Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
Kostyai
Чувак, оправдывайся теперь как хочешь, я тебя ни разу не понял.
Чувак, оправдывайся теперь как хочешь, я тебя ни разу не понял.
действительно ф топку. готов поехать, есть врх'03 (ойро) мкпп 4.11, вф-30. тоже 300 л.с.Kostyai написал(а):ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? Laughing Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.
Kostyai написал(а):Mako
Саша, ты говна объелся? Мне с чего завидно то должно стать? Я таким онанизмом не занимался и заниматься не собираюсь, у меня и форика то нет. ЖДМ если сток ... не поверишь как часы одинаково едут, так что чему там рознь я тоже не понял.
ATOMIC
Уважаемый товарсч Атомик! Мы с вами не знакомы, поэтому не стоит говорить кто меня и что придавило, я лягушачьей болезнью не страдаю, так же я не завистливый человек, и мне обсалютно все равно сколько даванет данный форик и на каком стенде. Владелец данного девайса мне не последний человек, и кто как не я скажет уму правду. Вы же как конструктор авто не скажете - машина не едет, конечно нет иначе плохим окажетесь вы. К большому сожалению, и печальному опыту, я не желаю больше связываться с ГЛУБОКИМ тюнингом, потому что кривые руки испортили мое мировозрение на эту отрасль. Если вы другой то респект вам.
...Это мне напомнило случай када к нам привезли ГЦ в город на продажу и сказали что там 400 л.с. (работала очень громко и было все оч нарядно и внутри и снаружи, оч много девайсов всяких))), ее купили за космос денег думая что гонка, в итоге меня зовут дрэгнуть с ней, я как человек порядочный отказывать не стал, хотя сказал что куда уж мне ... на тот момент у меня была тяжеленная ГДБ03 с 265 л.с. и музыкальной шкатулкой в багажнике. В итоге первый заезд поехал свежеиспеченный хозяин, я его проехал на кузов, потом за руль сел тот кто ее продавал (мой знакомый) и попросил меня слить, что мол не удобно что так получается. ТАк и здесь наподобие ...
ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? :lol: Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.
О! Спасибо, это ты?)) вот такой? http://www.autopartswarehouse.com/sku/Behr/Oil_Cooler/W0133-1598233.html?tlc=Engine+&+DrivetrainLeonid написал(а):Мако: Кулер BEHR mersedes ml63amg, только от него, у однокласников все маленькие :wink:
наверное неглухой китайский со ступенями в палец и мешающий поток :wink:ATOMIC написал(а):на дороге Мишина дует 1,2 на стенде было даже 1,3 в пике, больше этого только в момент переключения заброс
ЗЫ
Так померяйте машину!) Vi мне тож очень интересно )))
ззы
даунпайп кстати помоему глухой (если не ошибаюсь)
Дмитрий 5 написал(а):наверное неглухой китайский со ступенями в палец и мешающий поток :wink:ATOMIC написал(а):на дороге Мишина дует 1,2 на стенде было даже 1,3 в пике, больше этого только в момент переключения заброс
ЗЫ
Так померяйте машину!) Vi мне тож очень интересно )))
ззы
даунпайп кстати помоему глухой (если не ошибаюсь)
Kostyai написал(а):ATOMIC
ругаться не будем, я не конфликтный человек, в тюнинге я разочаровался отнють ни когда был молод, а не так давно, и машинка была эта субару, и дела ... сор не буду из избы выносить, оно просто ни к чему.
Время рассудит и все покажет
"вы считаете что Мише кто то чего то напел или он не опытный"- а вы думаете он родился с этой мыслью? :lol: :lol: :lol:
ЗЫ. Вам бы предложили - слева: форик сток + спека сток и - справа: форик с характеристикой спеки, вы бы что выбрали? ... честно ответьте только :wink:
Костя, надо сравнивать этот форестер с таким-же на автомате.Kostyai написал(а):ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? :lol: Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.
На американских форумах тоже жалуются на проблемы с замерами с АКППимхо стенд от такого должен вообще с ума сходить - а это нормальный режим для субариной АКПП
А это на каких оборотах? По идее, ГТ же должен лочиться после каких-то оборотов?разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...
+1. В люк фора очень удобно с эдганом вылезатьЯ мечтаю о белом форике на автомате с большим люком для кроухантинга.
Если стенд с RPM Pickup (такая прищепка на свечной провод, даже без провода работает) то будет не то с моментомMSTiFK8R написал(а):кстати поясните плиз - может ли стенд считать падение скорости оборотов коленвала при росте скорости вращения колёс за снижение крутящего момента?
имхо стенд от такого должен вообще с ума сходить - а это нормальный режим для субариной АКПП
разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...
надо видео чтоли записать для наглядноСТИ
Vi написал(а):Цитата:
разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...
А это на каких оборотах? По идее, ГТ же должен лочиться после каких-то оборотов?
Надо обратиться к источникам...но разве ГТ может лочиться в процессе РАЗГОНА!? - я думал, что он лочится только при РАВНОМЕРНОМ движении?!
Присоединяюсь к вопросуWRX написал(а):какаято муйня это... а как же в панавто мериют МБ полноприводные на АКПП?
Vi написал(а):Надо обратиться к источникам...но разве ГТ может лочиться в процессе РАЗГОНА!? - я думал, что он лочится только при РАВНОМЕРНОМ движении?!
Я считал, что при равномерном движении он лочится вне зависимости от оборотов, чтобы экономить, а так лочится по достижении каких-то оборотов. Может, не прав, ща почитаем литературу
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?