LEONEED SF2.0.T
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
В общем выкладываю мысли людей на этот счет, проблема так и не решена. может здесь кто подскажет
Установил контрактный двиг, примерно раз в 2 минуты потраивает, на ходу стреляет в глушак, нет где то зажигания, Что может быть??- Все датчики менял со старого двига, там точно рабочие, провода свечи менял, остался насос, и настройка датчика положения заслонки (его вообще нужно регулировать???) Подсос турбины точно нет все проверил. Двигатели одинаковые
может форсунка льёт? или плохой контакт катушек...
Датчик положения дроссельной заслонки НУЖНО регулировать. Вот тут немножко про регулировку.
Не помогло(( Выставил как надо, все равно бывает глючит и постреливает, а диагностика по OBD поможет выявить неисправность??или если чек не горит то никак?
На холостых бывает затуп при нажатии, а так норм, а вот на ходу подтупливает и стреляет, машина пол года стояла в гараже, ждала замены двигла, двиг стоял с октября, первый запуск был бодрым не чего не стучало, но перед установкой замерили компрессию - прокручивая колено трещеткой, на 4 цилиндре давление было заметно слабее. Может быть там проблема? Какие лекарства? Раскоксовка?
Например при мёртвой лямбде чек не горит, но по OBD покажет, так что попробуй.
А если неисправна лямда, то при ее отключении форь должен поехать нормально???
Посмотри, может какая свеча шьёт (может что-нибудь попало под посвечник при надевании оного, вода, грязь). лямбда не причём, смотри катушку, провода, свечи, форсунки) да, попробуй отсоединить датчик распредвала.
В общем заметил что на холостом ходу почти не стреляет и работает ровно, стоит включить обогрев или музяку или свет, как начинает попукивать)) т.е. проскакивать зажигание. Генчик проверить мультиметром?? или аккум здох?
Установил контрактный двиг, примерно раз в 2 минуты потраивает, на ходу стреляет в глушак, нет где то зажигания, Что может быть??- Все датчики менял со старого двига, там точно рабочие, провода свечи менял, остался насос, и настройка датчика положения заслонки (его вообще нужно регулировать???) Подсос турбины точно нет все проверил. Двигатели одинаковые
может форсунка льёт? или плохой контакт катушек...
Датчик положения дроссельной заслонки НУЖНО регулировать. Вот тут немножко про регулировку.
Не помогло(( Выставил как надо, все равно бывает глючит и постреливает, а диагностика по OBD поможет выявить неисправность??или если чек не горит то никак?
На холостых бывает затуп при нажатии, а так норм, а вот на ходу подтупливает и стреляет, машина пол года стояла в гараже, ждала замены двигла, двиг стоял с октября, первый запуск был бодрым не чего не стучало, но перед установкой замерили компрессию - прокручивая колено трещеткой, на 4 цилиндре давление было заметно слабее. Может быть там проблема? Какие лекарства? Раскоксовка?
Например при мёртвой лямбде чек не горит, но по OBD покажет, так что попробуй.
А если неисправна лямда, то при ее отключении форь должен поехать нормально???
Посмотри, может какая свеча шьёт (может что-нибудь попало под посвечник при надевании оного, вода, грязь). лямбда не причём, смотри катушку, провода, свечи, форсунки) да, попробуй отсоединить датчик распредвала.
В общем заметил что на холостом ходу почти не стреляет и работает ровно, стоит включить обогрев или музяку или свет, как начинает попукивать)) т.е. проскакивать зажигание. Генчик проверить мультиметром?? или аккум здох?
