Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Twinscroll Forester - очередная Мистификация

Деман

Деман

Новичок
Дек
3
0
mr.polikarp написал(а):
Петрович написал(а):
mr.polikarp

Передувы на 5-й от того, что нагрузка максимальная, а на 1-й и 2-й просто нагрузить так не получается.

MSTiFK8R

1,75 дунула с перепугу, все равно даже если сделаешь нормальный выхлоп, столько не наддует, я бы не стал морочится, прихода от этого не будет!
Нажмите для раскрытия...
У меня на 4й тоже нагрузки нет?

Андрей, и я про это-же...
p/s. У него уже НОРМАЛЬНЫЙ для этого железа выхлоп...
Нажмите для раскрытия...

Дэн да гавно выхлоп по факту)) для 280-300 сил нормальная городская стрит штука , а для большего она уже не годится... . Миша когда вчера приехал и сняли трубу, то специально посветили внутрь фонариком и он САМ лично увидел какие там треугольные заужения в резонаторах.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
MSTiFK8R написал(а):
mr.polikarp написал(а):
C увеличением объема , при прочих "равных" расчет наддува нужно уменьшать...
Если на 2х литрах 1.7, то на 2.2л= 1.5, на 2.5 л = 1.3 ( Петрович эту цифру озвучил...).
Но если машина "не едет"= возможно причина не в наддуве...
p/s. По сток мозгу ВСЕ настройщики "скопом" общаются.... только Кашкин и Альпинский "одиноки".
Нажмите для раскрытия...


то есть ты считаешь, что на 1.5 бара машина будет ехать ХУЖЕ, чем на 1.3 ?

(VF37+EJ25)

и кто тебе вообще сказал что у меня форик "не едет"?


график на запирающем выхлопе в "полочные" 303 силы дал повод так думать?

или выход на положительную давку с 2.200 и 1 бар на 3.300 на этом же выхлопе?

думаю мы эти показатели улучшим прилично на правильном выпуске и внешнем гейте...


ваши прогнозы?
Нажмите для раскрытия...

У турбины есть карта эффективности, так вот если посмотреть на нее, начинаешь понимать, что для 37-й турбы для мотора 2,5 эффективно будет дуть 1,2-1,3, а дальше идет бестолковый нагрев воздуха.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
MSTiFK8R написал(а):
mr.polikarp написал(а):
Я с помощью КЛИЕНТА-лоха и "причесывания" смогу за 400л.с шагнуть....

p/s. За какие 350л.с на 36 и 37 турбе от IHI ты говоришь ???
Я знаю, Япы для 320л.с меняют турбу на 42 IHI +впуск+100октан. про их настройщиков я молчу...
Нажмите для раскрытия...

ну вот и начали превращать мою тему в клон ветки "400+" на 600 страниц... я в печали...

я с помощью фотошопа могу и за 800+ шагнуть, оставим это письковтирательство а?

и кстати, раз ты говоришь за JDM - ты про наши европейсике "лишние" поллитра не забываешь? они на мощность никак-никак не влияют? :)
Нажмите для раскрытия...
Любая тема в "клон" ЛЕГКО превращается (где тюнинг субы+кривизна...).
Объем, при прочих равных добавляет МОМЕНТ (+по ниже и по раньше...).
p/s. Можешь выхлопами и гейтами "обменяться"= вместо 303л.с будет "304"...
 
Деман

Деман

Новичок
Дек
3
0
Петрович написал(а):
MSTiFK8R написал(а):
mr.polikarp написал(а):
C увеличением объема , при прочих "равных" расчет наддува нужно уменьшать...
Если на 2х литрах 1.7, то на 2.2л= 1.5, на 2.5 л = 1.3 ( Петрович эту цифру озвучил...).
Но если машина "не едет"= возможно причина не в наддуве...
p/s. По сток мозгу ВСЕ настройщики "скопом" общаются.... только Кашкин и Альпинский "одиноки".
Нажмите для раскрытия...


то есть ты считаешь, что на 1.5 бара машина будет ехать ХУЖЕ, чем на 1.3 ?

(VF37+EJ25)

и кто тебе вообще сказал что у меня форик "не едет"?


график на запирающем выхлопе в "полочные" 303 силы дал повод так думать?

или выход на положительную давку с 2.200 и 1 бар на 3.300 на этом же выхлопе?

думаю мы эти показатели улучшим прилично на правильном выпуске и внешнем гейте...


ваши прогнозы?
Нажмите для раскрытия...

У турбины есть карта эффективности, так вот если посмотреть на нее, начинаешь понимать, что для 37-й турбы для мотора 2,5 эффективно будет дуть 1,2-1,3, а дальше идет бестолковый нагрев воздуха.
Нажмите для раскрытия...
Андрюх. А кстати Миша озвучивал планы вслух насчет спирта и как раз с 1.3 можно включать подачу и дуть дальше вплоть до 1.7. А вот уже с таким давлением маленькая жопа запрется окончательно.так что внешний гейт маст хэв как для улучшения кпд стока , так и для планов на будущее.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Если хочешь "достойный" результат (380-400л.с , 500+н.м )+ автомат на помойку= 2835+мотек+валы 272гр и настройка в УРТ.
Остальное= не мучай не себя не машинку...
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mr.polikarp

Денис, ты опять забыл? Ты хоть себе ссылки в избранное делай. На этом форуме есть как минимум две спеки, одна 336 сил на 36- турбе и на бензине с заправки с пробегом и 2 с лишним годами эксплуатации как в городе так и в мячково (моей настройки) и в вторая 343 силы, правда ее только в 2009 году собрали (Мишиной настройки).
А ты все про япов и остальное.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович написал(а):
mr.polikarp

Денис, ты опять забыл? Ты хоть себе ссылки в избранное делай. На этом форуме есть как минимум две спеки, одна 336 сил на 36- турбе и на бензине с заправки с пробегом и 2 с лишним годами эксплуатации как в городе так и в мячково (моей настройки) и в вторая 343 силы, правда ее только в 2009 году собрали (Мишиной настройки).
А ты все про япов и остальное.
Нажмите для раскрытия...
Андрей = на "соплях" и на "стендах"...а ГДЕ надуманные 350л.с.
и ты за остальное не написал: валики, куллер и т .д.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Деман написал(а):
А кстати Миша озвучивал планы вслух насчет спирта и как раз с 1.3 можно включать подачу и дуть дальше вплоть до 1.7
Нажмите для раскрытия...

ты не так меня понял- вода+спирт для орошайки интеркулера, не в мотор

mr.polikarp написал(а):
Если хочешь "достойный" результат (380-400л.с , 500+н.м )+ автомат на помойку= 2835+мотек+валы 272гр и настройка в УРТ.
Нажмите для раскрытия...

с этим форестером ничего счастливее VF37 не случится, именно из-за эвридей-концепции и принуиапиально АКПП

Mako написал(а):
тыщ 20-25 до замены прокладок
Нажмите для раскрытия...
про ежеднедельную смену памперсов забыл
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mr.polikarp

Пипец, как с тобой тяжело разговаривать!
При чем тут сопли? У тебя насморк?
Причем тут 350? Разговор о том, что на СТАНДАРТНОЙ машине с ЧВН (никаких кулеров, валов, самок, самцов, и прочей 518 фигни с запиленными поршнями) и больше ничего снимаем подтвержденные стендом 336 и 343 силы. 336 ездят 2,5 года и не высыпаются! На этой же машине поменяли турбу на 42-ю и сняли 345. Тебе самому то не смешно опровергать то, что тебе подтверждено документами? Я на этой машине проеду 12.6 думаю, правда там правый руль, для меня это плохо.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович написал(а):
mr.polikarp

Пипец, как с тобой тяжело разговаривать!
При чем тут сопли? У тебя насморк?
Причем тут 350? Разговор о том, что на СТАНДАРТНОЙ машине с ЧВН (никаких кулеров, валов, самок, самцов, и прочей 518 фигни с запиленными поршнями) и больше ничего снимаем подтвержденные стендом 336 и 343 силы. 336 ездят 2,5 года и не высыпаются! На этой же машине поменяли турбу на 42-ю и сняли 345. Тебе самому то не смешно опровергать то, что тебе подтверждено документами? Я на этой машине проеду 12.6 думаю, правда там правый руль, для меня это плохо.
Нажмите для раскрытия...
Андрей, максимальный результат на 36 или 37от IHI при НАЛИЧИИ японского мозга, головок и валов ( сток spec C ).
1.МОЖНО 350 л.с или это ВЫДУМКИ и домыслы?

2. МОЖНО 350л.с снять с 42 IHI ?
 
Деман

Деман

Новичок
Дек
3
0
можно
с внешний гейтом и форсами 650+
со спиртом и наддувом 1.7+
с КУ16
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
На второй странице я писал про железо аналогичное ra-R +объем 2.5 = 330л.с и 450+н.м.

p/s. Нормальный форик получился+коробка поживет...
Не нужно НИЧЕГО менять, наддув поднимать и т.д = хороших изменений НЕ БУДЕТ...
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mr.polikarp написал(а):
Петрович написал(а):
mr.polikarp

Пипец, как с тобой тяжело разговаривать!
При чем тут сопли? У тебя насморк?
Причем тут 350? Разговор о том, что на СТАНДАРТНОЙ машине с ЧВН (никаких кулеров, валов, самок, самцов, и прочей 518 фигни с запиленными поршнями) и больше ничего снимаем подтвержденные стендом 336 и 343 силы. 336 ездят 2,5 года и не высыпаются! На этой же машине поменяли турбу на 42-ю и сняли 345. Тебе самому то не смешно опровергать то, что тебе подтверждено документами? Я на этой машине проеду 12.6 думаю, правда там правый руль, для меня это плохо.
Нажмите для раскрытия...
Андрей, максимальный результат на 36 или 37от IHI при НАЛИЧИИ японского мозга, головок и валов ( сток spec C ).
1.МОЖНО 350 л.с или это ВЫДУМКИ и домыслы?

2. МОЖНО 350л.с снять с 42 IHI ?
Нажмите для раскрытия...

Это предметный вопрос, или после него опять про сопли?

1. На 36 или 37 считаю что нельзя в наших условиях!
2. Считаю что можно при использовании хорошей самки. Я снял 345 на стандартной черной.
Мозг японский.
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
MSTiFK8R

Можеш логи скинуть по наддуву и оборотам с тапкой в пол с 1 передачи? Интересно поглядеть что получается=) На деле 36 на сколько быстрей раздувается?
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
Интересно как поедет Легасик БЛ кузов на 36 турбе и 2.5л с АТ пятиступом наверно повеселей будет.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович.
Андрей, а как тебе вариант по моторному железу для автора темы:
1. Либо делать АНАЛОГ спеки или эрки+2.5объема?
2. Либо НИЧЕГО не переделывать и радоваться жизни?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху