Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Twinscroll Forester - очередная Мистификация

Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Хладоновые огнетушители должны применяться в тех случаях, когда для эффективного тушения пожара необходимы огнетушащие составы, не повреждающие защищаемое оборудование и объекты (вычислительные центры, радиоэлектронная аппаратура, музейные экспонаты, архивы и т. д.).
НО:
- опасность токсического воздействия на организм человека хладонов и продуктов их пиролиза;
- повышение коррозионной активности хладона при контакте с парами или каплями воды;
- возможность отрицательного воздействия хладонов на окружающую среду.

ИМХО, тушить горящее подкапотное пространство намного эффективнее хладоновым. Дажи снизу можно "пшикнуть" и потушить, либо лишь слегка приоткрыв капот (проверено личным опытом на Гольф-2). С порошком придется открывать капот, рискуя обжечь руки и лицо.
:roll:
 
R

Redline

Новичок
Авг
0
0
в шоке :shock:

автору желаю того, что написано в подписи: What doesn't kill me - just makes me stronger!
Надеюсь в следующий раз без пламенных мистификаций!
"если сегодня тебе не повезло, то это не означает, что так будет всегда!"
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Манли H-бимы очень крепкие шатуны - вчера настраивал сти на 42м гарете на Н бимах дули 2,4 бара - нет проблем
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Bilyk WRX написал(а):
Манли H-бимы очень крепкие шатуны - вчера настраивал сти на 42м гарете на Н бимах дули 2,4 бара - нет проблем
У Петровича 35+2.0бара... у тебя 42+2.4бара...
Почему на форике "мелкая" турба+ "смешной" надув его сломали???
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
может конечно я скажу глупость.. а вдруг поршень клина словил :?:
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
mr.polikarp написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Манли H-бимы очень крепкие шатуны - вчера настраивал сти на 42м гарете на Н бимах дули 2,4 бара - нет проблем
У Петровича 35+2.0бара... у тебя 42+2.4бара...
Почему на форике "мелкая" турба+ "смешной" надув его сломали???
ждем вскрытия
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Bilyk WRX.
Сергей, а чего ждать???
Если у человека ДЕСЯТЬ приборов, супер железо с ДВОЙНЫМ запасом+ чудо ноутбук с настройщиком...
И ЭТО ВСЕ для снятия 320л.с... Мы о чем ВОООБЩЕ говорим???

P/S. Много еще умников надо мной и темой 400+л.с. поржать осталось???
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
136040358.jpg
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
Можеть быть просто шатун браковыный попался? Или это из области фантастики и их на заводе 300 раз проверяют?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Мытищи3000
это не совсем так , мне часто попадались бракованные компоненты - как правило отсутствие ОТК на должном уровне...
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Только вернулся со вскрытия - собрано было все на совесть, раскручивали со слезами


Шатун MANLEY H-BEAM просто обломился, расперев поршень изнутри

Понятно почему по логам, смеси , давлениям, температурам и углам было все идеально - все действительно так и было.

Просто "повезло".


CIMG4455.JPG

CIMG4465.JPG

CIMG4451.JPG

CIMG4445.JPG


одна из дыр в блоке
CIMG4395.JPG



для любителей жесткого порно - альбом
http://picasaweb.google.com/MSTiFK8R/MANLEY?authkey=Gv1sRgCI75gN_57rH-_AE#
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
Миш, что у тебя за фотик? Он у тебя все гипертрофированно отображает. Фото блока - просто Сталинград! В живую и то не так страшно выглядит))))))))))))
 
И

Игорь_WRX

Новичок
Июн
0
0
Интересно, как реагируют производители комплектующих на такие случаи? Явный брак. Если только в цилиндр каким то чудом не попала "лишняя" жидкость.
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
видел вчера до вскрытия, дырки конечно не маленькие..но и не такие уж большие :wink:

Н-бим удивил :?
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
по фоткам похоже что шатун сперва погнуло , а только потом он сломался
(выгнутые края). или мне это кажется?
шатуны манлей не держат момент ~560HM ? (4грамм/оборот)... манлей кака?
ИМХО брак бы сразу сломался,при наличии трещин в литье шатун врядли бы гнулся.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
want написал(а):
по фоткам похоже что шатун сперва погнуло , а только потом он сломался
(выгнутые края). или мне это кажется?
шатуны манлей не держат момент ~560HM ? (4грамм/оборот)... манлей кака?
ИМХО брак бы сразу сломался,при наличии трещин в литье шатун врядли бы гнулся.

Шатун отправим на анализ в MANLEY - нужно онять причину

4 грамма на оборот были достигнуты за полчаса до биг бэнга ( около 2-3 дристов 40-205кмч на третьей с остыванием успели сделать после того, как мы увидели эти значения)

до этого 8.000 км ездил на джасма выхлопе и без внешнего гейта - по эффективности набиралось еле-еле 3 грамма на оборот - в этом конфиге видимо шатун держался еще - ХЗ

вот покрупнее фотка облома - может кто что увидит

CIMG4465.JPG
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
want

именно так всегда и бывает, так было и в этот раз.

MSTiFK8R

вот на этих дристах и был загнут шатун, скорее всего на последнем, а потом когда вы дриснули с места, его раскачало и сломало
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Петрович
можно ли по фоткам определить загнуло шатун до ВМТ или после?
 
Сверху