Я даю советы исходя из пожеланий, при этом описывая последствия, а дальше каждый сам волен решать как ему ездить

В любом случае бездумная установка а-ля "перед и зад 22мм" на мой взгляд неправильна. Да и потом не обязательно ездить на грани срыва задней оси, можно и нейтральной поворачиваемости постараться добиться и сделать ее менее недостаточной чем с завода.
И еще - такие вопросы не решаются в форумной беседе, тут много факторов влияет - стойки, пружины, ушатанность сайлентблоков итд, врядли они у многих в идентичном состоянии перед/зад

А у кого-то еще и саб стоит в 50кго весом сзади :wink: