Турбины Kinugawa

утебя американец?

американец 05 года

доброго времени суток всем! замучал вопрос помогите разобраться машинка форик S/tb МКПП, 2001 г.в японец 250 кобыл хотя есть и 240 не понятно только чем они отличаются, давление буста по датчику APEXI(китай) 0,6 с натяжкой 0,7 более нет, мотор шепчет масло не поглощает вообще практически, вопрос какое сток давление должно быть и какую турбинку втыкнуть что бы форсы, мозги не трогать ну что бы ехала чуть пободрее

можешь поставить бустконтроллер и поднять давление до 1 тогда можно и турбину не менять

SUBAparts написал(а):

вот с таким ап пайпом встаёт

http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=4353

Нажмите для раскрытия...

У него америка моно турбо)

да сори думал речь о jdm

кто-нибудь еще катает на kinugawa или kamak?
как полет?

У меня Кинугава тд06 20г твин скролл, пробег на сегоднешний день около 3000км, полет норм (ужор масла и люфтов не обнаружено). На стоковом железе, дул 1.4 в середине, на 2.0 яп моторе с фазами. 1 надувал с фронт куллером около 3600-3700 на второй передаче, 1.4 надувало ближе к 4100 и держало до 7500, больше крутить мотор на сток валах просто смысла не было. На стенде не мерял, по жопным ощущениям 380+ сил было 100%. На таком конфиге проехал 500-600 км. Сейчас строкер 2.2 на ковке мале, н-бимах, черное 2.5 колено, 272 келфорды, степень сж 8.0, турба таже кинугава, тотже фронт + мозг чкс ф кон в про 3.3 настройка Петр Кузнецов на 98 октане, настроена также на давление 1.4 в пиках 1.5. Бар на второй передаче надувает к 4000, 1.5 давит с 4500, по сравнению со стоком спул сдвинулся чуть чуть на верх,думаю из за валиков, но легко крутится до 8000 сдуваясь до 1,3. Замеров не делал, не буду много писать, но скажу, что на этом конфиге едит на много много быстрее. Сейчас ставим ГТХ 3071 с 82 жопкой тиал и выносным 44 гейтом. Кинугава продается.

Привет. У меня WRX 2007. Стояла родная турбина моноскрольная. Установил VF36 Twin scroll в комплекте с даун и ап пайпом. Теперь надо настроить мозги так как машина вообще не едет. Кто может помочь ?

anarkin написал(а):

Привет. У меня WRX 2007. Стояла родная турбина моноскрольная. Установил VF36 Twin scroll в комплекте с даун и ап пайпом. Теперь надо настроить мозги так как машина вообще не едет. Кто может помочь ?

Нажмите для раскрытия...

не ошибся разделом? )) и город укажи свой...

Hecckfy написал(а):

Я проехал на такой 3000 км и турбинка развалилась, покупал как раз у Жени зимой! Вина не турбины, банж болт забился и турбина сгорела от нехватки масла на больших оборотах! По ресурсу нет опыта так что не подскажу! По поводу турбины, прошился на 1,2 на ней, на буст выходила около 3500 оборотов, так нареканий не было! Сейчас стоит Томей по ощущениям все похоже, но на буст Томей выходит на 3100! Обе турбины на 380 сил, обе на втулке! Графиков не делал кто раньше сдувается не могу сказать!

Нажмите для раскрытия...

Передача какая? Вот моя 0518G твин, разгон на 3 передаче 6мкпп)) Кило почти 3000об))

pashylin написал(а):

Передача какая? Вот моя 0518G твин, разгон на 3 передаче 6мкпп)) Кило почти 3000об))

Нажмите для раскрытия...

а что за машина? какие спеки? понравился график

Да почти полный сток... 2.0 головы ждм, + самка металл+даунпайп, джасма выхлоп(говно), форсунки. Все остальное к мощи не относится - шпильки, поршни, шатуны.... Настройка через день в течении лета по пути с работы домой)) Машина - врх04, на сти трансмиссии, да, блок 2.5 конечно))

У меня сингл! На 4 передаче нужно мерить!

Hecckfy написал(а):

У меня сингл! На 4 передаче нужно мерить!

Нажмите для раскрытия...

да на 4й она вообще с холостых бар дунет)))

SubaruTank написал(а):

да на 4й она вообще с холостых бар дунет)))

Нажмите для раскрытия...

На 4-ой 2650 об)) Правда на улице 0... В любом случае турбос сказка, за такие-то бабки)))

pashylin написал(а):

На 4-ой 2650 об)) Правда на улице 0... В любом случае турбос сказка, за такие-то бабки)))

Нажмите для раскрытия...

это да, 16г чуть пораньше дует

на 2,5 литра TD05-16G (и 18G тоже) прекрасный вариант за свои деньги. И Кинугавы хороши и TBO как бы их не хаили.

Кто-нибудь 0520G с твинскрольной жепкой катал, как спул, сколько воздуха качает?