Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Twinscroll Forester - очередная Мистификация

Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Kostyai

Чувак, оправдывайся теперь как хочешь, я тебя ни разу не понял.
 
L

Leonid

Новичок
Янв
0
0
Мако: Кулер BEHR mersedes ml63amg, только от него, у однокласников все маленькие :wink:
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
Kostyai написал(а):
ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? Laughing Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.
действительно ф топку. готов поехать, есть врх'03 (ойро) мкпп 4.11, вф-30. тоже 300 л.с.
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Kostyai написал(а):
Mako
Саша, ты говна объелся? Мне с чего завидно то должно стать? Я таким онанизмом не занимался и заниматься не собираюсь, у меня и форика то нет. ЖДМ если сток ... не поверишь как часы одинаково едут, так что чему там рознь я тоже не понял.

ATOMIC
Уважаемый товарсч Атомик! Мы с вами не знакомы, поэтому не стоит говорить кто меня и что придавило, я лягушачьей болезнью не страдаю, так же я не завистливый человек, и мне обсалютно все равно сколько даванет данный форик и на каком стенде. Владелец данного девайса мне не последний человек, и кто как не я скажет уму правду. Вы же как конструктор авто не скажете - машина не едет, конечно нет иначе плохим окажетесь вы. К большому сожалению, и печальному опыту, я не желаю больше связываться с ГЛУБОКИМ тюнингом, потому что кривые руки испортили мое мировозрение на эту отрасль. Если вы другой то респект вам.

...Это мне напомнило случай када к нам привезли ГЦ в город на продажу и сказали что там 400 л.с. (работала очень громко и было все оч нарядно и внутри и снаружи, оч много девайсов всяких))), ее купили за космос денег думая что гонка, в итоге меня зовут дрэгнуть с ней, я как человек порядочный отказывать не стал, хотя сказал что куда уж мне ... на тот момент у меня была тяжеленная ГДБ03 с 265 л.с. и музыкальной шкатулкой в багажнике. В итоге первый заезд поехал свежеиспеченный хозяин, я его проехал на кузов, потом за руль сел тот кто ее продавал (мой знакомый) и попросил меня слить, что мол не удобно что так получается. ТАк и здесь наподобие ...

ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? :lol: Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.

Странный вы человек))) при чем ТУТ ваш печальный опыт, то вы кричите что "вот вот она В..бет" потом обвиняете в том что не едет и каждый раз пишете о том что "был я молод и глуп -все подряд тюнил а меня то неопытного все подряд обманывали" вы считаете что Мише кто то чего то напел или он не опытный????
Так я вас расстрою ему сложно что либо навязать (что в принципе логично человек то он взрослый ))) Концепция машины практически вся
Мишина (не в виде "Хочу чтоб перло" а конкретные решения) за что ему отдельный респект - не поленился и разобрался, лично я считаю ее оправданной на 100% . У меня кстати очень схожие решения в моей машине правда чуть более агрессивно реализованные -но у меня и не Форестер)))

ЗЫ
кстати может объясните чем плох Форестер с характеристиками Спек си с которой вы его сравниваете постоянно??
Сделать его машину 400лс или 450лс можно просто поменяв турбину и форсунки -вопрос не в этом (тут как раз много интеллекта не надо) вопрос в том что нужно владельцу и отвечает ли это его концепции.
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
ATOMIC написал(а):
на дороге Мишина дует 1,2 на стенде было даже 1,3 в пике, больше этого только в момент переключения заброс

ЗЫ
Так померяйте машину!) Vi мне тож очень интересно )))

ззы
даунпайп кстати помоему глухой (если не ошибаюсь)
наверное неглухой китайский со ступенями в палец и мешающий поток :wink:
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Дмитрий 5 написал(а):
ATOMIC написал(а):
на дороге Мишина дует 1,2 на стенде было даже 1,3 в пике, больше этого только в момент переключения заброс

ЗЫ
Так померяйте машину!) Vi мне тож очень интересно )))

ззы
даунпайп кстати помоему глухой (если не ошибаюсь)
наверное неглухой китайский со ступенями в палец и мешающий поток :wink:

ну вот и обиженный аффтор))
прошу прощения! -я кстати написал (если не ошибаюсь) )))))
 
Kostyai

Kostyai

Повелитель STI-хий
Авг
4
38
ATOMIC
ругаться не будем, я не конфликтный человек, в тюнинге я разочаровался отнють ни когда был молод, а не так давно, и машинка была эта субару, и дела ... сор не буду из избы выносить, оно просто ни к чему.
Время рассудит и все покажет;)

"вы считаете что Мише кто то чего то напел или он не опытный"- а вы думаете он родился с этой мыслью? :lol: :lol: :lol:

ЗЫ. Вам бы предложили - слева: форик сток + спека сток и - справа: форик с характеристикой спеки, вы бы что выбрали? ... честно ответьте только :wink:
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
ATOMIC
да я понимаю всё: времена трудные демпинг жёсткий ,надо продукт двигать))
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Kostyai написал(а):
ATOMIC
ругаться не будем, я не конфликтный человек, в тюнинге я разочаровался отнють ни когда был молод, а не так давно, и машинка была эта субару, и дела ... сор не буду из избы выносить, оно просто ни к чему.
Время рассудит и все покажет;)

"вы считаете что Мише кто то чего то напел или он не опытный"- а вы думаете он родился с этой мыслью? :lol: :lol: :lol:

ЗЫ. Вам бы предложили - слева: форик сток + спека сток и - справа: форик с характеристикой спеки, вы бы что выбрали? ... честно ответьте только :wink:

в Москоу крэйзи сити ??? спекафорик остальное деньгами :lol: :lol:

Или вы намеркаете что спкафорик стоит как спека+форик????
вы глубоко ошибаетесь)))

Дмитрий 5
нифига не понял из твоего сарказма но оно наверно и к лучшему))
 
WRX

WRX

Новичок
Авг
0
0
Завели вы Миху... турбинку он новую заказал...
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
кстати поясните плиз - может ли стенд считать падение скорости оборотов коленвала при росте скорости вращения колёс за снижение крутящего момента?

имхо стенд от такого должен вообще с ума сходить - а это нормальный режим для субариной АКПП

разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...


надо видео чтоли записать для наглядноСТИ
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Kostyai написал(а):
ЗЫ. Парни с форума, у кого есть сти? :lol: Ф топку эти стэнды, Дрэгните кто нить с Мишей уже а, только не очкуйте.
Костя, надо сравнивать этот форестер с таким-же на автомате.
Все остальное это уже не относится к делу :)

И не потому что стишка уедет (это еще не факт) а потому что форестер это считай стишка приспособленная для обычной жизни (выше клиренс и посадка, мягче подвесон, акпп).
Мистификатор делает свой форестер с любовью и заботой- надо радоваться.

Поверь, хорошо сделанный форестер дает интересные ощущения при езде в городе.
Маст хэв на каждый день.

Я мечтаю о белом форике на автомате с большим люком для кроухантинга.
 
WRX

WRX

Новичок
Авг
0
0
какаято муйня это... а как же в панавто мериют МБ полноприводные на АКПП?
 
V

Vi

Новичок
Мар
0
0
имхо стенд от такого должен вообще с ума сходить - а это нормальный режим для субариной АКПП
На американских форумах тоже жалуются на проблемы с замерами с АКПП

разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...
А это на каких оборотах? По идее, ГТ же должен лочиться после каких-то оборотов?

Я мечтаю о белом форике на автомате с большим люком для кроухантинга.
+1. В люк фора очень удобно с эдганом вылезать :)
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
MSTiFK8R написал(а):
кстати поясните плиз - может ли стенд считать падение скорости оборотов коленвала при росте скорости вращения колёс за снижение крутящего момента?

имхо стенд от такого должен вообще с ума сходить - а это нормальный режим для субариной АКПП

разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...


надо видео чтоли записать для наглядноСТИ
Если стенд с RPM Pickup (такая прищепка на свечной провод, даже без провода работает) то будет не то с моментом :)
Большинство стендов без этого, привязывают обороты по скорости рампы.
Кстати, момент естественно больше чем на моторе, из-за гидротрансформатора.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Vi написал(а):
Цитата:
разгон продолжается и не прерывается ни на долю секунды а, при этом обороты сначала растут, потом замирают, потом припадают, потом снова растут...

А это на каких оборотах? По идее, ГТ же должен лочиться после каких-то оборотов?

около 4т чтоли, точно не помню - но разве ГТ может лочиться в процессе РАЗГОНА!? - я думал, что он лочится только при РАВНОМЕРНОМ движении?!
 
V

Vi

Новичок
Мар
0
0
но разве ГТ может лочиться в процессе РАЗГОНА!? - я думал, что он лочится только при РАВНОМЕРНОМ движении?!
Надо обратиться к источникам...

Я считал, что при равномерном движении он лочится вне зависимости от оборотов, чтобы экономить, а так лочится по достижении каких-то оборотов. Может, не прав, ща почитаем литературу :)
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Vi написал(а):
но разве ГТ может лочиться в процессе РАЗГОНА!? - я думал, что он лочится только при РАВНОМЕРНОМ движении?!
Надо обратиться к источникам...

Я считал, что при равномерном движении он лочится вне зависимости от оборотов, чтобы экономить, а так лочится по достижении каких-то оборотов. Может, не прав, ща почитаем литературу :)

на атмофорике у меня лочился при разгоне
 
Сверху