Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Турба вроде дует - а едет как то вяло. Может жара ?

se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
mivi
Жара -> повышенная подверженность детонации -> собственно, детонация или ошибка датчика детонации (чек- не факт) -> аварийный режим.
В жару вообще не едет. Только орошайка спасает и то вяло.

З.Ы. Ничего... Скоро осень и ЗИМА :twisted:
 
larga

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Начитался и тоже гнать начал....
На улице +35 ускорение после 2.8 появляется, но помоему не такое выраженное как раньше.
И еще при наборе оборотов с открытыми окнами на тихой улице слышен негромкий свист, это нормально?
p.s. на турбе недавно, раньше или не замечал свиста или не прислушивался.
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
se1en написал(а):
mivi
Жара -> повышенная подверженность детонации -> собственно, детонация или ошибка датчика детонации (чек- не факт) -> аварийный режим.
В жару вообще не едет. Только орошайка спасает и то вяло.

З.Ы. Ничего... Скоро осень и ЗИМА :twisted:
Нажмите для раскрытия...
Понял! Но я как-то лампочку "чек" ждал вместе с аварийным режимом, а он без нее пришел :D
 
G

GAI_ARH

Субарист
Апр
10
18
larga написал(а):
Начитался и тоже гнать начал....
На улице +35 ускорение после 2.8 появляется, но помоему не такое выраженное как раньше.
И еще при наборе оборотов с открытыми окнами на тихой улице слышен негромкий свист, это нормально?
p.s. на турбе недавно, раньше или не замечал свиста или не прислушивался.
Нажмите для раскрытия...
У меня по жизни свист присутствует
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
se1en написал(а):
mivi
Жара -> повышенная подверженность детонации -> собственно, детонация или ошибка датчика детонации (чек- не факт) -> аварийный режим.
В жару вообще не едет. Только орошайка спасает и то вяло.

З.Ы. Ничего... Скоро осень и ЗИМА :twisted:
Нажмите для раскрытия...
Кстати, а не должно быть так, что аварийный режим скидывается клемой? А то у меня на каждой передаче подряд так получается: набирает рабочее давление на 4000об а на 5000об уже скидывает на 0.3-0.4 и так до 7000 крутиться, потом на следующей передаче примерно тоже самое. Ведь в аварийном режиме на следующей передаче давка сразу не выше 0.4 должна быть, а у меня рабочее давление набирает, и только после этого скидывает?
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
mivi
Тогда ищи дырку в патрубках :)
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
se1en написал(а):
mivi
Тогда ищи дырку в патрубках :)
Нажмите для раскрытия...
Нашел! :D Плохо трубка на тройник была одета и под давлением стравливало в этом месте!
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
походу у меня тоже дыра где-то ))) и на холостых слышно как где-то чето подсасывает....... при тапке в пол на 5-й передаче давление на 3700 1.5 , потом на 0.5 резко падает и усе, отпускаем газ , опять в пол и снова нормальные 1.5...... а дальше 0.4-0.7 дерганья ахи вздохи бывает даже отстреливает.....
 
gamak 15 km

gamak 15 km

Новичок
Янв
0
0
mopedos написал(а):
У нас тут 32-35 и едет бодро и никаких затупов, проверяйте тачки))) Скорее всего детонация...
Нажмите для раскрытия...
тоже самое, едет нормально и без орашайки, конечно по холодку чувствуется прирост (жопомерно :lol: ), днём надув 0.8-0.9, ночью до 1 доходит...
 
BARMENTALL

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Все это из-за жары днем не едет,а как вечерок наступает появляется турбо-пинок!!
 
sharino

sharino

Новичок
Май
6
0
404й написал(а):
мозг в защиту идёт
и не 0,3 а 0,4
Нажмите для раскрытия...

факт это Я..... до 0,4 и стоп держит хоть до отсечки...

а если впуск худой ,то и это не накачает!???
почему клемму минус именно на 15 мин скидывать...,?
 
sharino

sharino

Новичок
Май
6
0
скинул клему -обнулил мозг....дал по трассе шороху 0-120 , через пару километров,поехала машинка...мож просто подзасрался двиг в толчее городской... но гага кажет стабильно 0.4
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху