Андрею:
Тормоза и правда опускают(ну это правда уже из космических программ всяких ягуаров итд).
Если посмотреть на крепление 911(996-7)порша(там тоже суппорт 6 поршней,но он гораздо более лайтовый,я держал его в руках,знаю).Там сам суппорт"кривой"и стоит потому гораздо ниже--к этому и правда стремятся многие.
Алконы от ягуара не имеют ушей,но там есть литые адаптеры,которые напоминают неравнобедренную трапецию с сильным уклоном в одну из сторон.
Я бы ,конечно,ставил суппорта от 996-7(думаю,что вес большеват на таких суппортах).
НО!! Бюджет -дело важное,тут каевские суппорта могут с голдами спорить.
Кстати,колодки можно купить pagid ,уверен,они для кая делают что-то лютое.
2--тормоза,те ,что без пыльников,они на самом деле с пыльниками,просто они смотрятся иначе(да,и там все тоже меняется,если есть нужда).
У меня стоят алконовские продрайвы(в свое время такие на задней оси врц стояли)---все отлично уже 2 года практически.
Нет никаких проблем с пыльниками.Это гоночные суппорта,для которых продрайв придумал место на серийных П1---никаких проблем,даже по нашему покрытию.