да вы своим дизелем забыли упомянуть про стоимость ремонта форсунок если ливанешь чуть палевного дизеля, и насколько безопасно по россии путешествовать, опять же из за качества топлива. Про запуски в морозы и т.п.
У знакомого пассат 2литра дизель, форсунки он уже менял. Вот и вся экономия сразу "окупится". Дизель как ГБО, вроде эконмишь, но риски встрять на современно дизеле выше чем на бензине.
А приус за время эксплуатации в цене теряет также как и другие машины, т.е. купив, поездив пару лет - в цене потеряешь столько же, как если купишь какую нибудь шушлайку 1.6 с "похожим" расходом. Но я как то наслышан про расход 1.6 автоматных авто С класса, типа фокуса, элантр и тп, которые по пробкам кушают до 15 литров.
Так зачем ездить на откровенном УГ кредитомобиле, если можно ездить на машине которая доставляет удовольствие своим техническим превосходством над другими.
На субе ведь лишь не многие вваливают каждый день на всю мощь авто, а в остальные дни - суба просто радует тем что ты знаешь какая она может быть если захочешь, радует ее бубубу, знаешь что многие обернутся когда ты прогрохочешь мимо.
Также и приус, может радовать осознанием что он "как троллейбус" и и при торможении у тебя не только колодки стираются, но и происходит magic, рекуперация мать ее )
Кароч на след неделе забираю свой приус
не себе лично, но в семью, и уверен что у этой тачки есть своя фишка которая цепляет и не отпускает как и суба.
