Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
На wrx вроде все 5*100, на сти 5*114,3 на брембо, а от чего тогда 5*114,3 под 4pot суппорт??
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Спека гравийная
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Spec C 16"
zlspider
Новичок
- Авг
- 3
- 0
дурацкий размер этот 5*114.3.. диски хрен подберёшь !
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
поправка - от 2005го года и моложе)))Mamay написал(а):
S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
мало того там задний тормозной диск от спеки под большой ручник
вот если ставить два поршня на зад нового вырика на котором стоят скобы(и у которого большой ручник), нужно вот такой диск от гравийной спеки 5*100 хотя можно и пересверлить 5*114,3
кто нибудь знает парт номер заднего тормозного диска от гравийной спеки 5*100 или 5*114,3
вот если ставить два поршня на зад нового вырика на котором стоят скобы(и у которого большой ручник), нужно вот такой диск от гравийной спеки 5*100 хотя можно и пересверлить 5*114,3
кто нибудь знает парт номер заднего тормозного диска от гравийной спеки 5*100 или 5*114,3
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
спасибо парни 
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
sportivnii написал(а):
назад подходят от гц сти на ступицу и на ручник брембо спокойно лезут. Только они 5*100 и придется всего лишь проточить отверстия в дисках до 5*114,3!
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
sportivnii написал(а):
назад подходят от гц сти на ступицу и на ручник брембо спокойно лезут. Только они 5*100 и придется всего лишь проточить отверстия в дисках до 5*114,3!
а центральные диаметры одинаковые, так что крутиться будет ровно!))
S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
пар номер бы
диска заднего от ГЦ сти
или от спеки
диска заднего от ГЦ сти
или от спеки
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
sportivnii
могу вечером тебе скинуть номер-ща в академии с телефона сижу...
могу вечером тебе скинуть номер-ща в академии с телефона сижу...
S
sportivnii
Новичок
- Ноя
- 4
- 0
давай сюда напиши
A
anthony
Повелитель STI-хий
- Июл
- 3
- 38
у спеки 16" передние диски особенные, у них шляпа наизнанку вывернута, денег космос стоят
а под большой ручник не все гц сти, а только р и ра
а под большой ручник не все гц сти, а только р и ра
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
ах да, у меня как раз с РА и есть)) забыл ссори!anthony написал(а):
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
anthony написал(а):
фига, не знал!
а есть иллюстрация?! это вообще как?
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
MSTiFK8R
как у пыжей, например. (вроде видел)
такой короче
как у пыжей, например. (вроде видел)
такой короче
A
anthony
Повелитель STI-хий
- Июл
- 3
- 38
только это под брэмбо, как на эсках стоят
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
На самом деле у 5*114 переднего диска на гравий и вентиляция на оборот, как на первой фото, таки отверстия с боку, как на последней фото.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
век живи век учись!
а ктоньть может объяснить технолонический смысл такого инженерного извращения?!
а ктоньть может объяснить технолонический смысл такого инженерного извращения?!
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Можно говорить что угодно, но точно такой же диск по дизайну у меня стоял на мерсе цешке - хоть и тормоза слабенькие, но никогда проблем с биением диска не было. Сжечь колодки нет проблем, но диски ровные при этом оставались. Возможно отверстия и перенос соединения со шляпой на другую сторону диску дает большую длину для теплопередачи, а отверстия боковые еще больше повышают тепловое сопротивление диска и его "шляпы". Меньше нагрев, меньше подверженность к деформации. Я ставил подвеску 5*114 на вырик, ставил эти диски. Реально тормозов летом не хватает вообще, диски синие, но бой не возникал... Может что-то в этом есть.MSTiFK8R написал(а):