Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Топливная система и ее проблемы

райн

райн

Новичок
Июл
1
0
Доброго всем времени. Сегодня моя машинка приболела, ехал домой, бенз на нуле, заехал на заправку, залил пол бака - 20 л. и о ужас, через 1-1.5 км после выезда с заправки с машиной стало что-то не то... сначала звук насторожил жужащий как мобильник на вибро где-то сзади (наверное насос), потом стал хреновить двиг, передачи автомат не переключает, обороты 2.5 и потом до 1 скидывает, и дергатня. Я так понял хапнул я бенза гов....

заехал на ВР залил 95 ультимэйта, вроде получше стало...

чего теперь делать? слить бенз может как-то, или докатать...
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
насос/сетку/фильтр дефектовать-менять.
 
райн

райн

Новичок
Июл
1
0
хотел снять насос, но его в моем GG2 ни под сиденьем задним ни в багажнике не оказалось :shock:
т.е. чтобы снять бензонасос нужно снять бак????
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
у меня при снятии насоса и замене его на валбро (на врх 01 седане) который распологается в багажнике (почти у задних сидений)произошёл казуз в виде того что разобрал с правой стороны всё что бы добраться до бензонасоса - открутил и о ужас вместо бензонасоса обнаруживаю датчик уровня топлива в баке. :shock: В итоге пришлось разбирать всё с левой стороны. Так что может лучше посмотреть в багажнике, а? :wink:
 
райн

райн

Новичок
Июл
1
0
вот запрятали.... пришлось весь багажник облазить, нашел сразу за спинкой заднего сиденья справа, но для этого пришлось отрывать пенопласт которым устелен весь пол багажника :) справа, это если смотреть сзади на машину ))
обнаружил очень простую конструкцию из железки, на Легасях позамороченней стоит, пластмасски всякие, которые можно сломать, а тут все просто и надежно ) блин, вот только сеточка такая грязная, что даже карбклинер не особо взял, может замочить в нем ее, не растворится? Поставил пока не оригинальную, но меня она как-то смущает, т.к. стоит под прямым углом к насосу, а оригинальная под углом 60... хотя в баке есть своеобразный поддончик для насоса, в бензине он останется в принципе всегда я думаю, так как туда стикает обратка, а датчик уровня болтается вне его...
 
райн

райн

Новичок
Июл
1
0
вот только проблема не исчезла, такое ощущение что троит, нажимаешь газку и двигатель нехотя набирает обороты, после 1300 оборотов работает ровно... в процессе езды бывают затупы по тяге, я так понял свечи ждут в гости... и все это почему то происходит на горячую.
 
G

GAI_ARH

Субарист
Апр
10
18
Умышленно создай ошибку (например скинь фишку с МАФа и заведи), когда загориться чек, скинь клемму с АКБ на 15 минут, фишку на место, потом подключаешь комп и обнуляешь ошибку.

попробуй сей не хитрый алгоритм.
 
райн

райн

Новичок
Июл
1
0
у меня МАФа нет, поэтому не получится... только чек и так горит, по катализатору. Может из-за ката ченить закаптилось, но впринципе такого ни от кого не слышал...
 
Сверху