Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Вф говно,по итоговой мощности кинугава конечно мощнее,на двушнике не скажу на 2.5 хорошо всё работает
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Надо же как-то продать ВФ-ок)))
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
pashylin
бери проверенную СубаруМастерской тд06сл2-20г, я такую видел вживую, она писдатая, вся портированная кинугавой, на биллете помчит.
А так вообще я сам с твинскрола щас на 1.5 скрол перехожу. На сингле верха жирнее как никрути.
бери проверенную СубаруМастерской тд06сл2-20г, я такую видел вживую, она писдатая, вся портированная кинугавой, на биллете помчит.
А так вообще я сам с твинскрола щас на 1.5 скрол перехожу. На сингле верха жирнее как никрути.
A
anthony
Повелитель STI-хий
- Июл
- 3
- 38
почему? если не говорить о ewg, то при прочих равных противодавление на твине меньше, чем на сингле.
Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
она нами портированна, а не кинугавой )
Олег - киев
У кинугавы с твинскролом спулится всё нормально и результаты с мощностью очень даже
вот графики - твин тд06сл2-20g, обычный - не биллет, турбинное 11 лопастей
на первом 2.5 гдб с нерабочим авцс на момент замера и не окончательной настройкой
на втором 2.5 грб, еще до жесткого актуатора, портинга горячки и замены топливной системы
Посмотреть вложение 59104
Посмотреть вложение 59105
пс на твинскролл кинугаву - обязательно сразу ставить регулируемый актуатор и пружину пожестче, а то не хватает стандартного чтобы ормально держать гейт.
Последнее редактирование:
Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
потому что нечего ставить твин тд05 на 2.5 моторы, для них горячка заточена под 2л и ранний спул )
а так-то и на твин можно проставить 2 внешних гейта при желании.
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Не, я видел с ебея турбос, кинугава биллет версии тоже шарошит после отливки.
anthony
Насчет противодавления твина - Как может на верху твин быть эффективнее если один канал имеет меньшее сечение при подаче на крыльчатку чем другой? Получается 2 горшка работают с одним AR и 2 горшка с другим AR. Завтра снимем мою горячку твиновую, сделаю фотки.
Самое меньшее противодавление, и наивысшая эффективность должна быть у 1.5 скрола, т.к. коллектор равнодлинный(наиболее эффективный) а турбина имеет единое большое отверстие подачи на колесо.
Как ни крути, тот канал который раскручивает турбину снизу на твинскроле, на верху будет запирать эти 2 горшка и приводить к ЕГТ и детону.
A
anthony
Повелитель STI-хий
- Июл
- 3
- 38
не весь поток уходит на колесо. на верху часть его идет в вг. а его пропускная способность выше у твина
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Я завтра-послезавтра измерю сечение WG на твине, посчитаем площадь, сравним с WG на сингле.
И помоему у Кинугавы оба WG отверстия одинаковы, полчается когда маленький АР начинает запираться, и приоткрывается калитка то у большого АР часть эффективного потока который еще бы мог качнуть стравливается через открытую калитку.
Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
Да, но ты забыл учесть что суммарно 2 канала в твине больше чем 1 в твоем сингле, при том что спулится твин сильно раньше.
фотки делать не надо, я их видел в различном состоянии уже вагон и тележку ) и прекрасно понимаю как устроен твин скрол ) само название как бы намекает сразу
Ар твина для тд06сл2 - 10см
Ар сингла - 8см (бывает еще 9 и 10, но с ними спул уже совсем неочень ))
согласен, что можно было бы и побольше АР для твинового хаузинга сделать, верха бы поинтереснее стали, чему свидетельствуют эво турбины ).
опять же, никто не мешает поставить два 38х внешних гейта.
если ставить 1.5 скрол и сингл, то хаузинг горячки лучше сразу из нержи новый взять, т.к. он что-то из серии тиала для гариков только для митсу и в сток место субы)
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Пока хочу остаться на твин тд05 + 9 лопостей колесо (лучше верх в теории, чуть хуже спул) + компрессор биллет 20г. Думаю тд06 вал уже будет полный слив по респонзу тазикам, и стоку на vf турбах)) Поправьте, если не прав...
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Тебе тоже 1,5 понравилась ))))
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
разница ощутима буллет и 9лопастей против стока кунигавы?
Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
разница будет, на сколько она ощутима в цифрах лично еще не проверил, но где-то через месяц у меня уже будут данные для сравнения.
по буржуйским форумам и аналогии с другими турбинами - пиковый расход воздуха процентов на 15-20% должно точно увеличить.
посмотрите на гарреты гтх и борг варнеры ефр, там эти же технологии и используются.
американские эво-воды тестили 25g кинугава биллет vs стандарт, приход был. гугл может помочь изучить эту тему подробнее.
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
блин вот и стою перед выбором вашим, стоит ли тратить лишних 12 тыс, а вдруг потом пожалею. только не подумайте ничего плохого.вообще реально скажем взять сначала сток,а потом скажем и буллет и 9лепестковую крыльчатку с пружиной в гаражных условиях поменять?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а откуда 12 тр берется разницы ? Какую турбину по итогу ты хочешь ту и покупай сразу.
78borman
Новичок
- Май
- 2
- 0
При равных условиях, на не фазный 2 литровый с короткой 5-ступкой что лучше TD04hl-19t или VF35?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
td если задачи не ставить великие перед машиной
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Выбирал между кинагавой и вф ....корректировщик прошивки мне посоветовал VF (оставалось найти не убитую спс субару танк).......я поставил VF-35 и по сравнению со стоком приход приличный. на данный момент вышло 274 гр расход воздуха на 1.2 бара (по логам 1 бар с 3300-4300 смотря на какой передаче)
Последнее редактирование:
78borman
Новичок
- Май
- 2
- 0
А если есть задачи то 35?