medniytaz
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Диски 17 8JJ ET+35 кажись! Резина мишлен какая то (новую человек брал по 9000 за балон) Снаружи состояние хорошее! краска в норме, надписи на месте, ржа только изнутри! фоток нет
Диски 17 8JJ ET+35 кажись! Резина мишлен какая то (новую человек брал по 9000 за балон) Снаружи состояние хорошее! краска в норме, надписи на месте, ржа только изнутри! фоток нет
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Цена такой резины от 10 потолок 15 если последний год выпуска, смотри какого года резина. Есть просто новая которой больше 5лет и стоит она в половину и более дешевле,а цены называют, как за свежую при продаже, многие на это не смотрят.
Получается диски 20 + ремонт и монтаж, балансир и суета = космос за диски с клеймом! Либо спроси почем отдаст диски отдельно.
Получается диски 20 + ремонт и монтаж, балансир и суета = космос за диски с клеймом! Либо спроси почем отдаст диски отдельно.
Последнее редактирование:
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
Я тебе тайну страшную открою,диски про которые ты говришь еще в Японии на торгах продаютьсяДиски 17 8JJ ET+35 кажись! Резина мишлен какая то (новую человек брал по 9000 за балон) Снаружи состояние хорошее! краска в норме, надписи на месте, ржа только изнутри! фоток нет
Тебе хоть фото дисков то показали? или все только на словах? За сколько диски то предлогают? Уж очень мне интересно
medniytaz
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Ага
уже сам нашел фотку эту! думаю дай ка на яхе гляну почем диски такие Но это не те! продавец знакомый, диски я эти вживую видел... трещинка просто такая же, говорит фотку с инета для "посмотреть" кинул... Да и резина размерности другой!
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Если просто С они очень мягкие и бояться ударов, если с приcтавкой RS то немного по тяжелее но крепче на порядок. Внешне одинаковы.
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Type C это мягкое, но легкое ГОВНО!!! сам разблил абсолютно новый диск в безобднейшей ситуации! никогда таких споливых дисков не видел! много на каких дисках катал (и ТЕ37 и Вор СР Кай, и XXR и Ковка отечественная), но ничего по хрупкости не сравнится с Туре С!
Вообщем для трека - отличные диски) но заваривать замучаешься)
п.с. я свой, кстати, тоже заваривал)
п.с.2 Никакая это не ковка, а обычное "холодное литьё по давлением"
medniytaz
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Ну как собственно и вся японска "ковка"!
Я думал крепкие всетаки
расстроили вы меня! Надо копить по ходу на нашу ковку! Ни у кого не завалялись случаем AG Forged AG1 или AG2 в 17" и 7,5-8J за не много тугриков?! (или ченить подобное)
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Яповские крепче наших! просто type c реально лучше для трека, вес намного отличается к примеру от te37, но очень мягкие. Япы же не думали, что в раше по ямам прыгать будут в городе) Посмотри другие.Ну как собственно и вся японска "ковка"!
Я думал крепкие всетаки
medniytaz
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Ну мне в основном для города... на трек не часто выезжаю!
Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
medniytaz отписал в личку.
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
а зачем? чтобы ломать стойки/гнуть рычаги и ставить шишки на покрышках?))) крепкий диск - это палка о двух концах)Ну как собственно и вся японска "ковка"!
Я думал крепкие всетаки
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ну всё Костян, теперь у человека вообще венегрет)). Я вообще не понимаю, как люди грыжи получают, диски гнут, рычаги и тп... (аварии не в счет) У нас в городе дороги во много раз хуже Московских и Красноярских я езжу 9 лет, сменил десять машин на каждую ставил хорошие либо кованные диски больших размеров с резиной не больше 45 профиля. Езжу очень динамично и агрессивно бывает влетаю в ямы, но ни разу не было случая перечисленных выше. Тут через одного пишут что ломают, TЕ ломают я вообще в шоке, народ как так надо ездить? Автор на доске много ковки на резине и дешевле есть. Если ты аккуратно гоняешь торгуй у него 8-10 руб заваривай у нормальных мастеров только без перегрева, ставь его назад и ездий радуйся. Легкие диски тема!
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
А какая ковка считается самой крепкой?
Хочу взять легкие и крепкие диски на каждый день...
Хочу взять легкие и крепкие диски на каждый день...
Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Чесно не скажу какие самые крепкие и легкие. Имею 2 комплекта РЕЙСОВ ВОЛК РЕЙСИНГ (6,2 кг диск) разных моделей нравяться очень. Хотя дороги у нас еще хуже чем в средней полосе, нареканий нет. Об остальных фирмах говорить не буду, но товарищ купил двухсоставную ковку ГЕВАЛЬД, там только середина кованая, очень доволен, но вес больше, около 8,5-9 кг диск...
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Ну у меня сейчас work cr kai, вид у дисков конечно офигенный, но тяжеловатые, тоже около 9кг...
Больше всего склоняюсь в сторону АДВАН, какой нибудь ковки от них...
И кстати на удивление для меня стало что у дисков OZ ультраэлегра, тоже не большой вес, около 7,5кг на 17 радиусе... Но это вроде не ковка, а легко сплавное литье
Кто кстати знает, у АДВАН есть модели дисков AVS ... Это литье или все таки ковка?
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
Диски адван не когда не были коваными
Модель AVS литая,их тоже не когда не было кованых
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Варить надо, кататься, но понимать, что этот диск стал "слабым звеном". Это простейшая физика и металловедение.
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
как тогда определить какие диски кованные а какие нет? Просто наши продованы, осебенно на дроме пишут все что угодно, лишь бы втулить товар...
Есть какая то особенность у кованных дисков?
У меня знания заканчиваются только что должна быть надпись Forget и не сложный дизайн самого диска
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
обычно там еще есть слово monoblock, то что народ называет настоящей ковкой, когда из цельной кованной болванки на станке вытачивают диск, соотвественно у него дизайн, мягко говоря простоватый, например Рейсы, которые на СТИшных фориках шли когда-то, такие примитивные пять лучей. Но уважающие себя слесари их даже катать не берутся, ибо они сильно пружинят и не тянуться, и могут легко трескаться как во время так и после правки.
Eng1ne
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Докатываю Димкины диски)))Диск который прокатан и заварен ездит и все хорошо.... А вот второй варенный ССР тайп Ц на котором был один шов - лопнул радом... заварили - еще раз лопнул.... Сейчас подспускает, появились еще 3 трещинки....Тоже задаюсь вопросом, менять или в РЛД.... Наверное все таки менять....Хотя я его и не ушатывал об бардюры и кочки проезжаю аккуратно....