Тотал или нет.К

EnIGmA написал(а):

Друзья, вы все конечно молодцы, только совсем забыли что последнее время работает единая методика, и ничего вы по осаге не выбьете со страховой, т.к лавочка прикрыта. Как насчитают эксперты из страховой, тоже самое +/- насчитает вам независимый эксперт. И ещё верно заметили что износ посчитают Вам, для примера на митсубиси 2007 года, в декабре износ составлял почти 60%.

Нажмите для раскрытия...

Год назад мамин форик догнал дед. Страховая оценила в 120. Независимый в 250. Забрали со страховой 120 и с сына виновника 115 налом. Починили за 100)

Мне помню выплачивали года три назад на пятилетнюю машину с износом 30-35 процентов. Поэтому надо чтобы все писали под замену. А это решается с экспертом из страховой.

Виктор Валерьевич написал(а):

Год назад мамин форик догнал дед. Страховая оценила в 120. Независимый в 250. Забрали со страховой 120 и с сына виновника 115 налом. Починили за 100)

Нажмите для раскрытия...

Методика работает с 1 декабря 14 года если мне память не изменяет. Сейчас такое не возможно в принципе. Можно поиграться списком зч, но это не два конца к сожалению У меня штат юристов и мы работаем по этому направлению, сейчас путь через независимую работает только с КАСКО. Ходят слухи что методика обошлась страховщикам в 40ярдов взятки)

Тотал при осаго гадость та еще, если мотор не задет, то вообще по минимуму насчитают. А расчет простой - стоимость машины на момент дтп (обычно минимальная по рынку) минус годные остатки (тут уже по максимуму), результат так себе...

Вот и я не пойму, зачем бодаться со страховой. Почему не взять с них 120, а остальное с виновника через суд?

EnIGmA написал(а):

Друзья, вы все конечно молодцы, только совсем забыли что последнее время работает единая методика, и ничего вы по осаге не выбьете со страховой, т.к лавочка прикрыта. Как насчитают эксперты из страховой, тоже самое +/- насчитает вам независимый эксперт. И ещё верно заметили что износ посчитают Вам, для примера на митсубиси 2007 года, в декабре износ составлял почти 60%.

Нажмите для раскрытия...

Так вроде отменили учёт амортизации? Или только собираются?

И сколько насчитают годных остатков на мою машину если мотор цел?

Согласно новой методике цены з/ч берутся из доступных баз-тобишь с сайта РСА, на сайте РСА стоимость з\ч уже с учетом износа, если выплата не соответсвует тому что насчитали на сайте РСА-то через независимую и суд можно отсудить недостающее, обязательно з/ч при независимой подбирать по ВИНу. А то мне как то импрезу считали, америкос: правое крыло перед, 2 двери, двери по вину стоили в районе 70 новые, а посчитали аналоги за 35, крыло посчитали с европейки-под поворотник, которое тоже дешевле. короче эксперт насчитал на 31000 больше, что я и отсудил+стоимость экспертизы и госпошлину. Судился сам так имею юр. образование.

Enemy46 написал(а):

Согласно новой методике цены з/ч берутся из доступных баз-тобишь с сайта РСА, на сайте РСА стоимость з\ч уже с учетом износа, если выплата не соответсвует тому что насчитали на сайте РСА-то через независимую и суд можно отсудить недостающее, обязательно з/ч при независимой подбирать по ВИНу. А то мне как то импрезу считали, америкос: правое крыло перед, 2 двери, двери по вину стоили в районе 70 новые, а посчитали аналоги за 35, крыло посчитали с европейки-под поворотник, которое тоже дешевле. короче эксперт насчитал на 31000 больше, что я и отсудил+стоимость экспертизы и госпошлину. Судился сам так имею юр. образование.

Нажмите для раскрытия...

Мне наоборот выгоднне занизить стоимость неповрежденных запчастей(годных остатков) если признают тотал ,так как при тотале считают рыночную стоимость авто минус стоимость неповрежденных запчастей(годных остатков),а годные остатки оставят мне и скажут продаш потом.Например оценят машину в 500 а годные остатки в 300 и отдадут всего 200 и запчасти оставшиеся.

valdemar 555
Был в 2013 году случай с сильным ДТП (мне прилетел в жопу менеджер автосалона на тест-драйвовом авто). Тогда как раз были эти качели с годными остатками и тд. Я нашел своего эксперта в страховой виновника и он мне посчитал ремонт на максимально возможную сумму, не превышающую 70% минимальной рыночной стоимости авто моей модели (тупо взял среднее между 3х самых дешевых объявлений на АВТО.РУ). Иначе, как он говорил - страховая будет настаивать на ТОТАЛе - я нифига бы не получил. таким образом, при оценочной стоимости СТИ 2001 года в 300 тыс, страховая выплатил около 220.

Сейчас и правда методика сильно поменялась, так что тут EnIGmA прав. Мне в середине 2015 за поцарапанный бампер на СТИ уже 2002 года РосГосСтрах выплатил 8000руб на покраску (без ремонта).

Так что надо консультироваться с теми, кто знает, как дела обстоят в настоящий момент - они подскажут правильный путь.

раньше максимальный коэф. износа был 80%, сейчас 50%...

Звонил автоюристу оценщику.Он сказал что рыночная цена моего битого (целиком)авто и есть годные остатки.Как думаете за сколько в таком состоя можно продать?

Выплатили нормально почти под лимит по ОСАГО ,но машину в таком состоянии как была у меня до аварии за эти деньги не купишь ,даже с учётом продажи оставшихся запчастей.