Трубинка дует 0.4 Subaru Forester sf5 1999г.

kivWRX

Новичок
Ноя
0
0
Всем привет, извиняюсь если такие темы уже могли быть, но проблема есть и ее надо решить, Forester sf5 1999г. бенз только 98, все вроде было нормально, но вдруг турбинка стала дуть 0.4 и не более, а после дня покатушек вообще выше 0.2-0.3 не подымается, в чем может быть дело? снял шланчик с вестгейта и получил давку в 0.6, и при этом турбина дула как бешеная, на 4 передаче с рывком разгонялась.
 

kivWRX

Новичок
Ноя
0
0
Не все так просто, катализатора нету =)
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
управление турбой смотри
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
было у меня на днях - лопнул тройничек трубки управления байпасом+будильник надува. вывод +1 к REF"alexx
 
M

mindfckr

Субарист
Май
2
18
0.6 со снятым шлангом актуатора? При снятом шланге она должна дуть на все деньги и 0.6 это печально там должно за кило наваливать, попахивает мертвой турбой.
 

kivWRX

Новичок
Ноя
0
0
Вообщем пока проблему нашел, был пробит шланг на бустконтроллер, при проверке выявилось что датчик буста скорей всего врал, и при снятом шланге актуатора все таки было явно больше 0.6, потому что машину аж рвало с места на всех передачах, сделал проставку в шланге, настроил датчик буста и появилась другая проблема, при разгое дает 1 бар на пике и потом держит 0.8, турбина свистит, блоу офф чихает, а вот машина нихера не едет, хоть ей в тапок дави а разгон как у атмо - тихий и плавный, снял клему на ночь, завтра посмотрю что получится, в планах замена мозга на арехи с новыми настройками, если завтра не решится то буду искать новую причину тугого разгона форя...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация