 10000 - 12000 км (остальные три правда 5ст).
Отсюда вопросы:
- для замены муфты на DCCD что кроме самой муфты потребуется (по железу)?
- картер КПП одинаковый DCCD/не DCCD?
- от какой коробки(модель/год) искать муфту, моя 856WL7CC?
- если приспичит поиметь авторежим, то какой контроллер может поддержать нестандартный сигнал скорости?
Отсюда вопросы:
- для замены муфты на DCCD что кроме самой муфты потребуется (по железу)?
- картер КПП одинаковый DCCD/не DCCD?
- от какой коробки(модель/год) искать муфту, моя 856WL7CC?
- если приспичит поиметь авторежим, то какой контроллер может поддержать нестандартный сигнал скорости?