Турбины Kinugawa

aprnsk · 22 Июл 2014

Grigory написал(а):
получалось на 2.5 сти моторе + сток коллектор + td05h-20g billet = 1.4 бара на 3300 на 3й.

Есть стифорь без всяких биллетов не хуже спулит

Но речь была про 2ку... стоит внимательней читать...

Grigory написал(а):
пс td05h-20g - самый ходовой вариант у тазовдов на 1.5л моторах, после td04, так что можете сделать выводы

а ниче что тазоводы ставят обычно кетай дешевый за 10ку

синие писалки и прочее, так что делайте выводы - писалки тож нужны субе

Ориоль · 22 Июл 2014

наверно жопомеры разные у все, пропасть разница 18 и 20

Grigory · 22 Июл 2014

aprnsk написал(а):
Есть стифорь без всяких биллетов не хуже спулит Но речь была про 2ку... стоит внимательней читать...
а ниче что тазоводы ставят обычно кетай дешевый за 10ку синие писалки и прочее, так что делайте выводы - писалки тож нужны субе

написал про конкретный результат, на конкретном моторе, причем тут ваш стифорь.
читал про двушку, написал в том контексте, что 16g на таком же моторе, заметно раньше эти же 1.4 не надует.

оффтоп
а ничего, что я про кинугаву? )
у вас там другие тазоводы какие-то, у наших стандарт - td05h-20g под sr20
есть индивидуумы с твинскролом evo9 даже, и один с td06h-25g

aprnsk · 22 Июл 2014

Grigory написал(а):
написал про конкретный результат, на конкретном моторе, причем тут ваш стифорь.

стифорь на кинугаве тд05-20г самой обычной. На счет биллета по спулу разницы не заметил особой, так что стоит ли за биллет переплачивать ~5тыр пока вопрос открытый

Grigory · 22 Июл 2014

aprnsk написал(а):
стифорь на кинугаве тд05-20г самой обычной. На счет биллета по спулу разницы не заметил особой, так что стоит ли за биллет переплачивать ~5тыр пока вопрос открытый

20g billet
и это еще старый замер на меньшем чем сейчас давлении
Посмотреть вложение 91063

попробуйте снять такой пик мощности с колес на обычном литом 20g без ext. tip
в случае выбора большей горячки и варианта для пиковой мощности - определенно стоит выбрать Billet компрессор.

PiaR · 22 Июл 2014

на выходных имел радость протестировать кинугаву твинскролл тд06сл2-20г на обычном колесе
так вот мало того, что 1 бар был только на 4800
так еще турба не надула больше чем 1.2 бара

спеки
207 мотор/ждм 6тиступ
топ маунт от грб
сток впуск
естественно по железу все нормально
пружинка на гейте всего на 0,6 бара/ хотя просили на 1.2 бара

у кого-либо есть опыт по тд06 твин в сток место?

Apelsin · 22 Июл 2014

PiaR написал(а):
на выходных имел радость протестировать кинугаву твинскролл тд06сл2-20г на обычном колесе
так вот мало того, что 1 бар был только на 4800
так еще турба не надула больше чем 1.2 бара

спеки
207 мотор/ждм 6тиступ
топ маунт от грб
сток впуск
естественно по железу все нормально
пружинка на гейте всего на 0,6 бара/ хотя просили на 1.2 бара

у кого-либо есть опыт по тд06 твин в сток место?

Все верно пишите. Вам поставили пружину на 1.2 если будет синг то и получите 1.2. у Твина калитка больше и сдержать её сложнее. Вот и получилось что держит до 0.6. Можно убрать управление актюатором. Должно надуть примерно 1.1 бара.
По хоршему, вам надо поменять пружину на более жесткую, что бы получить при замкнутом контуре 1.2 бара. А при управлении получите все 1.7 - 1.8 бар. Я так же был удивлен что нет наддува у моей твинке. Изготовили мне на заказ пружину жесткую, и все стало как надо.

Grigory · 22 Июл 2014

PiaR написал(а):
на выходных имел радость протестировать кинугаву твинскролл тд06сл2-20г на обычном колесе
так вот мало того, что 1 бар был только на 4800
так еще турба не надула больше чем 1.2 бара

спеки
207 мотор/ждм 6тиступ
топ маунт от грб
сток впуск
естественно по железу все нормально
пружинка на гейте всего на 0,6 бара/ хотя просили на 1.2 бара

у кого-либо есть опыт по тд06 твин в сток место?

выше верно вам отписали, надо менять пружину актуатора на 1.7
и выставлять преднатяг приличный
пружины есть в наличии

aprnsk · 22 Июл 2014

PiaR написал(а):
на выходных имел радость протестировать кинугаву твинскролл тд06сл2-20г на обычном колесе
так вот мало того, что 1 бар был только на 4800
так еще турба не надула больше чем 1.2 бара

спеки
207 мотор/ждм 6тиступ
топ маунт от грб
сток впуск
естественно по железу все нормально
пружинка на гейте всего на 0,6 бара/ хотя просили на 1.2 бара

у кого-либо есть опыт по тд06 твин в сток место?

)) Такой же спек только тд05-20г была, ставили 1.5 барную пружинку - вначале норма, далее "устает" и снова начинает хуже дуть... в общем еп*** с твином одна...

2х барную ставьте или тиаловскую попробовать поюзать.

PiaR · 22 Июл 2014

Grigory написал(а):
выше верно вам отписали, надо менять пружину актуатора на 1.7
и выставлять преднатяг приличный
пружины есть в наличии

я итак преднатяг выставил максимальный) даже подал разряжение со впуска на актуатор)
но это ничего не дало
ладно) будем ставить более жесткую пружину и надеятся на чудо
но всеравно я не думаю что спул кардинально изменится

так же был опыт с тд05-20г
и были идентичные результаты
в общем у кинугавы - никчемные твинскролл турбины в сток место

aprnsk · 23 Июл 2014

PiaR написал(а):
в общем у кинугавы - никчемные твинскролл турбины в сток место

скорей недоработанные, без напильника и думающей головы - тут никак

Apelsin · 23 Июл 2014

PiaR написал(а):
я итак преднатяг выставил максимальный) даже подал разряжение со впуска на актуатор)
но это ничего не дало
ладно) будем ставить более жесткую пружину и надеятся на чудо
но всеравно я не думаю что спул кардинально изменится

так же был опыт с тд05-20г
и были идентичные результаты
в общем у кинугавы - никчемные твинскролл турбины в сток место

Уверяю вас. Вам надо поставить жесткую пружину. Что бы при замкнутом контуре (с выхода турбы на актюатор прямой трубкой) надувала 1.2-1.3 бара. Вот тогда у вас все поедет. Поставите управление и будет все работать как надо. Будет рано раздуваться, будет ЖИРНАЯ середина и сдуваться на верхах будет позднее. Так же влияет прилично выхлоп 3 дюйма без катов. С калитки избыток либо в атмосферу либо ниже 15-25 см обратно в выпускную систему.

Grigory · 23 Июл 2014

PiaR написал(а):
я итак преднатяг выставил максимальный) даже подал разряжение со впуска на актуатор)
но это ничего не дало
ладно) будем ставить более жесткую пружину и надеятся на чудо
но всеравно я не думаю что спул кардинально изменится

так же был опыт с тд05-20г
и были идентичные результаты
в общем у кинугавы - никчемные твинскролл турбины в сток место

если преднатяг и разряжение не помогло - ищите утечки в системе выпуска.
очень частая проблема с твинскролом - прокладка между аппайпом и коллектором.

Apelsin · 24 Июл 2014

Grigory написал(а):
если преднатяг и разряжение не помогло - ищите утечки в системе выпуска.
очень частая проблема с твинскролом - прокладка между аппайпом и коллектором.

Разряжение к сожалению не поможет. т.к. поршень в актюаторе с мембраной не имеет единой физической целой. Даже если будет подаваться разряжение в актюатор, поршень от выхлопных газов потянется вслед за штоком и выйдет из мембраны и разницы не будет что с разряжением, что без него.
С прокладкой вариант может быть в силе - соглашусь. Комплектуются турбины прокладками не очень хорошего качества. Но мне кажется что там все хорошо если аппайп стоковый.

Grigory · 24 Июл 2014

Apelsin написал(а):
Разряжение к сожалению не поможет. т.к. поршень в актюаторе с мембраной не имеет единой физической целой. Даже если будет подаваться разряжение в актюатор, поршень от выхлопных газов потянется вслед за штоком и выйдет из мембраны и разницы не будет что с разряжением, что без него.
С прокладкой вариант может быть в силе - соглашусь. Комплектуются турбины прокладками не очень хорошего качества. Но мне кажется что там все хорошо если аппайп стоковый.

как раз в комплекте с кинугавой очень даже хорошие прокладки, в отличии от томей, томиоки и тд. и с ними проблем не бывает.

проблема в качестве прокладок аппайпа есть у коллекторов какумей/томей твинскролл, и может возникать еще от того, что просто прокладка старая, а выпуск дергали сборками/разборками.

Dream · 25 Июл 2014

в общем поставил на 207 2.2 kinugawa td05-20g8 , начинается с 3000-3100, дует с 3700 - 3800 1,4 жопомеру нравится, буду тестить

Turtle · 28 Июл 2014

была два опыта настройки кинугавы твинскролл в сток месте, на 2,5 моторе ни ехало никуда и не дуло, 1 бар к 4000 где-то
на днях получилось настроить 207 мотор на такой же турбе, не спросил какая пружинка, напрямую надувает 1 бар и сдувает до 0,7 с соленоидом удалось легко надуть 1,3 к верху сдул на 1 бар ибо 100% загруз сток 550 форсунок, расходометр 4,8 вольт, что за странные турбины?! одна не едет, вторая валит. причем выхлоп 53мм
1 бар надула 3600, ехать нормально начинает с 3000 в принципе

Grigory · 29 Июл 2014

Turtle написал(а):
была два опыта настройки кинугавы твинскролл в сток месте, на 2,5 моторе ни ехало никуда и не дуло, 1 бар к 4000 где-то
на днях получилось настроить 207 мотор на такой же турбе, не спросил какая пружинка, напрямую надувает 1 бар и сдувает до 0,7 с соленоидом удалось легко надуть 1,3 к верху сдул на 1 бар ибо 100% загруз сток 550 форсунок, расходометр 4,8 вольт, что за странные турбины?! одна не едет, вторая валит. причем выхлоп 53мм
1 бар надула 3600, ехать нормально начинает с 3000 в принципе

могут быть разные турбинные колеса - td05h или td06sl2, при этом первое доступно 12 лопастей и опционное 9 лопастей, а второе 11 лопастей и опционное 9 лопастей - работают совершенно по разному.
9 лопастей в твинскрольной горячке субару = профит
пружину надо ставить сразу максимально жесткую
на 2.5 едет только td06sl2 в такой горячке

Grigory · 3 Авг 2014

больше подробностей и логов буста - чуть позже, а пока

twin scroll td06sl2-20g в сток место + 2.0 sti jdm сток мотор
vs самый быстрый Scirocco на k04 на киевке (не считая читерских на 100 бензе) vs audi rs3 st2 (ехала ровно с машиной Evgen86)

2.0 jdm twinscroll engine - stock
intercooler - stock sti top mount
ecu - 32bit usdm
turbo - Kinugawa td06sl2-20g со всеми опциями
injectors - 950cc
full 3" exhaust

opposer · 3 Авг 2014

т.е. из туненга только форсы и турбина???

Добро пожаловать в Sti Club!

Турбины Kinugawa

aprnsk

Новичок

Ориоль

Питерский перец

Grigory

Новичок

aprnsk

Новичок

Grigory

Новичок

PiaR

Новичок

Apelsin

Субарист

Grigory

Новичок

aprnsk

Новичок

PiaR

Новичок

aprnsk

Новичок

Apelsin

Субарист

Grigory

Новичок

Apelsin

Субарист

Grigory

Новичок

Dream

Новичок

Turtle

Новичок

Grigory

Новичок

Grigory

Новичок

opposer

Новичок