Топливная система и ее проблемы

райн

Новичок
Июл
1
0
Доброго всем времени. Сегодня моя машинка приболела, ехал домой, бенз на нуле, заехал на заправку, залил пол бака - 20 л. и о ужас, через 1-1.5 км после выезда с заправки с машиной стало что-то не то... сначала звук насторожил жужащий как мобильник на вибро где-то сзади (наверное насос), потом стал хреновить двиг, передачи автомат не переключает, обороты 2.5 и потом до 1 скидывает, и дергатня. Я так понял хапнул я бенза гов....

заехал на ВР залил 95 ультимэйта, вроде получше стало...

чего теперь делать? слить бенз может как-то, или докатать...
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
насос/сетку/фильтр дефектовать-менять.
 

райн

Новичок
Июл
1
0
хотел снять насос, но его в моем GG2 ни под сиденьем задним ни в багажнике не оказалось :shock:
т.е. чтобы снять бензонасос нужно снять бак????
 

badrik

Субарист
Июл
0
16
у меня при снятии насоса и замене его на валбро (на врх 01 седане) который распологается в багажнике (почти у задних сидений)произошёл казуз в виде того что разобрал с правой стороны всё что бы добраться до бензонасоса - открутил и о ужас вместо бензонасоса обнаруживаю датчик уровня топлива в баке. :shock: В итоге пришлось разбирать всё с левой стороны. Так что может лучше посмотреть в багажнике, а? :wink:
 

райн

Новичок
Июл
1
0
вот запрятали.... пришлось весь багажник облазить, нашел сразу за спинкой заднего сиденья справа, но для этого пришлось отрывать пенопласт которым устелен весь пол багажника справа, это если смотреть сзади на машину ))
обнаружил очень простую конструкцию из железки, на Легасях позамороченней стоит, пластмасски всякие, которые можно сломать, а тут все просто и надежно ) блин, вот только сеточка такая грязная, что даже карбклинер не особо взял, может замочить в нем ее, не растворится? Поставил пока не оригинальную, но меня она как-то смущает, т.к. стоит под прямым углом к насосу, а оригинальная под углом 60... хотя в баке есть своеобразный поддончик для насоса, в бензине он останется в принципе всегда я думаю, так как туда стикает обратка, а датчик уровня болтается вне его...
 

райн

Новичок
Июл
1
0
вот только проблема не исчезла, такое ощущение что троит, нажимаешь газку и двигатель нехотя набирает обороты, после 1300 оборотов работает ровно... в процессе езды бывают затупы по тяге, я так понял свечи ждут в гости... и все это почему то происходит на горячую.
 
G

GAI_ARH

Субарист
Апр
10
18
Умышленно создай ошибку (например скинь фишку с МАФа и заведи), когда загориться чек, скинь клемму с АКБ на 15 минут, фишку на место, потом подключаешь комп и обнуляешь ошибку.

попробуй сей не хитрый алгоритм.
 

райн

Новичок
Июл
1
0
у меня МАФа нет, поэтому не получится... только чек и так горит, по катализатору. Может из-за ката ченить закаптилось, но впринципе такого ни от кого не слышал...