Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тугое переключение передач на высоких оборотах

Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Пробег 225т. со слов старого хозяина сцепление не разу не менялось. Раньше на высоких оборотах очень тугоо втыкалась вторая передача. Теперь же туго начали втыкаться все передачи, ну 5 только не пробовал (хотя может раньше просто не замечал). Если подождать пару секунд то втыкаются нормально. На гражданских оборотах все втыкается идеально. При этом не каких постороних шумов при попытке воткнуть передачу нету. Сцепа не буксует и не воняет. Подскажите в чем может быть дело?
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Это в юмор надо отнести....
Пробег 225т. со слов старого хозяина сцепление не разу не менялось
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
Самому смешно, как на самом деле конечно незнаю)
 
Siras

Siras

Новичок
Фев
0
0
вроде 3 педаль под ногами есть)))
Ладно, если по делу, ездил к другу заядлому субароводу, прокатились с ним. Сказал что не чего серьезного не заметил, передачи конечно переключаетются немного туговато, но переключаются, и не какого криминала нету. Сцепление сказал живое, не каких пробуксовок нет. Вердикт скорее всего масло, вязкость посоветовал сменить.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Siras написал(а):
вроде 3 педаль под ногами есть)))
Ладно, если по делу, ездил к другу заядлому субароводу, прокатились с ним. Сказал что не чего серьезного не заметил, передачи конечно переключаетются немного туговато, но переключаются, и не какого криминала нету. Сцепление сказал живое, не каких пробуксовок нет. Вердикт скорее всего масло, вязкость посоветовал сменить.
Нажмите для раскрытия...
масло. сцепа.
троссов у тебя нет
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Siras написал(а):
вроде 3 педаль под ногами есть)))
Ладно, если по делу, ездил к другу заядлому субароводу, прокатились с ним. Сказал что не чего серьезного не заметил, передачи конечно переключаетются немного туговато, но переключаются, и не какого криминала нету. Сцепление сказал живое, не каких пробуксовок нет. Вердикт скорее всего масло, вязкость посоветовал сменить.
Нажмите для раскрытия...

Масло НЕ решает таких проблем и вообще ничего лечить не может априори оно для защиты поверхностей предназначено а НЕ восстановления! Масло в паре трения заботится о том чтобы 2 поверхности не терлись друг о друга и все грубо говоря и обеспечивает скольжение снижая трение! Если поверхности другими словами имеют износ (повреждены) масло таких задач НЕ решает уже, для этого нужны элементы которые могут работать с поверхностью и ее восстанавливать! П.С, Временно могут быть не значительные улучшения, потом все вернется на круги свои!
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
+ масло только зимой влияет на переключения, пока холодное
 
vadim190

vadim190

Новичок
Апр
0
0
масло и летом влияет если оно старое или его попросту нет в коробке,а так после покупки авто нужно заменить все жижи и ремень грм при условии если нет чеков о проделоной работе ранее
 
drew

drew

Субарист
Мар
8
18
Позавчера прошиву меняли, заметил хреновое включение четвертой, если на оборотах и резко. Втулки, штифт, карданчик, все новое пару месяцев назад установил. Искать короткоходную кулису? Или осмотреть вилку и тд на предмет деформации, пока что?

Масло синий мотыль. Уровень в норме.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
drew написал(а):
Позавчера прошиву меняли, заметил хреновое включение четвертой, если на оборотах и резко. Втулки, штифт, карданчик, все новое пару месяцев назад установил. Искать короткоходную кулису? Или осмотреть вилку и тд на предмет деформации, пока что?

Масло синий мотыль. Уровень в норме.
Нажмите для раскрытия...

Износ на четвертой кулиса и вилка не причем! Нужно лечить иначе со временем без 4 останешься, особенно если прыгать и момент хороший давать.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Berserk написал(а):
Магия!
По проблеме - может быть просто веденая сцепа, у меня так вылечилось
Нажмите для раскрытия...

Варианта 2.
Убита сцепа
Умерли синхроны.
Ну или все вместе

я пробовал к примеру шприц хадо - куйня.
Когда я разговаривал с двумя мастерами по коробкам. Один кроссовиков обслуживает. Другой кольцевиков. Оба рассмеялись мне в лицо.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
SX_addicted написал(а):
Нифига себе, на синхронизатор металл наростает что-ли? чудеса!!))
Нажмите для раскрытия...

Хотите поспорить ;) Чудесником меня наверное уже больше 1000 раз назвали за 5 лет на сти клубе так, что ничего нового не услышал, а коробочки то все ходят и ходят и клубных больше 400 лечили ;)
По тексту - можно наращивать на этом составе до 0,05 мм, считайте сами много или мало для КПП ;) В теории можно наращивать до 2 мм, наращивали 1,5 мм экспериментальным путем в технологическом институте!
Ну говорит да....химия)
Нажмите для раскрытия...
И Андрей НЕ химия а физика с металлургией ;)
Последний отзыв по синхрону пожалуйста в теме http://www.sti-club.su/showthread.php?t=118762&page=2 пост №46 ;)

я пробовал к примеру шприц хадо - куйня.
Нажмите для раскрытия...
Андрей а как же он будет работать, если Хадо использует СЕрпентиды (абразивный материал) :)

Далее по тексту: - Актор разработчик Хадо - Никитин Игорь Владимирович - , по образованию юрист, диреткор в прошлом компании Юнион -Балтика. Никакими научными данными НЕ располагает, сплавов НЕ знает! После таких компаний на рынке народ и пишет - Чудеса :)
 
Последнее редактирование:
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Далее по тексту - Хадо - Автор разработчик - Никитин Игорь Владимирович - по образованию юрист, бывший диреткор компании Юнион-Балтика. Никакими научными данными НЕ располагает, сплавов НЕ знает ;) Дальше продолжать?

Когда я разговаривал с двумя мастерами по коробкам. Один кроссовиков обслуживает. Другой кольцевиков. Оба рассмеялись мне в лицо.
Нажмите для раскрытия...
Андрей, ты нашел у кого спрашивать о таких вещах! Это нужно было придти тогда к ним и просить рассказать тебе теорию сплавов, холодное легирование стали, принципы работы катализаторов которых десятки тысяч, заодно всю химию и физику всех смежных процессов :) Если бы они это все знали они бы механиками НЕ работали ;)
П.С, После таких компаний как Хадо и многих других и пишут что присадки гумно. Покрытие Хадовское исследовали в Технологическом институте в Питере пленка продержалась неделю, потом рассыпалось как стекло из за своей композиции! Все просто делается срез под 45 градусов и смотрят!

В КПП защитить и укрепить можно все кроме валов! Другими словами отвечая на вопрос и синхронизаторы тоже ;) Для DCCD уже специальный состав там дифы повышенного трения и снимать нагрузку просто так с такой КПП уже нельзя!
 
Последнее редактирование:
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Hecckfy написал(а):
Хотите поспорить ;) Чудесником меня наверное уже больше 1000 раз назвали за 5 лет на сти клубе так, что ничего нового не услышал, а коробочки то все ходят и ходят и клубных больше 400 лечили ;)
По тексту - можно наращивать на этом составе до 0,05 мм, считайте сами много или мало для КПП ;) В теории можно наращивать до 2 мм, наращивали 1,5 мм экспериментальным путем!
И Андрей НЕ химия а физика с металлургией ;)
Последний отзыв по синхрону пожалуйста в теме http://www.sti-club.su/showthread.php?t=118762&page=2 пост №46 ;)

Андрей а как же он будет работать, если Хадо использует СЕрпентиды (абразивный материал) :)

Далее по тексту: - Актор разработчик Хадо - Никитин Игорь Владимирович - , по образованию юрист, диреткор в прошлом компании Юнион -Балтика. Никакими научными данными НЕ располагает, сплавов НЕ знает! После таких компаний на рынке народ и пишет - Чудеса :)
Нажмите для раскрытия...
Руслан. Мы договорились.
Я проведу тест.
Результат отпишусь.
Ок? Тест строго по твоим рекомендациям.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху